Beoordelingen en voordelen van een motoradditief
- plasmanu
- Econologue expert
- berichten: 2847
- Inschrijving: 21/11/04, 06:05
- Plaats: Het viilleduct van Lavilledieu 07170
- x 180
Re: de voordelen van een motoradditief
Ja, het is een injectie met een afbeelding.
Maar de Automatische Koude Starter zwaait vol benzine.
Ineens zit ik op 5,3l / 100 en 4,7l / 100 op lange ritten (als de motor warm is).
Maar op een motorfiets is mijn prioriteit niet het verbruik, maar om in leven te blijven
Het is niet gemakkelijk om een draak te aaien
PS: onmogelijk in de regel in te voegen, het weigert
Maar de Automatische Koude Starter zwaait vol benzine.
Ineens zit ik op 5,3l / 100 en 4,7l / 100 op lange ritten (als de motor warm is).
Maar op een motorfiets is mijn prioriteit niet het verbruik, maar om in leven te blijven
Het is niet gemakkelijk om een draak te aaien
PS: onmogelijk in de regel in te voegen, het weigert
0 x
"Om Evil niet te zien, niet om Evil te horen, niet om Evil te spreken" 3 kleine aapjes Mizaru
- Obamot
- Econologue expert
- berichten: 28725
- Inschrijving: 22/08/09, 22:38
- Plaats: regio genevesis
- x 5538
Re: de voordelen van een motoradditief
plasmanu schreef:Ja, het is een injectie met een afbeelding.
Maar de Automatische Koude Starter zwaait vol benzine.
Ineens zit ik op 5,3l / 100 en 4,7l / 100 op lange ritten (als de motor warm is).
Maar op een motorfiets is mijn prioriteit niet het verbruik, maar om in leven te blijven
Het is niet gemakkelijk om een draak te aaien
PS: onmogelijk in de regel in te voegen, het weigert
Daarom stel ik je de vraag ... Je moet proberen om op E85 te rijden ... Je hebt geen ethanolkit nodig.
Eerst vol zet je 25% van E85, je rekenmachine past zich aan het mengsel aan, de volgende keer dat je 50/50 zet, dan past de rekenmachine zich opnieuw aan, dan de volgende volle 75% van E85 en 25% van SP95 ... En elke keer dat je kijk naar de prestaties, hoe het "hangt", het gevoel bij het accelereren, totdat je het juiste mengsel vindt dat bij je motor past ... bij 65ct / l. het proberen waard toch?
Als het dan “correct” wordt, kunt u iridium-bougies plaatsen met dubbele elektroden (ververs elke 50 km )
Beter koud begint in de winter. Lager verbruik ... nauwelijks duurder dan de anderen op Autodoc ...
Sommigen zijn tegen: https://www.triumph675.net/threads/anyone-ever-run-e85.41053/
Maar het is dat ze het ontstekingspunt van 4 niet hebben vervroegdo schema ... (te doen na testen)
Daarna consumeer je iets meer, maar niet veel. En je hoeft de injectoren niet te vervangen, het is de computer die corrigeert door het mengsel te vullen ...
0 x
- plasmanu
- Econologue expert
- berichten: 2847
- Inschrijving: 21/11/04, 06:05
- Plaats: Het viilleduct van Lavilledieu 07170
- x 180
Re: de voordelen van een motoradditief
Niet gek de wesp
Ik heb thuis een jerrycan van E85 en als ik een beetje moet draaien, doe ik hem in een halfvol.
Het verbruik is nagenoeg identiek, het wordt wat minder erger. Als ik de dosering teveel forceer, heb ik een te lage inactiviteit en kan ik deze helaas niet aanpassen en is koud starten omslachtig.
Een purist raadde me ten zeerste aan om niets anders te rijden dan SP98, maar ik draag meestal SP95E10.
Een goed punt: ik heb de binnenkant van de plastic tank zodat deze niet corrodeert
Ik heb thuis een jerrycan van E85 en als ik een beetje moet draaien, doe ik hem in een halfvol.
Het verbruik is nagenoeg identiek, het wordt wat minder erger. Als ik de dosering teveel forceer, heb ik een te lage inactiviteit en kan ik deze helaas niet aanpassen en is koud starten omslachtig.
Een purist raadde me ten zeerste aan om niets anders te rijden dan SP98, maar ik draag meestal SP95E10.
Een goed punt: ik heb de binnenkant van de plastic tank zodat deze niet corrodeert
0 x
"Om Evil niet te zien, niet om Evil te horen, niet om Evil te spreken" 3 kleine aapjes Mizaru
- GuyGadeboisTheBack
- Econologue expert
- berichten: 14823
- Inschrijving: 10/12/20, 20:52
- Plaats: 04
- x 4302
Re: de voordelen van een motoradditief
Obamot schreef:Als het dan "correct" wordt, kunt u iridiumkaarsen met dubbele elektroden plaatsen
Het lijkt mij, maar ik zou het mis kunnen hebben, dat het het een of het ander is. Kaarsen zowel Iridium ALS dubbele elektroden heb ik nog nooit gezien.
0 x
- Obamot
- Econologue expert
- berichten: 28725
- Inschrijving: 22/08/09, 22:38
- Plaats: regio genevesis
- x 5538
Re: de voordelen van een motoradditief
DENSO 4714 (IT20TT) aan € 11,31 (voor mijn Mondeo) het toppunt.
https://www.denso.com/global/en/product ... tlist.html
Maar met een enkele iridium-elektrode (uit dezelfde doos) is het ook prima, de andere elektrode is dienovereenkomstig van een legering / metaal.
https://www.denso.com/global/en/product ... tlist.html
Maar met een enkele iridium-elektrode (uit dezelfde doos) is het ook prima, de andere elektrode is dienovereenkomstig van een legering / metaal.
0 x
- Obamot
- Econologue expert
- berichten: 28725
- Inschrijving: 22/08/09, 22:38
- Plaats: regio genevesis
- x 5538
Re: de voordelen van een motoradditief
plasmanu schreef:Ik heb een te laag stationair toerental en kan het helaas niet afstellen en koud starten is omslachtig.
Daarom stel ik voor om het ontstekingspunt met 4 te verhogeno rooster ...
En verander deze kaarsen dan voor mij? (Als je er een vindt).
Ik had het juiste mengsel gevonden, bij lage toeren was het iets minder bijten, maar ik ging de torens iets meer op.
Ga eens kijken ...
0 x
- GuyGadeboisTheBack
- Econologue expert
- berichten: 14823
- Inschrijving: 10/12/20, 20:52
- Plaats: 04
- x 4302
Re: de voordelen van een motoradditief
Obamot schreef:DENSO 4714 (IT20TT) aan € 11,31 (voor mijn Mondeo) het toppunt.
https://www.denso.com/global/en/product ... tlist.html
Maar met een enkele iridium-elektrode (uit dezelfde doos) is het ook prima, de andere elektrode is dienovereenkomstig van een legering / metaal.
Ja, dit is meer een bougie met enkele elektrode + weinig slijtage (toegevoegde) pellet dan een bougie met dubbele elektrode, zoals ik wist:
Ik zal kijken of het bestaat voor mijn SEAT.
0 x
- plasmanu
- Econologue expert
- berichten: 2847
- Inschrijving: 21/11/04, 06:05
- Plaats: Het viilleduct van Lavilledieu 07170
- x 180
Re: de voordelen van een motoradditief
Kaarsen, ik dacht erover na.
Het is alleen dat sinds ik de fiets heb, ik hem niet eens heb aangeraakt.
Het werkt zo goed dat je je niet eens kunt voorstellen dat je er nog meer hebt.
En ik weet niet eens waar ze zijn
Maar ik ben er absoluut zeker van dat er 3 zijn
Het is alleen dat sinds ik de fiets heb, ik hem niet eens heb aangeraakt.
Het werkt zo goed dat je je niet eens kunt voorstellen dat je er nog meer hebt.
En ik weet niet eens waar ze zijn
Maar ik ben er absoluut zeker van dat er 3 zijn
0 x
"Om Evil niet te zien, niet om Evil te horen, niet om Evil te spreken" 3 kleine aapjes Mizaru
- GuyGadeboisTheBack
- Econologue expert
- berichten: 14823
- Inschrijving: 10/12/20, 20:52
- Plaats: 04
- x 4302
- plasmanu
- Econologue expert
- berichten: 2847
- Inschrijving: 21/11/04, 06:05
- Plaats: Het viilleduct van Lavilledieu 07170
- x 180
Re: de voordelen van een motoradditief
Bravo
Je hebt zojuist een goede avond voor me verpest.
Ik zal de uitrusting eruit halen om te gaan speleologie
Je hebt zojuist een goede avond voor me verpest.
Ik zal de uitrusting eruit halen om te gaan speleologie
0 x
"Om Evil niet te zien, niet om Evil te horen, niet om Evil te spreken" 3 kleine aapjes Mizaru
-
- Vergelijkbare onderwerpen
- antwoorden
- bekeken
- laatste bericht
-
- 172 antwoorden
- 19911 bekeken
-
laatste bericht par Janic
Bekijkt laatste berichten
18/09/23, 17:20Een onderwerp gepost in de forum : New vervoer: innovaties, motoren, vervuiling, technologieën, het beleid, de organisatie ...
-
- 27 antwoorden
- 95512 bekeken
-
laatste bericht par Christophe
Bekijkt laatste berichten
10/07/21, 19:11Een onderwerp gepost in de forum : New vervoer: innovaties, motoren, vervuiling, technologieën, het beleid, de organisatie ...
-
- 0 antwoorden
- 4180 bekeken
-
laatste bericht par samirha
Bekijkt laatste berichten
23/11/16, 15:21Een onderwerp gepost in de forum : New vervoer: innovaties, motoren, vervuiling, technologieën, het beleid, de organisatie ...
-
- 32 antwoorden
- 17656 bekeken
-
laatste bericht par dede2002
Bekijkt laatste berichten
27/02/16, 22:26Een onderwerp gepost in de forum : New vervoer: innovaties, motoren, vervuiling, technologieën, het beleid, de organisatie ...
-
- 50 antwoorden
- 45761 bekeken
-
laatste bericht par FUX.
Bekijkt laatste berichten
28/01/14, 17:20Een onderwerp gepost in de forum : New vervoer: innovaties, motoren, vervuiling, technologieën, het beleid, de organisatie ...
Wie is er online?
Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 229-gasten