Renault Super 5 gedoteerd water

[PITMIX]

Het begint lekker te ruiken
35,38L voor 470km met de laatste volle tank. 7,52L/100km is een record met deze auto
Door het zoals gewoonlijk te blijven gebruiken, kan ik geld besparen, wat een primeur is.
Alle eerder gerealiseerde besparingen (5,8 l/100 km) konden alleen worden waargenomen door testritten met stabiele snelheid op de snelweg te maken.
Daar doe ik er niets aan en het werkt.
Het is mij nog nooit gelukt om onder deze gebruiksomstandigheden zo'n laag verbruik te realiseren. Het schommelt al bijna 2 jaar rond de 9-10L/100km.
Bovendien kon ik nog steeds rijden omdat de volle tank 40 liter was.
Als ik met de volgende tank 500 km bereik, is het gewonnen...
A+

[gegyx]

Kleine besparing gerealiseerd door de automatische versnellingsbak te vervangen door de handgeschakelde versnellingsbak.
Op korte stadsroutes verbruikt de auto 8,5 tot 9 l/100 km.
Het is nog steeds te hoog maar het is beter dan de vaste 10L/100km met de automatische versnellingsbak.

Met GV heeft u een besparing van 11,5% ten opzichte van de vorige staat.

[zac]

welkom

Ik ben blij voor je, maar het is normaal dat het loont na alle inspanningen die je hebt geleverd.

Probeer uw motor goed te "laden" (beperk onder het toerental) en in 1000 terminals zal het nog beter zijn.

goed gedaan ga zo door

@+

PS: de 600km voor eind juli????????????????????

[PITMIX]

Sterker nog, ik heb zoveel tegenslagen gehad dat ik deze resultaten moeilijk kan geloven. En toch kan er geen twijfel over bestaan.
Er gebeurt iets ongewoons.
De best behaalde zuinigheid was meer dan 100 km bij 110-120 km/u (12%).
Hier krijg ik dezelfde besparing zonder dat ik me zorgen hoef te maken over het gebruik van mijn auto. Ik rij niet als een wilde, maar ook niet als een grote vader. Onder dezelfde omstandigheden bleef de teller met de automatische versnellingsbak steken op 380 km, en met de handgeschakelde versnellingsbak op 400.
Wat de reden ook is om brandstof te besparen, het is een goede zaak. Ik ben erg blij met dit resultaat, het is een groot genoegen.
In de hoop nog betere cijfers te halen.
Het is mijn dagelijkse teller die het uiteindelijk opgeeft
De 5e van de 500 km is vast helemaal zwart van het stof

[Andre]

Hallo Petmix

Bravo, je hebt eindelijk je reactor ingebroken
nu moet je gewoon weten waarom dit is verbeterd? je moet twijfels hebben, het moet nog worden geverifieerd..
Maar al snel zul je merken dat dit je geen voldoening meer geeft, je wilt meer..
De hete en vochtige zomerperiode is bevorderlijk voor het maken van platen.
Nu u de juiste instellingen heeft, hoeft u niet meerdere dingen tegelijk te wijzigen.
let op de uitlaattemperatuur van de reactor, u zult merken dat deze bij lage snelheid sneller opwarmt dan voorheen... en dat u de reactor over korte afstanden kunt laten werken.
Van tijd tot tijd werkt de reactor met weinig water en meer depressie om hem meer te verwarmen...
Het aantal kilometers dat met een tank wordt afgelegd, is aanzienlijk.
Andre

[PITMIX]

Het aantal kilometers dat met een tank wordt afgelegd, is aanzienlijk.
Andre

hi Andrew
Dit is wat mij tot nu toe pessimistisch hield.
Ik heb besparingen gerealiseerd door zeer nauwkeurige vergelijkingen te maken. Te precies. Maar met normaal gebruik van de auto heb ik nooit iets bereikt.
Het enige wat ik nu nog moet doen is een goede pijpfitter vinden die van mij een onberispelijke reactor kan maken.
Koper dat aan het staal van de uitlaatbuis van een benzinemotor is gesoldeerd, gaat niet lang mee.
Om gemoedsrust te hebben, heb ik een kamer nodig die volledig van roestvrij staal is gemaakt.
Het waterverbruik kan ik niet meten omdat er kwel is.
Ik praatte met Carlo "Muzo31" op de forum.
Hij heeft zojuist geïnvesteerd in een LPG-kit voor zijn Renault Rodéo.
500€ op Ebay.
Het is erg goed als aanpassing voor oude auto's.
Ik weet niet of het de moeite waard is voor een auto als de mijne. Het is geen verzamelauto en dat is de prijs van de auto.

[Andre]

hi Pit

Voor een oude auto die je niet veel gebruikt, is het de investering niet waard, tenzij je het als experiment doet.
Maar je hebt de reactor al om te raffineren. Als je iets anders toevoegt, zijn er veel dingen om samen te meten. Ik doe het al sinds ik op 100% olie begon te draaien. Het maakt het ingewikkeld om het verbruik te meten, vanwege de verbeteringen.

Als ik goede metingen wil doen, rijd ik alleen op diesel en meet ik de ritten op olie, het is meer een curiosum dan iets anders. Je moet eraan denken om de kleine achtertank elke 300 km te vullen, je moet de olie decanteren en ermee omgaan uit angst voor schade in de kofferbak.

Voor uw reactor mag de buis niet van gegalvaniseerd of geëlektrolyseerd staal zijn, de buis moet van onbedekt zwart staal zijn, als u uw voertuig zeer weinig gebruikt en stil blijft staan, gebruik dan vaak een roestvrijstalen buis, maar het is geen verplichting.
je last een reactorbuis met de twee 1/2 pijpuiteinden met schroefdraad, op deze manier kun je aan het uiteinde alles demonteren en vastschroeven
Voor het brouwen, als het een sterk brouwsel is, gedaan met een oxyacetyleentoorts met koperen staven, zou een goed dik snoer weerstand moeten bieden (voorheen repareerde ik gietijzeren uitlaatspruitstukken die gebarsten waren en deze weerstaat)
Als je het met solderen wilt doen, moet de reactor goed afgesteld en mechanisch vastgedraaid zijn.
Hoewel ik je aanbeveel om het met elektrisch staal te lassen, met een stok als je niets anders hebt, of met MIG, lassen de meeste kleine garages de uitlaten hiermee (maak het goed afgestelde stuk klaar en laat het lassen door iemand die weet hoe dat moet). lassen een klus van 1/4 uur)

Andre

[PITMIX]

welkom
7,42 l/100 km bij de laatste tankbeurt blijft hij nog steeds op dezelfde cijfers, wat goed is
Ik heb benzinekaartjes gevonden van januari 2006.
Ik had een brandstofverbruik van 8,5L/100km terwijl ik op zoek was naar zuinigheid op de snelweg.
Het was winter toen ik het absoluut wilde laten werken. Ik heb veel kilometers afgelegd om te testen en de tankbeurten vonden om de paar dagen plaats.
Op dat moment ging ik tot het einde van de tank aangezien de benzinehoeveelheden 38 tot 39L aangeven voor een afgelegde afstand van 420 tot 450 km.
Momenteel tank ik zo'n 35 liter voor 450 tot 480 km op de teller. Dus zonder dwang en onder omstandigheden die niet gunstig zijn voor de economie.

[PITMIX]

6,8 l/100 km. Het is de laatste volledige dag van juli.
Met een volle tank heb ik niet het doel bereikt dat Zac voor mij had voorspeld (600 km), maar de grens van 500 km ben ik ruimschoots gepasseerd.
526 km met 35,95 liter om precies te zijn.
Ik kan er nog steeds moeilijk aan wennen. Het is mooi om te zien dat zoveel moeite uiteindelijk iets oplevert dat elke keer werkt.
Het enige probleem is dat ik zoveel dingen aan deze auto heb gedaan dat ik niet kan zeggen wat de meeste resultaten oplevert.
Zoals ze zeggen: “Alleen het resultaat telt.”

[olifant]

Ja ! Op andere gebieden noemen we het slechte medicijnen: je krijgt 5 of 6 medicijnen besteld, er zal altijd wel één zijn die ergens voor nuttig zal zijn.
Het is uiteindelijk behoorlijk schadelijk omdat een echte specialist af en toe een antagonistisch effect opmerkt: er bestaat bijvoorbeeld een medicijn tegen diarree dat de ziekte van Parkinson verergert.

Maar het is duidelijk dat je niet over de middelen beschikt om honderden tests uit te voeren. We zijn erg blij dat je iets interessants hebt bedacht.