Beoordelingen van reinigingsproducten voor het schuren van motoren: bardahl, spheretech, facom ...

Transport en nieuw vervoer: energie, vervuiling, motor innovaties, concept car, hybride voertuigen, prototypes, bestrijding van verontreiniging, emissienormen, belasting. geen individuele vervoerswijzen: vervoer, organisatie, autodelen of carpoolen. Transport zonder of met minder olie.
dede2002
Grote Econologue
Grote Econologue
berichten: 1111
Inschrijving: 10/10/13, 16:30
Plaats: platteland Genève
x 189

Re: Mening over Bardhal, Facom motorreiniging/reinigingsproducten...




par dede2002 » 09/11/19, 12:41

Christophe schreef:


Dat is wat ik dacht : Cheesy:

De resultaten zijn op zijn zachtst gezegd leerzaam (http://www.autoplus.fr). Het zijn niet de Premium-brandstoffen, hoe dan ook naar voren gebracht door de oliemaatschappijen, die de hoogste palmen winnen op het gebied van verbruik en economie. Nog een les: geen enkel merk blijkt constant te zijn van de ene brandstofsoort naar de andere.

(...)

Voor diesel is het opnieuw Leclerc-brandstof (€ 1,25/l) die de bovenste trede van het podium betreedt met € 9,20/100 km. Interessant is dat het de vier Premiums zijn die het duurst zijn om te kopen (met de standaard van Total) en om te gebruiken. Super Diesel (€ 1,38/l) van Casino staat op de 14e en laatste plaats met € 10,50 voor 100 km.

Conclusie van onze collega's, die we delen: “De beste spaarder? Jij bent het ! »


Muahaha!

Goed meer verbruik voor de Premium hoeft niet meer verstopping te betekenen...of niet! : Cheesy:


Daar spreken ze in euro's/100km, niet in liters per honderd...
0 x
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79117
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 10972

Re: Beoordeling van reinigings- / slakverwijderingsproducten (Bardhal, Facom ...)




par Christophe » 23/11/19, 17:49

dede2002 schreef:Daar spreken ze in euro's/100km, niet in liters per honderd...


Ja, absoluut...Ik vraag altijd om de door Total aangekondigde langetermijntestrapporten te zien...het is TOTAAL niet acceptabel om dit soort tests aan te kondigen zonder het te bewijzen door een openbare publicatie (tenminste met een samenvattend technisch rapport van een paar pagina's)...
0 x
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79117
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 10972

Re: Beoordeling van reinigings- / slakverwijderingsproducten (Bardhal, Facom ...)




par Christophe » 23/11/19, 17:56

Dus hier ben ik klaar met tanken met het 1e Facom-product (de grote 5-in-1 Turbo Diesel Cleaner-fles): inderdaad, het koude stationair draaien lijkt de eerste paar seconden stabieler, het klopt iets minder ... maar niets wonderbaarlijks en het is erg subjectief, als ik 10% benzine bijvul, is het hetzelfde.

Geen verschil in verbruik.


Ik heb een ander additief gevonden dat misschien meer geschikt is met een common rail...de handleiding is nog steeds net zo ontwijkend...behalve dat ze daar praten over elke 5000 km...en preventief (de injectorreiniger was curatief en elke 20 km...voor de overgang naar de CT! : Cheesy: : Cheesy: Dus ik stel me voor dat de andere meer "gefocust" is)

Facom_HDI.jpg
Facom_HDI.jpg (79.45 KiB) 9006 keer bekeken


Facom_HDI_2.jpg
Facom_HDI_2.jpg (103.38 KiB) 9006 keer bekeken


Dus welke gebruik ik eerst? : Cheesy:

Anders is hier het facom-assortiment (vrij compleet) dat te vinden is in een Leclerc-afdeling (klik om te vergroten):

Facom_bereik.jpg
0 x
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79117
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 10972

Re: Mening over motorreinigingsproducten (Bardhal, Facom...)




par Christophe » 23/11/19, 18:06

Ik vond dit onderwerp dat geeft beoordelingen van motoradditieven
0 x
Avatar de l'utilisateur
GuyGadebois
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 6532
Inschrijving: 24/07/19, 17:58
Plaats: 04
x 982

Re: Mening over motorreinigingsproducten (Bardhal, Facom...)




par GuyGadebois » 23/11/19, 18:18

Ik had molybdeendisulfide in poedervorm gekocht dat ik aan de motorolie van mijn Xantia HDI had toegevoegd (die 300 km heeft afgelegd voordat hij op een zwijn explodeerde...), de motor was stiller, reageerde beter en het brandstofverbruik was met ongeveer 000L gedaald. Je kunt hem ook in een 0.5T en in een versnellingsbak stoppen.
0 x
'Het is beter om je intelligentie over onzin te mobiliseren dan om je onzin over intelligente dingen te mobiliseren. (J.Rouxel)
"Per definitie is de oorzaak het product van het gevolg". (Tryphion)
"360 / 000 / 0,5 is 100 miljoen en niet 72 miljoen" (AVC)
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79117
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 10972

Re: Beoordeling van reinigings- / slakverwijderingsproducten (Bardhal, Facom ...)




par Christophe » 27/11/19, 11:17

Christophe schreef:Dus welke gebruik ik eerst? : Cheesy:


a) Gisteren heb ik het facom HDI-product in een volle tank gedaan met niet-premium dieselbrandstof van het merk.

De vorige full was premium Leclerc en ik verbruikte meer dan normaal...(maar ik typte er ook meer in om de aanbevelingen van het product op te volgen: snellere acceleraties).

b) Een paar dagen geleden denk ik (met 90% zekerheid) dat ik een DPF-regeneratie heb gehad:

- dit kan ook verklaren waarom ik meer heb geconsumeerd
- Ik merkte het omdat ik tijdens een rit van 30 km snelweg (voorheen warme motor) omdat ik volgens de boordcomputer ongeveer 200 km autonomie verloor, plotseling zelfs dacht aan een brandstoflek (!)... tijdens een regenbui schiet het momentane verbruik omhoog en op mijn auto houdt de boordcomputer er geen rekening mee...
- is deze regeneratie gerelateerd aan het loslaten van deeltjes in de motor, misschien...zeker?
- de laatste regen (en de 1e geloof ik sinds maart 2017 dat ik deze auto heb) dateert van januari 2019....er is dus zo'n 15 km...

Het is echt jammer dat de computer niets aangeeft en geen regengeschiedenis heeft...

Zichtbare historie tenminste omdat er een historie is over de storingen: de OBD geeft de gedeeltelijke regens (afgebroken) aan door een speciale foutcode PXXXX. Voor de complete regens daarentegen heb ik nog nooit iets gezien... dus ik veronderstel dat er niets is!

c) Plots was er een beetje van het 1e blikje additief over (er was nog 5L brandstof over)... en nu ik erover nadenk, het is een beetje zoals homeopathie en hoge verdunningen aangezien je een tank nooit helemaal leegt: er zullen dus altijd sporen (pouilléme) zijn van alle additieven die je in een tank doet gedurende de levensduur van de auto!
0 x
jean.caissepas
Ik postte 500 berichten!
Ik postte 500 berichten!
berichten: 660
Inschrijving: 01/12/09, 00:20
Plaats: R.alpes
x 423

Re: Beoordeling van reinigings- / slakverwijderingsproducten (Bardhal, Facom ...)




par jean.caissepas » 02/11/20, 10:46

Mijn enige tests zijn de toevoeging van 25% plantaardige olie op 306D (niet turbo, niet HDI), op 3 vol:
Meer koppel bij lage toerentallen, lichte verbetering in acceleratie, ...

Maar het effect verdwijnt na een paar maanden...

Geen wonderen.

LET OP, plantaardige olie wordt dikker onder de 5°C. Doe dit niet in de winter (tenzij stroomopwaarts een brandstofverwarmer is toegevoegd)!
0 x
Verleden gewoonten moet veranderen,
omdat de toekomst mag niet sterven.
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79117
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 10972

Re: Mening over motorreinigingsproducten (bardhal, spheretech, facom...)




par Christophe » 10/07/21, 19:11

Ik heb zojuist de Facom-injectorreiniger (niet HDi) hierboven gepresenteerd gebruikt, a priori krijg ik 15% autonomie (met het product in de tank... voor de rest te zien...): review-what-to-choose/review-on-facom-diesel-injector-cleaner-on-saab-9-3-tid-de-2005-t16928.html
0 x

 


  • Vergelijkbare onderwerpen
    antwoorden
    bekeken
    laatste bericht

Terug naar "Nieuwe vervoer: innovaties, motoren, vervuiling, technologieën, het beleid, de organisatie ..."

Wie is er online?

Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 218-gasten