yael schreef: 1---- De GVI (zoals beschreven in de montage voor 205 D die gebruik maakt van twee coaxiale buizen die in de uitlaat zijn gestoken en een klep met constante niveaus).
Zoals uitgelegd, is het dus in feite een boiler !!!javascript:emoticon(':frown:') En het moet zelfs verdomd kokend zijn gezien de temperatuur en de gasstroom van de motor!
Creëert ook een sterke druk die de stoom (puur) in de reactor en de motorinlaat duwt.
De GVI biedt zeker dezelfde stijldamp als de bubbler. Zoals ik dingen zie, in feite wanneer de wanden van de GVI meer dan 100 ° onder de uitlaatgassen overschrijden, treedt er een fenomeen van afzetting op de binnenwanden op.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Cal%C3%A9faction
Calefactie (van het Latijnse calefacere: verwarmen) is een fenomeen van thermische isolatie van een vloeistof ten opzichte van een verwarmingsoppervlak dat een drempeltemperatuur Ts heeft bereikt die hoger is dan de kooktemperatuur van de vloeistof Te. Dit fenomeen is te wijten aan de vorming van een damplaag tussen het verwarmingsoppervlak en de vloeistof, waardoor de warmteoverdracht veel langzamer wordt. Wanneer de oppervlaktetemperatuur afneemt (maar tussen Te en Ts blijft) treedt plotseling koken op (oorzaak van vele ketelexplosies in de begindagen van de stoommachine).
Drop in verwarming.
Calefactie wordt vaak waargenomen wanneer een druppel water op een kookplaat valt. De druppel lijkt op het oppervlak te rollen en verdampt niet onmiddellijk. Op dezelfde manier vormt vloeibare stikstof bij morsen op een oppervlak bij kamertemperatuur druppels die op het oppervlak rollen.
De stoom en het water vermengen zich met het oog op de nauwe ruimte en er moet een nevel van waterdruppeltjes in de stoom komen onder een druk van enkele milibars. Ik neem aan dat deze werking over een breed uitlaattemperatuurbereik "constant" blijft, behalve de water- / stoomstroom die moet variëren met het motorvacuüm.
Maar degenen die bubblers hebben gemonteerd, zeiden dat het water niet mag koken of dat de reactor niet goed werkt!? Wat mij tegenstrijdig lijkt???
Dit zijn experimentele gegevens die zeggen dat het beter werkt zonder te koken....het waarom????
Mijn vraag is: wat is volgens uw ervaring de vorm van damp die moet worden verkregen?
Voor zover ik weet is niemand erin geslaagd om deze damp wetenschappelijk te karakteriseren. Wat mij betreft, veronderstel ik dat het gaat om ontelbare druppeltjes met een diameter van Xmicrons in een matrix van waterdamp met een levensduur van enkele milliseconden.
2 --- heeft iemand een (vereenvoudigd) diagram van een klep met constant niveau (is het zoals het vlottersysteem van een carb?). Ik moet begrijpen hoe het werkt om het equivalent hier te vinden. Omdat verwarmingskleppen zeldzaam zijn in Thailand en er geen zijn in airconditioning!? Enig idee wat voor soort apparaat deze kleppen zou kunnen gebruiken???
Het werkt als een carb. Wanneer het waterpeil daalt, vallen de vlotter en zijn naald naar beneden, laat de vlotter binnen die de vlotter omhoog brengt en zo de aankomst sluit. En het is weer uit voor een ritje.
Het enige verschil is de ontluchting van de tank die u opnieuw moet aansluiten op de uitlaat van de reactor om de druk in evenwicht te brengen.
Ik ben er helemaal niet zeker van of het een goed systeem is, als de tank + reactor samenstel in lichte overdruk staat, wanneer de naaldklep opengaat... trillingen van de pot en de drukvariatie in de reactor doet hij met gemak alles behalve het waterpeil regelen.
