Hallo allemaal,
Dus hier ben ik, 22 jaar oud en niet veel middelen, en ik kan worden bijgesneden in een AX van 1994 die meer dan één 4X4 moet afwijzen en die op een manier verbruikt die niet mogelijk is ...
Ik voel me erg bezorgd over het probleem van het milieu en ik heb een conservatief gedrag, maar het grote probleem dat ik heb zit in mijn auto ... om professionele redenen ben ik verplicht om elke dag te verhuizen, en Ik kan het me nog niet permitteren om het te veranderen.
Dus de pentone-motor interesseert me echt, het enige probleem is dat ik een bal ben in auto's en doe-het-zelven in het algemeen ...
Dus mijn vraag is: zou er iemand zijn? forum wie zou een pentonmotor op mijn auto kunnen monteren, uiteraard met financiering?
Hartelijk dank aan alle
Zuidoost (Manosque) op zoek naar iemand voor pentone motor
-
- Éconologue goed!
- berichten: 338
- Inschrijving: 25/05/08, 16:51
- x 1
-
- Éconologue goed!
- berichten: 338
- Inschrijving: 25/05/08, 16:51
- x 1
-
- Éconologue goed!
- berichten: 338
- Inschrijving: 25/05/08, 16:51
- x 1
het probleem is dat de AX van oorsprong een zeer zuinige auto is.
als uw verbruik te hoog is, is het dat uw motor een probleem heeft, net als vervuiling, het is niet de leeftijd die vervuiling veroorzaakt
Voordat u gaat pantoniseren, moet u ervoor zorgen dat uw verbruik zo laag mogelijk is, kijk naar de cijfers van de fabrikant ...
als uw verbruik te hoog is, is het dat uw motor een probleem heeft, net als vervuiling, het is niet de leeftijd die vervuiling veroorzaakt
Voordat u gaat pantoniseren, moet u ervoor zorgen dat uw verbruik zo laag mogelijk is, kijk naar de cijfers van de fabrikant ...
0 x
-
- Éconologue goed!
- berichten: 338
- Inschrijving: 25/05/08, 16:51
- x 1
Boooon dan ...
Ging een beetje te weten op het net, mijn AX is een 1,1L "durf", verbruik 6,9 / 6,1 / 4,5, aan de basis moest hij afkeuren in de 110 g / km maar hey ...
Dus niet normaal, hier ben ik in 11/9/6 en voor beeeen-uitzendingen ... weet het.
Wat betreft mijn rijgedrag, ik sleep mezelf niet, maar hey ik doe ook geen 90 in de tweede plaats, geen overregime of onderregime, ik vermijd voor niets te accelereren, nou hier ... anders ik doen meestal buiten de stad.
BRIEF zal de monteur bellen ...
Kusjes
Ging een beetje te weten op het net, mijn AX is een 1,1L "durf", verbruik 6,9 / 6,1 / 4,5, aan de basis moest hij afkeuren in de 110 g / km maar hey ...
Dus niet normaal, hier ben ik in 11/9/6 en voor beeeen-uitzendingen ... weet het.
Wat betreft mijn rijgedrag, ik sleep mezelf niet, maar hey ik doe ook geen 90 in de tweede plaats, geen overregime of onderregime, ik vermijd voor niets te accelereren, nou hier ... anders ik doen meestal buiten de stad.
BRIEF zal de monteur bellen ...
Kusjes
0 x
-
- Éconologue goed!
- berichten: 338
- Inschrijving: 25/05/08, 16:51
- x 1
het is een essentie als ik me niet vergis ... kaarsen veranderen
een carburateur is gevuld met kleine bewegende delen, dus het vereist nog steeds een kleine revisie / aanpassing van tijd tot tijd ...
zie de automatische choke die een echt shit-vraagverbruik is ...
nu is de AX niet gemaakt om 130 mistral vanaf de voorkant te rollen ....
persoonlijk op de snelweg overschrijd ik nooit de 120 omdat ik weet dat sneller rijden me veel brandstof zou kosten ...
een carburateur is gevuld met kleine bewegende delen, dus het vereist nog steeds een kleine revisie / aanpassing van tijd tot tijd ...
zie de automatische choke die een echt shit-vraagverbruik is ...
nu is de AX niet gemaakt om 130 mistral vanaf de voorkant te rollen ....
persoonlijk op de snelweg overschrijd ik nooit de 120 omdat ik weet dat sneller rijden me veel brandstof zou kosten ...
0 x
-
- Vergelijkbare onderwerpen
- antwoorden
- bekeken
- laatste bericht
-
- 0 antwoorden
- 4078 bekeken
-
laatste bericht par polyoung
Bekijkt laatste berichten
17/11/04, 00:09Een onderwerp gepost in de forum : Waterinjectie in motoren: montages en experimenten
-
- 19 antwoorden
- 27896 bekeken
-
laatste bericht par lagv6
Bekijkt laatste berichten
07/06/10, 13:17Een onderwerp gepost in de forum : Waterinjectie in motoren: montages en experimenten
Terug naar "Water injectie in de motoren: de montage en experimenteren"
Wie is er online?
Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 151-gasten