Montage op C25 D, jouw mening ??

Bewerkingen en wijzigingen in de motoren, ervaringen, bevindingen en ideeën.
edutainment Ozons
Ik ontdekte econologic
Ik ontdekte econologic
berichten: 6
Inschrijving: 05/03/07, 00:23




par edutainment Ozons » 04/04/07, 21:00

OK oké, je reactor zit in het eerste deel, het is waar dat we in het begin begonnen met een vrij grote kern (bijna 28 cm van de merco) maar als we het verkleinen, is er zeker een manier om te doen zoals jij en om de GV in het tweede deel. Ik heb de pot niet voor me staan ​​(de vrachtwagen is van een collega), ik zal er morgen naar kijken of het door kan.

In principe zou de opstelling er ongeveer zo uit kunnen zien:
Beeld
0 x
OZONS Onze studies naar energiebesparende systemen: http://ozons.eco.free.fr
Avatar de l'utilisateur
zac
Pantone motor onderzoeker
Pantone motor onderzoeker
berichten: 1446
Inschrijving: 06/05/05, 20:31
Plaats: piton st leu
x 2




par zac » 04/04/07, 21:20

inclusief gordeldier : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen:

aan de andere kant vermijdt de 2 draadstangen om de kern vast te houden, bij thermische schokken stopt deze altijd; plaats liever overal aan het ene uiteinde een draadstang gelast en aan het andere uiteinde drie nippels gelast
@+
0 x
Zei de zebra, freeman (bedreigde ras)
Dit is niet omdat ik con Ik probeer niet om slimme dingen te doen.
KLEMC25
Ik ontdekte econologic
Ik ontdekte econologic
berichten: 1
Inschrijving: 12/02/14, 22:56




par KLEMC25 » 12/02/14, 22:59

Groeten !!

Ik graaf dit onderwerp op omdat het me interesseert, wat geeft het verbruiksniveau op een 2.5d?
0 x

 


  • Vergelijkbare onderwerpen
    antwoorden
    bekeken
    laatste bericht

Terug naar "Water injectie in de motoren: de montage en experimenteren"

Wie is er online?

Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 110-gasten