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Superform
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Message non lupar Superform » 14 / 12 / 04, 21: 04

Bonjour et bienvenue Grégoire !

On n'a pas le droit de rouler avec les véhicules modifiés. Ils doivent repasser aux mines, mais le système n'étant pas homologué, c'est rare que ca passe..

Concernant le controle technique, ils n'ont pas de consigne sur les modifications.

C'est un résumé de ce qui a été dit ces derniers moi dans feu le forum PMC-France
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Message non lupar krissg29 » 14 / 12 / 04, 22: 35

welkom

Il me semble qu'un véhicule doit repasser aux Mines quand il y a modification des caractéristiques du véhicule par rapport à ce qui est indiqué sur la feuille d'homologation par type du véhicule (la feuille 4 volets blanche barrée de rouge).
Si je me rappelle bien, il n'y a aucune références à la consommation du véhicule mais seulement à l'énergie employée (essence , gasoil ou GPL).
Donc, en lisant entre les lignes, un dopage à l'eau n'est pas une modification nécessitant un passage aux mines si la puissance du véhicule ne change pas.

Le 100% Pantone, par contre, est concerné par la loi qui interdit de réchauffer le carburant (citée par "je sais plus qui" dans le forum Yahoo)

Bon, maintenant, je suis pas juriste! Alors à chacun de décider.

Christophe
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Message non lupar krissg29 » 14 / 12 / 04, 22: 46

Wanneer de technische controles, ze hebben instructies in vergelijking met "tuning" bandenmaat, en stijl rijhoogte maar niet als het polue en de mods zijn redelijk (om ze te beoordelen), zelfs met 2 keer de oorspronkelijke kracht Het gaat (getest met een cox 80 hp plaats van 34).
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Message non lupar snono » 15 / 12 / 04, 09: 42

99.9% d'accord avec Gregoire

Sylveno, je serais bien d'accord pour que l'on s'appuie sur ton association deja existante, ca avancerait d'un seul coups au niveau de la structure.

Faut il lancer un vote ?

Sylveno, pourrais tu nous en dire plus sur ton association ?
Peux tu partager quelques documents legaux qu'on sache sur quoi on s'engage ? et si ca convient bien a tout le monde ?
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