Thibr schreef:geen fysica maar de elektronische voedingscomponenten en de servo om alles aan te sturen
Ik weet niet of er de afgelopen 30 jaar zoveel belangrijke ontwikkelingen op het gebied van vermogenselektronica zijn geweest ...
Door nadelen omdat er betere batterijen en super condos zijn ....
In termen van energiebeheer en investeringskosten, denk ik dat een ingebouwde batterij om een microhybride te maken die de energie van X-remmen opslaat (met X <5) om de volgende start te helpen in plaats van op het netwerk te pompen is veel beter dan netwerkinjectie ... AMHA!
Thibr schreef:net alsof je de mogelijkheid hebt gehad om waterinjectietests te herhalen, zou het veel gemakkelijker zijn om elektronica de operatie te laten optimaliseren dan in 2001.
Daar ja, met de Arduino en co doen we wonderen tegen een gereduceerde prijs!
En het is nooit te laat om te handelen: er is (minstens) 100 jaar olie (ja!)!
Thibr schreef:de enige keer dat ik deze trein gebruikte, ging hij kapot en we gingen te voet naar beneden
Geen geluk maar het was een mooie wandeling !!
Ik denk dat het deze zomer een paar weken na mijn bezoek kapot is gegaan ... )