Christophe schreef:Ik heb mijn twijfels over de betrouwbaarheid van de Dacia's ... het is nog steeds "afgeprijsde" Renault ... dus de kosten worden op alle niveaus verlaagd, ook die van de betrouwbaarheid (van het chassis in het bijzonder omdat de motoren, denk ik, identiek zijn aan die van de "echte" Renaults...)
Wees voorzichtig, verwar betrouwbaarheid en low-end niet. Het gebrek aan betrouwbaarheid zit in de VAG-groep, ze geven echter niet toe in de lage regionen!
Een Dacia neemt wat goed is van Renault (motor/versnellingsbak) en van Nissan (transmissie op Duster 4x4), maar aangezien de auto's eenvoudiger zijn, zijn er niet alle trucjes die bij Renault regelmatig worden uitgepraat. Hier in Zwitserland zijn er veel Dacia's, ik ken veel mensen die ze hebben en ik kan je garanderen dat de betrouwbaarheid er is, de auto's bereiken (en overschrijden) 300000 km met zeer lage onderhoudskosten.
Aan de andere kant is er geen poespas, alles wordt gedaan tegen eerlijke kosten, het zitkussen is bijvoorbeeld erg kort, dus een goedkopere stoel, maar niet van slechte kwaliteit. Alles is ontworpen met dit idee van zuinigheid, maar de betrouwbaarheid op een goed niveau houden (garanties kosten fabrikanten een fortuin, en op een goedkope auto moet je garantieretour zoveel mogelijk vermijden, dus betrouwbare auto's ondanks een lage prijs)
Ahmed schreef:... Dacia-enthousiastelingen zijn op zoek naar eenvoudige functionaliteit en zullen daarom minder snel van voertuig veranderen uit de mode of houden van verandering.
Het is volkomen eerlijk, we kopen geen Dacia om de indruk te hebben dat er bestaat, daar zijn Duits voor.
chatelot16 schreef:wat is het verschil tussen hemorrhoid en bmw? geen verschil, het zijn de klootzakken die hebben
Ik die dacht dat het het merk met 4 anussen was dat voor klootzakken was...
A+