Hoe de juiste reactor te vinden?

Bewerkingen en wijzigingen in de motoren, ervaringen, bevindingen en ideeën.
maxcôté
Ik leer econologic
Ik leer econologic
berichten: 11
Inschrijving: 24/03/07, 02:11
Plaats: Quebec

Hoe de juiste reactor te vinden?




par maxcôté » 24/03/07, 02:28

Ik heb tests uitgevoerd op het pantone-proces met een Honda-motor van 144 cm3 en het leek me overtuigend dan zou ik graag een auto lanceren met een V6 4-liter motor en ik zou willen weten of iemand me op weg hielp de juiste reactorgrootte gevonden.
0 x
Andre
Pantone motor onderzoeker
Pantone motor onderzoeker
berichten: 3787
Inschrijving: 17/03/05, 02:35
x 12

Re: hoe de juiste reactor te vinden




par Andre » 24/03/07, 04:24

Dag
maxcôté schreef:Ik heb tests uitgevoerd op het pantone-proces met een Honda-motor van 144 cm3 en het leek me overtuigend dan zou ik graag een auto lanceren met een V6 4-liter motor en ik zou willen weten of iemand me op weg hielp de juiste reactorgrootte gevonden.


Ik heb een montage op een Chevrolet lumina busje daar plaatste ik het op de uitlaattak van 3 cilinders die de andere groep verbindt
1/2 bij 8 staaf met 10 inches in roestvrij staal in een 1/2 buis.
De reactor zelf is even groot als voor de kleine motor, je hebt een luchtspleet van 1 mm nodig.



Kun je ons details geven over je kleine motor?
100% met bubbler of carburateur?
Ik heb een kleine motorassemblage die ik je kan laten zien.
op een auto-benzinemotor is het niet bijzonder gemakkelijk om in de motor te komen en in de winter is het geen geschenk aan
om te werken vanuit welke regio ben je in Quebec?

Andre
0 x
maxcôté
Ik leer econologic
Ik leer econologic
berichten: 11
Inschrijving: 24/03/07, 02:11
Plaats: Quebec

hallo




par maxcôté » 24/03/07, 16:01

Ik woon in het centrum van Quebec in de buurt van Drummondville en voor mijn kleine motor laat ik 100% bubbler draaien. Ik monteerde mijn mengsel tot 25% gas 75% water en het werkte super goed
voor meer informatie heb ik zojuist een foto per e-mail verzonden
als je me foto's van je montage met je lumina wilt laten zien, wordt het op prijs gesteld




Maxime
0 x
Andre
Pantone motor onderzoeker
Pantone motor onderzoeker
berichten: 3787
Inschrijving: 17/03/05, 02:35
x 12




par Andre » 24/03/07, 16:15

Hallo,
Ik ging gisteren naar Drumonville voor mijn testrit naar Valcourt en het was niet overtuigend (te veel water verbruikt).
herfst had de chevrolet 266 km 19,7 liter verbruikt
en voor 244 km 23 liter is er iets dat het verprutste ..
nog steeds geen goede verandering ..
U kunt de foto's op de forum dit zal de pantonous gemeenschap doorkruisen,
Begin april zal ik je een pantoniser-diesel laten zien, die 100% aardappelolie werkt.
De chevrolet Ik zal de parameters vervangen zoals eerder, en ik zal het je laten zien dat ik niet ver (Sorel) 60 km ben ..
In jouw hoek is er een man die eind jaren geleden montages heeft gemaakt die we hebben ontmoet.
als je een roestvrije staaf nodig hebt voor je reactor, kan ik je er meerdere geven die ik heb.
Je stuurt me je telefoon via een privébericht

Andre
Dernière édition par Andre de 24 / 03 / 07, 16: 25, 1 keer bewerkt.
0 x
maxcôté
Ik leer econologic
Ik leer econologic
berichten: 11
Inschrijving: 24/03/07, 02:11
Plaats: Quebec




par maxcôté » 24/03/07, 16:23

Ik heb niet veel tests gedaan, maar ik denk dat je een gebrek aan warmte hebt en dat betekent dat je verdamping niet meer zo efficiënt is
0 x
laurent.delaon
Ik begrijp econologic
Ik begrijp econologic
berichten: 168
Inschrijving: 13/08/05, 17:49




par laurent.delaon » 25/03/07, 20:06

hello,
het is simpel: je hoeft niet te zetten o)) ...
0 x
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79332
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 11046




par Christophe » 25/03/07, 21:34

laurent.delaon schreef:hello,
het is simpel: je hoeft niet te zetten o)) ...


Bewijs het maar : Cheesy:

We zijn minder slim, hè?

Anders met betrekking tot waterinjectie: https://www.econologie.com/en-bref-articles-3093.html
https://www.econologie.com/historique-articles-2338.html
0 x
maxcôté
Ik leer econologic
Ik leer econologic
berichten: 11
Inschrijving: 24/03/07, 02:11
Plaats: Quebec




par maxcôté » 25/03/07, 21:38

Bedankt christophe voor deze link, want in tegenstelling tot jouw persoon heb je het principe van begrepen forum : Lol:
0 x
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79332
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 11046




par Christophe » 25/03/07, 21:49

Pff ik begreep hoe een forum :)

Anders adviseert jte voor de pagina ook het lezen van de anderen:

De waterinjectie
- Kortom
- Geschiedenis
- Voor Daimler Benz
- Door Elf: aquazole
- Door Ferrari
- Door Jean-Pierre Chambrin
- Door Renault
- Door Saab
- Voor de Universiteit van Keulen
- Belangrijkste punten
- Brandstofbesparend Vix-proces
- Press beoordeling
- Emulgatiesysteem water-dieselbrandstof

Al deze pagina's zouden door "ALLEN" gelezen moeten worden. Ik heb ze niet voor niets gedaan ...de pantone brengt iets meer dan een simpele injectie met water ...
0 x
maxcôté
Ik leer econologic
Ik leer econologic
berichten: 11
Inschrijving: 24/03/07, 02:11
Plaats: Quebec




par maxcôté » 25/03/07, 21:52

voordat ik de pantone-engine ontdekte, heb ik de pagina's al gelezen
0 x

 


  • Vergelijkbare onderwerpen
    antwoorden
    bekeken
    laatste bericht

Terug naar "Water injectie in de motoren: de montage en experimenteren"

Wie is er online?

Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 72-gasten