"HATEM" ervaring volgen en foto's

Innovaties, ideeën of patenten voor duurzame ontwikkeling. Vermindering van het energieverbruik, vermindering van vervuiling, verbetering van opbrengsten of processen ... Mythes of realiteit over uitvindingen uit het verleden of de toekomst: de uitvindingen van Tesla, Newman, Perendev, Galey, Bearden, koude kernfusie ...
Avatar de l'utilisateur
naca
Ik begrijp econologic
Ik begrijp econologic
berichten: 53
Inschrijving: 24/12/07, 12:30
Plaats: Cucussac




par naca » 08/01/08, 20:59

Bedankt voor je complimenten Caracole.

Herstelmotoren?
ja, we vinden (of beter gezegd gevonden, heel gemakkelijk te vinden) dit type motor op wasmachines,
Ze worden vervaardigd door Polymotor (Italië) en ik gebruik ze nog steeds om kleine tweebladige windturbines te maken met een diameter van 1,10 tot 1,45 m. (Ik werk ook al heel lang aan een dynamisch gebalanceerd enkelblad, dat ik niet correct kan balanceren, de antifasemagneten zullen me misschien helpen om te volgen),
Het is dus een motor met permanente magneet (zoals een fietsdynamo), dus DC, het kan een motor of generator zijn, het maakt niet uit, hier is de motorplaat:
https://www.econologie.info/share/partag ... moteur.jpg

Voor info:

Aangedreven door 10 Volt > ca. 600 tpm
Aangedreven door 20 Volt > ca. 1175 tpm
Aangedreven door 30 Volt > ca. 1750 tpm
Aangedreven door 60 Volt > ca. 3750 tpm

We kunnen dus tot 15 tpm gaan met 000 volt direct. (wees voorzichtig, gelijkstroom is zeer, zeer gevaarlijk boven 48 volt)

De originele as is 9 of 12 mm

Ik denk dat ik alles over deze motor heb gezegd.

Wat de theorie van de heer Hatem betreft, een theorie die ik nogal interessant vind, is de film die ik niet kende, gepresenteerd door onze kameraad "Energie", nog steeds erg rijk aan verklaringen.

Houd vol....
0 x
Motiveert lang, bevrijdt talenten ...
Avatar de l'utilisateur
kwarts
Ik postte 500 berichten!
Ik postte 500 berichten!
berichten: 640
Inschrijving: 20/01/07, 14:38
Plaats: Paris area




par kwarts » 16/01/08, 10:47

Hallo allemaal, :D

Een klein woord van bemoediging voor de onderzoeker van het LRH-systeem,
Het lijkt mij dat de kleine magneetmotor, functioneel zichtbaar op PESWiki, (positief gerepliceerd) naar mijn mening het principe van de-gravitatie gebruikt.

Ik ben met een model begonnen met de magneten die ik heb, ik ben van plan om in het weekend de eerste tests te doen.
De installatie is zichtbaar ICI

A +++
0 x
Elke minuut die voorbij gaat is een kans om de loop van je leven te veranderen.
YouTube-pagina, Dailymotion pagina, Picasa album, persoonlijke pagina's, Viktor Schauberger
Tagor
Ik postte 500 berichten!
Ik postte 500 berichten!
berichten: 534
Inschrijving: 06/04/07, 12:31




par Tagor » 16/01/08, 13:46

kwarts schreef:Hallo allemaal, :D

Een klein woord van bemoediging voor de onderzoeker van het LRH-systeem,
Het lijkt mij dat de kleine magneetmotor, functioneel zichtbaar op PESWiki, (positief gerepliceerd) naar mijn mening het principe van de-gravitatie gebruikt.


Ik ben het eens met de aanmoediging
aan de andere kant is het principe van de degravitatie van LRH te vaag
om aan alle sauzen van zijn filosofie te worden toegevoegd
is niet gebaseerd op enige overtuigende ervaring en nog minder
op een relevante observatie van fysische verschijnselen
maar eerder op een slechte interpretatie van de transformatie
energie en kinetische energie in het bijzonder

aan de andere kant is de replicatie van CLaNZeR heel reëel
Het blijft om plausibele verklaringen te vinden!!!
0 x
Avatar de l'utilisateur
kwarts
Ik postte 500 berichten!
Ik postte 500 berichten!
berichten: 640
Inschrijving: 20/01/07, 14:38
Plaats: Paris area




par kwarts » 16/01/08, 14:06

Ik begrijp uw terughoudendheid Tagor, en ik begrijp het.

Ik denk dat ik mijn vooroordeel ten gunste van de LRH-hypothese zal loslaten.
Ik ben vastbesloten om een ​​replicatie van het CLaNZeR-systeem te proberen,
dus als het me lukt om het ding rond te krijgen, zal ik het omdraaien om er zoveel mogelijk sap uit te halen.
Maar om de video's te zien is traagheid absoluut noodzakelijk op beide rotoren, vooral op de kleine, en heb je een hoog snelheidsverschil nodig.
Verder zijn met name de LRH-replica's geprobeerd door Naca, draaien de schijven in tegengestelde richtingen, twee aan twee (wat op het eerste gezicht logisch lijkt), terwijl bij kleine motoren het tegenovergestelde het geval is.
Vandaar een dubbel snelheidsverschil, en dit wordt nog steeds duidelijk aangegeven door het hoge snelheidsverschil van LRH, dus sneller verlies van aantrekkingskracht.
Maar goed, ik kom hier niet meer op terug, we gaan met de modellen spelen, er is altijd tijd om later uitleg te vinden.

A +++
0 x
Elke minuut die voorbij gaat is een kans om de loop van je leven te veranderen.

YouTube-pagina, Dailymotion pagina, Picasa album, persoonlijke pagina's, Viktor Schauberger
Tagor
Ik postte 500 berichten!
Ik postte 500 berichten!
berichten: 534
Inschrijving: 06/04/07, 12:31




par Tagor » 16/01/08, 14:37

kwarts schreef:Maar om de video's te zien is traagheid absoluut noodzakelijk op beide rotoren, vooral op de kleine, en heb je een hoog snelheidsverschil nodig.

ja de snelheden zijn relatief hoog
dus veel traagheid: dit lijkt mij de sleutel
van het succes van dit systeem
op een gegeven moment bevinden de magneten zich in tegengestelde richting
fase => vandaar een permanente onbalans => vandaar versnelling

Op dit punt kan het moeilijk zijn om het te behouden
maar eenmaal gereproduceerd, kan het mogelijk zijn
om het te besturen met een microcontroller

Bon Courage
Het lijkt mij dat het veelbelovend is
A +++
0 x

 


  • Vergelijkbare onderwerpen
    antwoorden
    bekeken
    laatste bericht

Ga terug naar "Innovaties, uitvindingen, patenten en ideeën voor duurzame ontwikkeling"

Wie is er online?

Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 99-gasten