Bonjour à tous,
Ik ben bezig met het pantomimeren van een 1000cc benzine Corsa.
Voor de reactor heb ik het uitlaatspruitstuk en de calalpot verwijderd. die verticaal onder de collector stond.
Ik heb een stuk opnieuw gemaakt waarin beide zijn verwerkt.
De reactor staat daarom verticaal, net bij de uitgang van de motor.
Voor verwarming is het onmogelijk om het beter te doen.
voor booglassen adviseer ik roestvrijstalen staven van 1.6 mm, zelfs op normaal staal.
het is gemakkelijker voor beginnende boogschutters.
Vergeet niet om de elektrode 30 graden ten opzichte van verticaal te kantelen en aan het koord te trekken.
de afstand tot de elektrode is goed als de ruis harmonieus is.
de voortbewegingssnelheid van de elektrode hangt af van het feit of deze al dan niet geperforeerd is.
van 30 tot 50 Ampère per mm elektrode.
het ideaal is natuurlijk het MIG of semi-automatische station
goede baan
Pantonisering TU 1.4 75 Ch
-
- Vergelijkbare onderwerpen
- antwoorden
- bekeken
- laatste bericht
-
- 1 antwoorden
- 3248 bekeken
-
laatste bericht par looping
Bekijkt laatste berichten
02/06/08, 13:14Een onderwerp gepost in de forum : Waterinjectie in motoren: montages en experimenten
-
- 27 antwoorden
- 22914 bekeken
-
laatste bericht par Andre
Bekijkt laatste berichten
10/03/08, 21:09Een onderwerp gepost in de forum : Waterinjectie in motoren: montages en experimenten
-
- 0 antwoorden
- 6066 bekeken
-
laatste bericht par henri
Bekijkt laatste berichten
23/06/05, 22:46Een onderwerp gepost in de forum : Waterinjectie in motoren: montages en experimenten
Terug naar "Water injectie in de motoren: de montage en experimenteren"
Wie is er online?
Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 153-gasten