Cardanfiets zonder kettingsnelheid
-
- Grote Econologue
- berichten: 751
- Inschrijving: 13/10/07, 23:11
- x 40
Re: Cardan-fiets zonder kettingsnelheid
de interesse is niet de cardanische maar de rollen van de ketting die worden vervangen door kogellagers.
0 x
-
- Econologue expert
- berichten: 13645
- Inschrijving: 17/03/14, 23:42
- Plaats: picardie
- x 1502
- Neem contact op met:
Re: Cardan-fiets zonder kettingsnelheid
Zonder bescherming, hun nut (niet dat ze hun as draaien tijdens het contact met het tandwiel), moeten de levensduur en de uitzonderlijke opbrengst nog worden gecontroleerd. Om de efficiëntie van een technologie te beoordelen, is esthetiek niet genoeg.Eric Dupont schreef:de interesse is niet de cardanische maar de rollen van de ketting die worden vervangen door kogellagers.
In 1898 wisten we al hoe we een kettingloze fiets "Acatène" moesten maken. https://wiki.tontonvelo.com/index.php/H ... 98_environ
1 x
-
- Grote Econologue
- berichten: 751
- Inschrijving: 13/10/07, 23:11
- x 40
Re: Cardan-fiets zonder kettingsnelheid
Er is geen reden dat kogellagers niet vast kunnen houden als ze waterdicht zijn en berekend voor de belasting. Wat moet worden gezien is het contact van de kogellagertransmissie en niet de cardan zelf, waarbij de belasting wordt overgedragen door wrijving.
0 x
- chatelot16
- Econologue expert
- berichten: 6960
- Inschrijving: 11/11/07, 17:33
- Plaats: Angouleme
- x 264
Re: Cardan-fiets zonder kettingsnelheid
waarom spreken van cardan? er is geen!
er is een conische constructie voor ... een kegeltandwiel achter, maar geen cardanische ophangingen!
alles is rigide!
er is een conische constructie voor ... een kegeltandwiel achter, maar geen cardanische ophangingen!
alles is rigide!
0 x
Re: Cardan-fiets zonder kettingsnelheid
Je hebt gelijk, je hebt alleen een cardan nodig als er een schokdemper is (en nogmaals, het hangt af van de geometrie van de ophanging).chatelot16 schreef:er is een conische constructie voor ... een kegeltandwiel achter, maar geen cardanische ophangingen!
alles is rigide!
0 x
-
- Grote Econologue
- berichten: 751
- Inschrijving: 13/10/07, 23:11
- x 40
Re: Cardan-fiets zonder kettingsnelheid
de interesse hier op deze fiets is de uitzonderlijke transmissie-efficiëntie die gepaard gaat met een aandrijving met variabele snelheid.
0 x
-
- Vergelijkbare onderwerpen
- antwoorden
- bekeken
- laatste bericht
-
- 2 antwoorden
- 3843 bekeken
-
laatste bericht par Exnihiloest
Bekijkt laatste berichten
02/06/21, 11:46Een onderwerp gepost in de forum : New vervoer: innovaties, motoren, vervuiling, technologieën, het beleid, de organisatie ...
-
- 6 antwoorden
- 5947 bekeken
-
laatste bericht par Exnihiloest
Bekijkt laatste berichten
16/11/20, 18:32Een onderwerp gepost in de forum : New vervoer: innovaties, motoren, vervuiling, technologieën, het beleid, de organisatie ...
-
- 10 antwoorden
- 9742 bekeken
-
laatste bericht par Christophe
Bekijkt laatste berichten
03/12/19, 19:52Een onderwerp gepost in de forum : New vervoer: innovaties, motoren, vervuiling, technologieën, het beleid, de organisatie ...
-
- 42 antwoorden
- 31992 bekeken
-
laatste bericht par nicomahe
Bekijkt laatste berichten
23/07/18, 16:10Een onderwerp gepost in de forum : New vervoer: innovaties, motoren, vervuiling, technologieën, het beleid, de organisatie ...
-
- 2 antwoorden
- 9726 bekeken
-
laatste bericht par Christophe
Bekijkt laatste berichten
31/03/15, 18:16Een onderwerp gepost in de forum : New vervoer: innovaties, motoren, vervuiling, technologieën, het beleid, de organisatie ...
Wie is er online?
Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 205-gasten