Verontreiniging door diesel deeltjes

[chemb]

Een oplossing voor luchtvervuiling

http://www.rainengineering.com/

Het zou leuk zijn als het verifieerbaar was .....

[Christophe]

De catastrofe van de dood van ubraine pollutie - door Christopher de 26 / 05 / 2006: 10: 36

De Kyot-Home-site heeft onlangs een artikel gepubliceerd over de gevolgen voor de gezondheid van stedelijke vervuiling op overmatige sterfte.

De nummers zijn eng, zijn hier een aantal geselecteerde stukken:

"Luchtvervuiling is nog meer een catastrofe voor de volksgezondheid dan voor het klimaat."

"We leren dat van een stedelijke bevolking van 15 inwoners in 259 agglomeraties van Frankrijk in 590 76 sterfgevallen te wijten zouden zijn aan vervuiling door fijne deeltjes. Dit vertegenwoordigt 2002% van de totale mortaliteit van diezelfde bevolking dat jaar "

"Alleen al in Frankrijk zouden 31 doden door luchtvervuiling per jaar vallen, inclusief 700 (17%) alleen aan wegverkeer toe te schrijven !!"

Een "interessante" vergelijking tussen vervuiling en verkeersongeval wordt ook gemaakt door de auteur van dit artikel:

"uitlaatgassen van auto's, motorfietsen en vrachtwagens 2,4 keer meer dan verkeersongevallen !! Het echte overlijdensbericht is 17 + 600 = 7242 doden per jaar !!! We zouden heel graag willen dat de verkeersveiligheidscijfers ALLE slachtoffers tellen ... "

[Christophe]

Sommige links in bulk:

https://www.econologie.com/les-morts-de- ... -2948.html
https://www.econologie.com/afsse-impact- ... t-151.html
https://www.econologie.com/afsse-impact- ... t-152.html
https://www.econologie.com/citepa-invent ... -1661.html

[Christophe]

Opgravingen!

Luchtvervuiling doodt.

Als we het zouden kunnen vermoeden, komt er in Frankrijk voor het eerst een onderzoek naar het Instituut voor Volksgezondheid (IVS) om een ​​grootschalige link tot stand te brengen tussen luchtvervuiling en het aantal sterfgevallen en ziekenhuisopnames. .

Sinds 1997 vinden systematische onderzoeken naar de luchtkwaliteit plaats in negen grote Franse steden. Stikstofdioxidegehalte (NO2), fijne vervuilende deeltjes (PM10) en ozon (O3) worden gemeten.

Analyse van IVF was om de veranderingen op korte termijn in indicatoren van luchtverontreiniging met die van sterfte en ziekenhuisopnames te steken: "Het risico van overlijden voor hart- en cardiale oorzaken was significant geassocieerd met de aantal onderzochte vervuilingsindicatoren, "zegt de IVS in zijn onderzoekssamenvatting.

«Relatief extra risico (ERR) gecombineerd met een toename van 10 microgram per kubieke meter verschillende vervuilingsindicatoren, PM10, NO2 en O3, zijn respectievelijk 1,4%, 1,3% en 0,9% ", geeft de IVS aan in zijn nieuwste Weekly Epidemiological Bulletin.

De analyses hebben betrekking op de periode 2000-2004. Het document is beschikbaar op de website van de organisatie: http://www.invs.sante.fr/

bron

Hier is de pagina van de betreffende studie: http://www.invs.sante.fr/display/?doc=b ... /index.htm

En versie .pdf

En een aanvullend document:
https://www.econologie.com/toxicite-resp ... -2476.html

Ik vraag me nog steeds af over de pkoi van een uitzending (2009) meer dan 4 jaar na het einde van de verzameling cijfers (2004) van de studie ... Evenzo hebben andere onderzoeken de gezondheidseffecten van ... View al aangetoond https://www.econologie.com/le-cout-medic ... -3759.html en de links hierboven!

[phil53]

Ik denk dat het naar de rekening of het decreet dat oudere dieselvoertuigen verbiedt, ruikt, ze uit de circulatie haalt en je dwingt om te kopen

[houthakker]

Wist je dat?
In 2011 wordt tussen 5's Euro2009 en 6's Euro2014 een nieuwe Euro5b-standaard voor deeltjestelling toegepast.

http://cyril.messager.free.fr/index.php ... s/cpc.html

en: http://www.auto-innovations.com/actuali ... nergy.html
10 maart 2009-nieuws over Volvo.

[ginkos23]

Vanaf september is het deeltjesfilter verplicht, zelfs op kleine Franse auto's ...
Goed nieuws voor onze gezondheid, slecht nieuws voor renault en PSA ...
En zal alleen een de-Nox voor stikstofdioxide moeten zetten en we zullen bij de Amerikaanse en Japanse norm aankomen ...
(Niet voor morgen ... )

[lejustemilieu]

Wist je dat?
In 2011 wordt tussen 5's Euro2009 en 6's Euro2014 een nieuwe Euro5b-standaard voor deeltjestelling toegepast.

http://cyril.messager.free.fr/index.php ... s/cpc.html

en: http://www.auto-innovations.com/actuali ... nergy.html
10 maart 2009-nieuws over Volvo.

Oeps ... ze zetten de turbo ... in de innovaties.

[Did67]

Ik denk dat het naar de rekening of het decreet dat oudere dieselvoertuigen verbiedt, ruikt, ze uit de circulatie haalt en je dwingt om te kopen

Moeten we niets doen? Met andere woorden, neem het recht om anderen te vervuilen. Dit doet denken aan het debat rond tabak! Ik zie niet in waarom we roken op openbare plaatsen zouden verbieden, maar we zouden steden mogen vervuilen (daar is het probleem het grootst). Ik specificeer dat ik een niet-roker ben sinds altijd (dus niet gefrustreerd door de laatste wet!).

Over het algemeen gelden de nieuwe normen alleen voor nieuwe voertuigen. Het effect is erg lang: de gemiddelde verlenging van het park, een decennium of een tiental jaar!

Welnu, als het verplicht is om een ​​PAF toe te voegen, zou het anders zijn. Maar het lijkt technisch moeilijk om te doen.

Tot slot herinner ik u eraan dat er een belastingvermindering is voor het ombouwen van benzineauto's naar LPG die minder dan 160 g CO² uitstoten. Bij gelegenheden waar niet veel mee is gereden ("opa's auto") kan dit een goed idee zijn, want benzineauto's zijn erg ondergeprijsd, zelfs onverkoopbaar. Resultaat: hetzelfde benzinemodel + transformatie - belastingkrediet kost minder dan hetzelfde HDI-model (zelfs zonder FAP) en a fortiori dan hetzelfde HDI / FAP-model !!! Kennisgeving aan geïnteresseerde partijen. Dat is wat ik gedaan heb. Dit geldt vooral voor het midden / hoge segment.

[houthakker]

Vanaf september is het deeltjesfilter verplicht, zelfs op kleine Franse auto's ... [...]

Niet helemaal ... Het is alleen dat de emissienorm strenger zal zijn ...