Doping met water: Rover Montego TD 2L

Bewerkingen en wijzigingen in de motoren, ervaringen, bevindingen en ideeën.
jime
Éconologue goed!
Éconologue goed!
berichten: 215
Inschrijving: 25/01/08, 18:53
Plaats: Var - Ardeche




par jime » 22/07/08, 21:46

hallo flytox

de toevoerleiding is 6mm binnen, ik heb 1 meter leiding tussen de gvi en de infuus, de leiding zit altijd vol met water, als de motor stopt wordt deze hoeveelheid water geblokkeerd door de kraan 'stop direct na de tank, het nooit loopt leeg, de lucht gaat niet omhoog en het water gaat niet naar beneden in de gvi, zelfs niet na enkele dagen zonder rijden, als ik rijd nadat ik de reactor heb verwarmd en dat ik water voer, in de volgende 2 seconden de temperatuur in de reactor uitlaat stijgt dus ik heb geen probleem met luchtbellen
0 x
Avatar de l'utilisateur
olifant
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 6646
Inschrijving: 28/07/06, 21:25
Plaats: Charleroi, centrum van de wereld ....
x 7




par olifant » 22/07/08, 22:17

Correctie: (ter vergelijking). de vectra, 1998 2.0 pk 80-kleppen Ecotec-dieselmotor uit 16 levert 5,4 liter op lange ritten bij warm weer (22-24°C). Ik heb de kilometerteller gecontroleerd, het is net binnen 2%. Ik was niet bijzonder mals voor de gemiddelde, altijd op de grens van de overtreding. (56 liter totaal excelium voor 1040 km) Ik gebruik deze GO, pcq heb geen keus: tankkaart van de firma.
Motor best interessant eindelijk, ronduit anders dan wat we nu doen, waar we 120 PK (zie 136 of 145) uit dezelfde molen zouden hebben gehaald. De 3e en 4e zijn erg lang.
Aerodynamische profilering beter dan de Montego en vooral eerlijk gezegd minder luidruchtig.
0 x
olifant Supreme Ere éconologue PCQ ..... Ik ben te voorzichtig, niet rijk genoeg en te lui om bespaart de CO2! http://www.caroloo.be
jime
Éconologue goed!
Éconologue goed!
berichten: 215
Inschrijving: 25/01/08, 18:53
Plaats: Var - Ardeche




par jime » 08/02/09, 16:24

Algemene montagevideo:

http://www.dailymotion.com/video/x8avi4 ... apeur_tech

Altijd 5,5L/100 tot 7,5L/100 verbruik GO!!!
0 x
Avatar de l'utilisateur
olifant
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 6646
Inschrijving: 28/07/06, 21:25
Plaats: Charleroi, centrum van de wereld ....
x 7




par olifant » 08/02/09, 20:07

nou ja, uiteindelijk komen we tot 2 vergelijkbare resultaten op 2 voertuigen van dezelfde klasse.
Ik weet niet of we één enkele autofabrikant kunnen overtuigen om pantone over te nemen, maar om oude motoren aan te passen, het is een oplossing. Helaas soms moeilijk aan te passen
0 x
olifant Supreme Ere éconologue PCQ ..... Ik ben te voorzichtig, niet rijk genoeg en te lui om bespaart de CO2! http://www.caroloo.be

 


  • Vergelijkbare onderwerpen
    antwoorden
    bekeken
    laatste bericht

Terug naar "Water injectie in de motoren: de montage en experimenteren"

Wie is er online?

Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 141-gasten