Hallo,
Wat betreft de "goedkeuring" die niet één maar slechts een geïsoleerde receptie is (ga naar de site van de Drire voor alle details en het dossier).
Je kunt ook en vooral ook daadwerkelijk de Drire (dreal now) bellen en een afspraak maken met de drrealman, die je alles tot in detail zal uitleggen.
Persoonlijk ga ik mijn zware vrachtwagen ombouwen tot een camper en als je naar het dossier kijkt, ben je eerst bang, maar in feite is het niet zo ingewikkeld, het is gewoon simpele logica, en je bekijkt de dingen punt voor punt.
Het ingewikkeldste is eigenlijk dat je te maken hebt met een mens die dat niet per se al te doen heeft gehad en die, net als jij, de wetteksten bekijkt en zijn eigen conclusies trekt (welke levers is beter dan levers niet...)
Anders, om het geval van een kar ruwweg samen te vatten, zou ik zeggen dat het nodig zal zijn dat:
uw motor niet meer dan 4Kw en uw auto 45 km/u
dat uw remmen evenwichtig en effectief zijn om de auto over een afstand te stoppen ??? (maar noodzakelijkerwijs gelijk aan dezelfde afstand als die met een verbrandingsmotor, aangezien je a priori minder gewicht hebt (behalve de batterij misschien) zal je remmen alleen maar beter zijn)
Dat uw hele elektrische systeem schoon, veilig en in perfecte staat is.
Dat alles wat je hebt toegevoegd op een effectieve manier wordt gefixeerd zodat het niet verschuift.
en waarschijnlijk een of twee kleine cose niet ingewikkeld
de grootste werd gedaan tijdens de 1e in omloop brengen van de wagen...
Kortom, er is ook geen dood, je moet stoppen met kaas maken met spaghetti...
Zo'n klap voor de dreal zou een hoop verhalen voorkomen, en het mooiste van dit alles is dat je niet naar de dreal van je afdeling hoeft te gaan;), je kunt heel goed vragen om het bestand op te sturen op een andere afdeling....als je begrijpt wat ik bedoel....
je moet de wet gebruiken, daar is die toch voor ;)?
Voor een auto die harder dan 45 km/u rijdt, is het niet hetzelfde verhaal, ook al is het niet onmogelijk, zoek naar LPG-kits, tja, je hebt ook een geïsoleerde ontvangst nodig. ..
kortom als je liever naar Turkije gaat voor de realisatie en de eventuele marketing....iedereen ziet middag aan zijn deur.
hier zou ik in ieder geval zeggen dat je de prijs van steekpenningen kent;), een grote glimlach, veel nederigheid en vooral alle bevoegdheden geven aan de dreal controller en goed luisteren naar zijn advies tijdens de montage van het project en dossier ( hij is het ook die controleert;)), en vleit zijn gevoel van eigenwaarde....
Kortom, ontmoedig toekomstige lezers niet door ze te laten geloven dat het onmogelijk is...
Zeker bij een wagentje dat uiteindelijk neerkomt op:
vraag:
YObahri heb je contact opgenomen met de dreal bij jou in de buurt?