Op de kwestie van verdamping die beter lijkt te voorspellen dan verpulverd, zouden de brandstoffen op temperatuur worden gebracht om deze te verdampen, zou het geen verzoek zijn in afwachting van een compactere versie van de pantone?
Het zou minder ruimte kosten om een diesel- of benzineverwarming te maken dan de pantone-versie die tot nu toe bekend is. (Ik kan onzin zeggen) Maar omdat gekke ideeën soms leiden tot verstandiger ideeën, denk ik niet dat ik eraan zal sterven.
Het maken van het gas dat vrijkomt door de verwarmde brandstof zou dus mons junk produceren omdat het volledig of bijna verbrand zou zijn.
Mag al worden opgevoed
-
- Ik begrijp econologic
- berichten: 57
- Inschrijving: 21/04/07, 10:54
-
- Vergelijkbare onderwerpen
- antwoorden
- bekeken
- laatste bericht
-
- 5 antwoorden
- 3459 bekeken
-
laatste bericht par Capt_Maloche
Bekijkt laatste berichten
22/05/07, 10:46Een onderwerp gepost in de forum : Waterinjectie in motoren: montages en experimenten
Terug naar "Water injectie in de motoren: de montage en experimenteren"
Wie is er online?
Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 153-gasten