School Doping Systeem

[GuyGadebois]

Dag iedereen.
Ik heb het waterdopingsysteem (ecol'eau) 1 maand geleden geïnstalleerd en het werkt. Ik heb er meer dan 3000 km mee afgelegd en gemiddeld 0.9L/100 gewonnen met een 86pk Dacia Break DCI. Daarnaast is de auto stiller, reageert hij direct op het gaspedaal en rookt hij vooral niet meer, ook niet bij hard accelereren om de lambdasonde te "ontstoppen"! Op een route als Manosque/Radolfzell (Bodenmeer) verbruikte ik 5.5 heen en 5.4 retour, nu is het 4.5 heen en 4.3 retour. Op een normaal parcours (weg, kleine wegen) zak ik naar 3.3L in plaats van 4.1. Ik besteed ongeveer 0.7 liter gedestilleerd water per tank van 65 liter.
In het begin was ik sceptisch bij het bladeren door de forums omdat de meningen erg verdeeld waren, maar het blijkt dat degenen die zeggen dat het onzin is, spraken zonder het te weten, zonder het te proberen, zonder iets te weten. Daardoor ben ik een aantal jaren kwijtgeraakt! BMW gebruikt het niet voor niets op bepaalde modellen door water uit de airconditioning te recupereren...
Van harte.

[GuyGadebois]

Kleine verduidelijking: om de warmte-uitwisseling tussen de reactor en de uitlaatpijp te bevorderen, smeerde ik royaal koelpasta (met zilver) voor de processor.

[izentrop]

Ik gebruikte 5.5 uit en 5.4 terug, nu is het 4.5 uit en 4.3 terug.

Hoe meet je?

[GuyGadeboisTheBack]

Kalmeer Izy, het antwoord interesseert je niet, want elke keer deed je alsof het onzin was.

[izentrop]

Ba! als het een geheim is, waarschijnlijk wel.

[GuyGadeboisTheBack]

Het is natuurlijk een geheim... wie zou durven beweren te weten hoe hij het verbruik van zijn auto moet berekenen door de kilometers en de liters te noteren die hij aan de pomp in de tank stopt? Je bent moe, Izy, zoooo moe.

[izentrop]

Na honderd km tanken, het kan haast niet precies. Trouwens, minder dan 5 liter kan je over het algemeen niet.
Uw opmerking komt op de eerste plaats, het levert hen goede publiciteit op

[GuyGadeboisTheBack]

Na honderd km tanken, het kan haast niet precies.
Uw opmerking komt op de eerste plaats, het levert hen goede publiciteit op

Manosque/Radolfzel: 685 km, evenveel optellen voor de terugreis.
Probeer het opnieuw, nietigheid ... Het was echter aangegeven in mijn eerste bericht, de reisroute!

Ps: ik kan Fessebouc niet lezen, er wordt niets weergegeven

[izentrop]

Manosque/ Radolfzel: 685 km, evenveel optellen voor de terugreis.
Probeer het opnieuw, nietigheid ... Het was echter aangegeven in mijn eerste bericht, de reisroute!

Niet de afstand, ook niet dat je het over liters per 100 km had.
Kopie van de billenpagina

Auto's, vliegtuigen en boten 50,216 likes 26 december 2019
Ik heb het waterdopingsysteem (Eco-L'eau®) op 10 juni 2019 geïnstalleerd en het werkt.

Ik heb er meer dan 13000 km mee afgelegd en gemiddeld 0.9L/100 gewonnen met een 86pk Dacia Break DCI. Daarnaast is de auto stiller, reageert hij direct op het gaspedaal en rookt hij vooral niet meer, ook niet bij hard accelereren om de lambdasonde te "ontstoppen"! Op een route als Manosque/Radolfzell (Bodenmeer) verbruikte ik 5.5 heen en 5.4 retour, nu is het 4.5 heen en 4.3 retour. Op een normaal parcours (weg, kleine wegen) zak ik naar 3.3L in plaats van 4.1. Ik besteed ongeveer 0.7 liter gedestilleerd water per tank van 65 liter.

In het begin was ik sceptisch bij het bladeren door de forums omdat de meningen erg verdeeld waren, maar het blijkt dat degenen die zeggen dat het onzin is, spraken zonder het te weten, zonder het te proberen, zonder iets te weten. Daardoor ben ik een aantal jaren kwijtgeraakt! BMW gebruikt het niet voor niets op bepaalde modellen door water uit de airconditioning te recupereren...
Met vriendelijke groeten. vind deze getuigenis op https://hybrideaeau.fr/20-deconomie-de- ... 20-cl-deau

Van wat ik begrijp, is de truc om water op de uitlaat te verwarmen om stoom te laten injecteren in de "pijp" van de toelating? Het is ingewikkeld.

[GuyGadeboisTheBack]

(Deze man begrijpt die shit.... meer en meer verminderd, je hoeft niet verder te gaan, zelfs met de tekst voor je, hij wordt niet afgedrukt...)

Op een route als Manosque/Radolfzell (Bodenmeer) verbruikte ik 5.5 heen en 5.4 retour, nu is het 4.5 heen en 4.3 retour.