Verontreiniging door diesel deeltjes

Bespreking van methoden voor de sanering en de controle van de luchtkwaliteit.
Avatar de l'utilisateur
coucou789456
Grote Econologue
Grote Econologue
berichten: 1019
Inschrijving: 22/08/08, 05:15
Plaats: Narbonne




par coucou789456 » 03/06/10, 11:52

hallo

inderdaad, het is heel gemakkelijk in een voertuig om een ​​klein percentage van SP95 of E85 in diesel, een ketel toe te voegen, wat precies, zou iemand ooit deed een test met dit additief?

TCB een test zou hebben gedaan voor een systeem uitgerust met een roetfilter, zal ik nieuwsgierig naar het resultaat te zien zijn.

jeff
0 x
Avatar de l'utilisateur
Zorglub
Ik postte 500 berichten!
Ik postte 500 berichten!
berichten: 501
Inschrijving: 24/11/09, 10:12




par Zorglub » 03/06/10, 13:49

eigenlijk is er deeltjesfilter, maar wanneer is het gas? zuurgraad, so2, daarom ben ik begonnen met het idee van een gaswasser (type pH-regelaar)
0 x
elke ochtend je naakt uitzien in een grote ijs na 3 minuten zult u zien dat uw huis en uw slechtste foto ......
Avatar de l'utilisateur
coucou789456
Grote Econologue
Grote Econologue
berichten: 1019
Inschrijving: 22/08/08, 05:15
Plaats: Narbonne




par coucou789456 » 03/06/10, 14:07

re

het is daar andere gassen geproduceerd tijdens de verbranding, maar wanneer de verbranding onvolledig is ook het aandeel hoger of lager is, vermoedelijk omdat er niets te weten van die kant, ik niet wagen om iets te bieden, net wat ik weet of raden.

wat belangrijk voor mij het meest is de kwaliteit van de verbranding, uiteindelijk is wat er zal de hoeveelheid product die we gebruiken bepalen.

jeff
0 x
moinsdewatt
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 5111
Inschrijving: 28/09/09, 17:35
Plaats: Isére
x 554




par moinsdewatt » 07/08/14, 13:40

Vergiftigd door stikstofdioxide, Londen trekt ten strijde tegen diesel

DE WERELD | 31.07.2014

Voor Claudia, de huidige warme zomerdagen zijn de ergste. De souvenir verkoopster, gelegen op Oxford Street in het hart van Londen, nauwelijks ademen in de rook van de bussen en taxi's die pas in de straat. "Als ik draag een wit gewaad, hij is zwart aan het eind van de dag. Toen ik adem, ik voel me als het stof aan de achterkant van de keel, en ik heb de hele tijd verstopte neus. »

Deze winkelstraat is de meest vervuilde in de Britse hoofdstad. En misschien wel de wereld, die van Beijing. Volgens David Carslaw, gespecialiseerd in de luchtkwaliteit aan de Universiteit van King's College, de concentratie van stikstofdioxide (NO2) uitgezonden door uitlaten van dieselvoertuigen is uitzonderlijk.
De jaargemiddelde concentratie wordt bereikt 135 microgram per kubieke meter, drie keer de maximaal toegestane door de Europese normen. "Voor zover ik weet, is dit het hoogste niveau in de wereld", zegt Carslaw.

"Een uitdaging voor de dringende noodzaak om Point"

Op dinsdag 29 juli besloot Londen te reageren. De burgemeester, de donderende Boris Johnson, kondigde de creatie aan van 2020 van een gebied met "ultra-lage emissies" in het centrum. Doel: het overgrote deel van dieselvoertuigen jagen. "Het verbeteren van de luchtkwaliteit is een urgente uitdaging", zegt Johnson.

Hij heeft te maken het duur betalen oude dieselauto's zou het centrum van de stad in te voeren. Sinds 2003, is er al een stedelijke tolheffing, op dit moment 15 euro per dag voor alle voertuigen die dit gebied. Van 2020, de heer Johnson wil dat bedrag te verdubbelen voor de diesel die niet zou voldoen aan de nieuwe normen vervuiling. Een prijs die afschrikwekkend genoeg moet zijn om de overgrote meerderheid van de particuliere auto's af te weren.

Deze maatregel is van invloed op dieselauto's die niet de zogenaamde standaard zal zijn "Euro 6." Deze norm is bedoeld om de uitstoot van verontreinigende stoffen, in het bijzonder stikstofdioxide te verminderen, zal in september in werking treden in de Europese Unie. Het is duidelijk dat alle verkochte auto's na deze datum niet worden beïnvloed door de verdubbeling van de tolheffingen.

Ondertussen Johnson kondigde aan dat, door 2020, zullen alle bussen hybride of volledig elektrische motoren. Zoals voor taxi's - die draaien op diesel - ze zullen moeten draaien op elektriciteit op de meest vervuilde wegen, zoals Oxford Street.

Als meneer Johnson besloten om op te treden tegen verontreiniging is dat het dringend is. Vorig jaar, het Britse hooggerechtshof heeft de regering voor de niet-naleving van de normen voor stikstofdioxide veroordeeld. In februari heeft de Europese Commissie besloten om het Verenigd Koninkrijk te streven naar het Europees Hof van Justitie.

Maar Londen heeft weinig te maken met Mexico City of Beijing waar de verontreiniging is veel sterker in termen van fijne deeltjes of koolmonoxide. De lucht is aanzienlijk verbeterd sinds de ondergang van de kolen kachels, ambtenaren beroemde smog, mist dat Londen gekenmerkt in de 1950 jaar. Maar de stad heeft een specifiek probleem met stikstofdioxide.

CONSTANT toenemende vervuiling

De verklaring ligt in de strijd tegen een andere verontreinigende stof: fijne deeltjes, zeer schadelijk voor de gezondheid. Om beter te branden, zijn Londense bussen zijn uitgerust met technologie die overtollige NO2 produceert. Dit heeft hun brandende verbeterd, maar veroorzaakte een andere vervuiling. "Al met al is het waarschijnlijk een goede keuze, want de fijne deeltjes zijn eerder schadelijker voor de gezondheid dan stikstofdioxide," zei de heer Carslaw.

NO2 vervuiling is bijzonder ernstig in de straten zoals Oxford Street, de thuisbasis van heel veel bussen. Maar in de rest van het kapitaal is dit niet beter, vooral omdat het verkeer voortdurend toeneemt, ondanks de invoering van tolheffing.

Dus de kritiek tegen de voorgestelde ultra-lage emissie zone zijn talrijk. verkozenen en verenigingen zijn van mening dat de heer Johnson niet ver genoeg ging. "Slechte luchtkwaliteit is een stille moordenaar die ervoor zorgt dat 29 000 vroegtijdige sterfgevallen per jaar, zei Julian Bell, wethouder die de commissie vervoer en milieu het hoofd. Het is noodzakelijk dat het rond is eerder en over een groter gebied. "

Boris Johnson, die is niet het type om uit elkaar te halen, antwoordt dat, dankzij de politieke, zal London binnenkort "de schoonste lucht in Europa, behalve misschien in de Alpen." Alvorens te herstellen: "Wie weet, misschien een dag zullen we naar het platteland gekomen om de zuivere lucht van onze stad ademen. "We zijn ver.

Eric Albert (Londen, correspondentie)


http://www.lemonde.fr/planete/article/2 ... 3244.html#
0 x
moinsdewatt
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 5111
Inschrijving: 28/09/09, 17:35
Plaats: Isére
x 554

Re: verontreiniging door diesel deeltjes




par moinsdewatt » 19/03/16, 13:44

Luchtverontreiniging: de Senaat overweegt juridische stappen te ondernemen tegen een longarts, die loog

AFP maart 18 2016

De Senaat overweegt juridische stappen tegen de longarts Michel Aubier die door te verklaren onder ede dat hij geen verband houden met de olie-industrie moest zijn onderzoek naar de kosten van luchtvervuiling gelogen, zei vrijdag de rapporteur van de commissie, Leila Aichi (Ecologist), de bevestiging van een verslag van de Wereld.

Donderdag, Mr. Aubier, Manager van Bichat Hospital in Parijs, erkend voordat de Commissie, die bij wijze van uitzondering in de camera gehaald na révélations Liberation and Duck geketend hij raakte aan 50.000 60.000 euro per jaar aan de totale olie-groep sinds het einde van 1990 jaar.

"Ik heb geen interesse in economische spelers", verklaarde de heer Aubier op 16 april 2015 voor de commissie. Hij had zojuist gezworen "de hele waarheid te vertellen, niets dan de waarheid", terwijl hij zijn rechterhand opstak.

Valse getuigenis voor de commissie dreigt te 5 75.000 jaar gevangenisstraf en een boete van €.

De heer Aubier werd gevraagd over de manier waarop de openbare Assistance Ziekenhuizen van Parijs begrijpen het probleem van de economische en financiële kosten van luchtvervuiling, met name bij de behandeling van ziekten die gerelateerd zijn aan het.

De commissie hoorde ook de voorzitter van de AP-HP Martin Hirsch vroeg de Senaat Voorzitter Gerard Larcher voert het kantoor van de Senaat zou de 28 april beslissen om al dan niet te vervolgen.

"Deze leugen is des te meer ontoelaatbaar omdat het een volksgezondheidskwestie betreft", zei Aïchi.

In juli, aan het eind van haar werkzaamheden heeft de commissie onder voorzitterschap van Jean-François Husson (Republikeinen) had geconcludeerd dat de luchtvervuiling meer dan 100 miljard zou kosten per jaar in Frankrijk, in de kosten voor de gezondheidszorg , ziekteverzuim bij bedrijven of afnemende gewasopbrengst.

Ze had 61 maatregelen aanbevolen voor "een echte ecologische belasting" en om "bestaande normen aan te vullen". Op het gebied van vervoer stelde zij met name de geleidelijke aanpassing tot 2020 van de belasting op benzine en diesel voor en de invoering van een belasting op stikstof, stikstofoxide en fijne deeltjes.


http://www.connaissancedesenergies.org/ ... nti-160318
0 x
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79121
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 10973

Re: verontreiniging door diesel deeltjes




par Christophe » 19/03/16, 14:10

Een rotte ... more
0 x
Avatar de l'utilisateur
Forhorse
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 2485
Inschrijving: 27/10/09, 08:19
Plaats: Perche Ornais
x 359

Re: verontreiniging door diesel deeltjes




par Forhorse » 19/03/16, 20:31

In 2017 Ik stem voor degene die de ballen om de milieubelasting weg te vechten ...
0 x
Avatar de l'utilisateur
chatelot16
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 6960
Inschrijving: 11/11/07, 17:33
Plaats: Angouleme
x 264

Re: verontreiniging door diesel deeltjes




par chatelot16 » 19/03/16, 20:51

geen vervuilende dan diesel! Paarden en ezels zijn vervuilende de wegen en het pad nog zichtbaarder dan diesel ... hoewel sommigen zeggen dat wanneer je loopt in dat geluk deur
0 x
Avatar de l'utilisateur
Flytox
Modérateur
Modérateur
berichten: 14138
Inschrijving: 13/02/07, 22:38
Plaats: Bayonne
x 839

Re: verontreiniging door diesel deeltjes




par Flytox » 20/03/16, 09:45

moinsdewatt schreef:
Luchtverontreiniging: de Senaat overweegt juridische stappen te ondernemen tegen een longarts, die loog

AFP maart 18 2016

De Senaat overweegt juridische stappen tegen de longarts Michel Aubier die door te verklaren onder ede dat hij geen verband houden met de olie-industrie moest zijn onderzoek naar de kosten van luchtvervuiling gelogen, zei vrijdag de rapporteur van de commissie, Leila Aichi (Ecologist), de bevestiging wereld informatie.

Donderdag, Mr. Aubier, Manager van Bichat Hospital in Parijs, erkend voordat de Commissie, die bij wijze van uitzondering in de camera gehaald na révélations Liberation and Duck geketend hij raakte aan 50.000 60.000 euro per jaar aan de totale olie-groep sinds het einde van 1990 jaar.

"Ik heb geen interesse in economische spelers", verklaarde de heer Aubier op 16 april 2015 voor de commissie. Hij had zojuist gezworen "de hele waarheid te vertellen, niets dan de waarheid", terwijl hij zijn rechterhand opstak.

Valse getuigenis voor de commissie dreigt te 5 75.000 jaar gevangenisstraf en een boete van €.

De heer Aubier werd gevraagd over de manier waarop de openbare Assistance Ziekenhuizen van Parijs begrijpen het probleem van de economische en financiële kosten van luchtvervuiling, met name bij de behandeling van ziekten die gerelateerd zijn aan het.

De commissie hoorde ook de voorzitter van de AP-HP Martin Hirsch vroeg de Senaat Voorzitter Gerard Larcher voert het kantoor van de Senaat zou de 28 april beslissen om al dan niet te vervolgen.

"Deze leugen is des te meer ontoelaatbaar omdat het een volksgezondheidskwestie betreft", zei Aïchi.

In juli, aan het eind van haar werkzaamheden heeft de commissie onder voorzitterschap van Jean-François Husson (Republikeinen) had geconcludeerd dat de luchtvervuiling meer dan 100 miljard zou kosten per jaar in Frankrijk, in de kosten voor de gezondheidszorg , ziekteverzuim bij bedrijven of afnemende gewasopbrengst.

Ze had 61 maatregelen aanbevolen voor "een echte ecologische belasting" en om "bestaande normen aan te vullen". Op het gebied van vervoer stelde zij met name de geleidelijke aanpassing tot 2020 van de belasting op benzine en diesel voor en de invoering van een belasting op stikstof, stikstofoxide en fijne deeltjes.


http://www.connaissancedesenergies.org/ ... nti-160318


Ja, de boom die het bos verbergt. Er is niets te Tautale, ze vervuilen, financiën vervuiling oplichters te bevorderen in diverse commissies, onze corrupte politici door de financiering van politieke campagnes en andere cop21.
Aubier en de andere grote plagen verdienen het om de rest van hun leven 2 meter van de ringweg "in de open lucht" opgesloten te worden.
0 x
Reden is de waanzin van de sterkste. De reden voor de minder sterk is waanzin.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

 


  • Vergelijkbare onderwerpen
    antwoorden
    bekeken
    laatste bericht

Terug naar "Luchtvervuiling en oplossingen tegen luchtverontreiniging"

Wie is er online?

Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 43-gasten