Het meten van de auto consumptie, EU gecombineerde cyclus

Transport en nieuw vervoer: energie, vervuiling, motor innovaties, concept car, hybride voertuigen, prototypes, bestrijding van verontreiniging, emissienormen, belasting. geen individuele vervoerswijzen: vervoer, organisatie, autodelen of carpoolen. Transport zonder of met minder olie.
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79117
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 10972

Het meten van de auto consumptie, EU gecombineerde cyclus




par Christophe » 23/06/08, 10:16

Hier is hoe de tests van consumptie van nieuwe auto's door de automakers worden gevestigd:

Beeld

Het is duidelijk dat de realiteit bijna altijd boven de gegeven cijfers uitkomt.


Uittreksel uit de S&A Hors Serie van mei / juni 2008 gewijd aan auto's: media / science-and-future-punt-on-Gillier-pantone-t5278.html
0 x
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79117
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 10972




par Christophe » 23/09/15, 17:21

0 x
adomaniem
x 17

Re: meting van het auto-verbruik, gestandaardiseerde EU-cyclus




par adomaniem » 07/01/20, 21:09

Over het algemeen wordt de chemische energie die beschikbaar is in de brandstof omgezet in mechanische energie in de motor en voornamelijk overgedragen op de wielen om het voertuig voort te stuwen en incidenteel op hulpapparatuur die energie levert voor andere functies (airconditioning , verlichting, multimedia-apparatuur, enz.).

De hoeveelheid verbruikte chemische energie (of het volume brandstof) hangt daarom af van de energie die nodig is om het voertuig te verplaatsen en van de efficiëntie van de warmtemotor (verhouding tussen de geproduceerde mechanische energie en de verbruikte chemische energie).
0 x
Avatar de l'utilisateur
GuyGadebois
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 6532
Inschrijving: 24/07/19, 17:58
Plaats: 04
x 982

Re: meting van het auto-verbruik, gestandaardiseerde EU-cyclus




par GuyGadebois » 07/01/20, 21:10

adomanim schreef:Over het algemeen wordt de chemische energie die beschikbaar is in de brandstof omgezet in mechanische energie in de motor en voornamelijk overgedragen op de wielen om het voertuig voort te stuwen en incidenteel op hulpapparatuur die energie levert voor andere functies (airconditioning , verlichting, multimedia-apparatuur, enz.).

:schok: :schok: :schok: :schok: :schok: Ach ja dan! Kom op ...
Beeld
0 x
'Het is beter om je intelligentie over onzin te mobiliseren dan om je onzin over intelligente dingen te mobiliseren. (J.Rouxel)
"Per definitie is de oorzaak het product van het gevolg". (Tryphion)
"360 / 000 / 0,5 is 100 miljoen en niet 72 miljoen" (AVC)
Janic
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 19224
Inschrijving: 29/10/10, 13:27
Plaats: Burgundy
x 3491

Re: meting van het auto-verbruik, gestandaardiseerde EU-cyclus




par Janic » 08/01/20, 10:43

de WLTP-cyclus is gewoon een andere hypocrisie, maar slechts een beetje dichter bij de realiteit dan de NEDC, maar geen houdt rekening met het maximale snelheidsverbruik van de fabrikanten omdat de boete dan meer zou kosten dan het nieuwe voertuig!
0 x
"We maken wetenschap met feiten, zoals het maken van een huis met stenen: maar een opeenstapeling van feiten is niet meer een wetenschap dan een stapel stenen is een huis" Henri Poincaré
Avatar de l'utilisateur
GuyGadebois
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 6532
Inschrijving: 24/07/19, 17:58
Plaats: 04
x 982

Re: meting van het auto-verbruik, gestandaardiseerde EU-cyclus




par GuyGadebois » 09/01/20, 18:32

Janic schreef:de WLTP-cyclus is gewoon een andere hypocrisie, maar slechts een beetje dichter bij de realiteit dan de NEDC, maar geen houdt rekening met het maximale snelheidsverbruik van de fabrikanten omdat de boete dan meer zou kosten dan het nieuwe voertuig!

We geven niet om het jaar 40 van verbruik op maximale snelheid, gezien de beperkingen. Als we deze kant op gaan, geeft de fabrikant ook geen verbruikscijfer met 5 mensen aan boord plus bagage en een dubbelassige caravan ...
0 x
'Het is beter om je intelligentie over onzin te mobiliseren dan om je onzin over intelligente dingen te mobiliseren. (J.Rouxel)
"Per definitie is de oorzaak het product van het gevolg". (Tryphion)
"360 / 000 / 0,5 is 100 miljoen en niet 72 miljoen" (AVC)
Janic
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 19224
Inschrijving: 29/10/10, 13:27
Plaats: Burgundy
x 3491

Re: meting van het auto-verbruik, gestandaardiseerde EU-cyclus




par Janic » 09/01/20, 18:37

We geven niet om het jaar 40 van verbruik op maximale snelheid, gezien de beperkingen.
Voor Frankrijk!
Als we deze kant op gaan, geeft de fabrikant ook geen verbruikscijfer met 5 mensen aan boord plus bagage en een dubbelassige caravan ...
helemaal goed, de grijze kaart moet deze criteria bevatten en daarom moeten ze er ook rekening mee houden, daarom is het nep in termen van meting van vervuiling en ze willen geloven in een deugd dat ze dat niet doen heb niet!
0 x
"We maken wetenschap met feiten, zoals het maken van een huis met stenen: maar een opeenstapeling van feiten is niet meer een wetenschap dan een stapel stenen is een huis" Henri Poincaré
Avatar de l'utilisateur
GuyGadebois
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 6532
Inschrijving: 24/07/19, 17:58
Plaats: 04
x 982

Re: meting van het auto-verbruik, gestandaardiseerde EU-cyclus




par GuyGadebois » 09/01/20, 18:43

Janic schreef:Voor Frankrijk!
En overal elders in Europa, behalve enkele delen van de snelweg in Duitsland.
0 x
'Het is beter om je intelligentie over onzin te mobiliseren dan om je onzin over intelligente dingen te mobiliseren. (J.Rouxel)
"Per definitie is de oorzaak het product van het gevolg". (Tryphion)
"360 / 000 / 0,5 is 100 miljoen en niet 72 miljoen" (AVC)
Janic
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 19224
Inschrijving: 29/10/10, 13:27
Plaats: Burgundy
x 3491

Re: meting van het auto-verbruik, gestandaardiseerde EU-cyclus




par Janic » 10/01/20, 13:58

En overal elders in Europa, behalve enkele delen van de snelweg in Duitsland.
en autocircuits, sportwedstrijden, enz ... wat niets verandert aan het feit dat deze maatregelen in overeenstemming moeten zijn met de grijze kaart die gebruikers hebben of dat de beperkingen slechts een deel ervan gebruiken.
0 x
"We maken wetenschap met feiten, zoals het maken van een huis met stenen: maar een opeenstapeling van feiten is niet meer een wetenschap dan een stapel stenen is een huis" Henri Poincaré
Avatar de l'utilisateur
GuyGadebois
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 6532
Inschrijving: 24/07/19, 17:58
Plaats: 04
x 982

Re: meting van het auto-verbruik, gestandaardiseerde EU-cyclus




par GuyGadebois » 10/01/20, 14:01

Janic schreef:en autocircuits, sportrally's, enz ...

... je bent de combinatieraces vergeten ... : Roll:
0 x
'Het is beter om je intelligentie over onzin te mobiliseren dan om je onzin over intelligente dingen te mobiliseren. (J.Rouxel)
"Per definitie is de oorzaak het product van het gevolg". (Tryphion)
"360 / 000 / 0,5 is 100 miljoen en niet 72 miljoen" (AVC)

 


  • Vergelijkbare onderwerpen
    antwoorden
    bekeken
    laatste bericht

Terug naar "Nieuwe vervoer: innovaties, motoren, vervuiling, technologieën, het beleid, de organisatie ..."

Wie is er online?

Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 202-gasten