In de praktijk zal elke benzinemotor draaien door pure H2 in de inlaatpijp te injecteren (niet te ver van de motor omdat de waterstof door bepaalde materialen door een diffusieverschijnsel passeert ... het is daarom noodzakelijk om eraan te werken om het ding ook te optimaliseren) maar om het gebruik te optimaliseren is het noodzakelijk om aan het hierboven genoemde 2-punt te werken ... Kortom, het is onbereikbaar voor de individuen die we zijn ...
haha!
Het is niet geweldig, maar het werkt! ..
Denk jij dat de aan te brengen aanpassingen geschikt zouden kunnen zijn voor een studentenproject mechanica (motorisering)?
je kent vast de Joliverie ten zuiden van Nantes, die aan de microjoule-wedstrijd doet, met hen is er een manier om in partnerschap een project uit te voeren! Ze hebben apparatuur en kennis voor dit soort manipulatie van motoren, toch?
Als ik een gebruikte motor vind die ik aan hen kan doorgeven, zijn ze misschien geïnteresseerd!
anders heb ik op individuele basis niet de middelen om zoiets te doen, dat is zeker!
Yahi
)