Targol schreef:Bovendien, Maximus, als je het goed leest, heb ik een vervoermiddel nodig om naar mijn werk te gaan, maar ook om mijn gezin (een vrouw, 2 kinderen en een kat) mee te nemen naar WE bij schoonmoeder of op vakantie in Bretagne bij mijn popa's.
En daar, de 2 wielen of de slimme ...
Ik denk dat we moeten oppassen dat we ‘lage kosten’ en ‘milieuvriendelijk’ niet met elkaar verwarren.
We kunnen er altijd over muggenziften, maar vanuit het oogpunt van duurzame ontwikkeling is de Prius of Logan geweldig: een middenklasse auto, met voor een voorzichtige bestuurder - lichte voet op het pedaal - zo'n 5 liter brandstof, veelal fossiel, per 100 km en ongeveer 110/120 g CO² van fossiele oorsprong per km... Daarna kunnen we eindeloos kibbelen over deze verschillen, over grijze energieën (een Prius uit Japan meenemen op een enorme boot die 10 opbrengt, verdeeld over de levensduur van een auto, ik durf te wedden dat het peanuts is!). (een kleine herinnering, om de orde van grootte te noemen: een auto, 000 km per jaar, 30 l/000 km, dat is ongeveer 5 l per jaar, of 100 l brandstof over 1 jaar).
Wat zeker is: een Prius buiten druk verkeer, zoals stadsverkeer, is van weinig belang: er zal weinig geremd worden, dus de accu's zullen vrijwel uitsluitend via de boordmotor worden opgeladen; en met alle verliezen die verband houden met transformaties en circuits, regelgeving, kun je net zo goed in directe aandrijving rijden, dus in een Logan! Iemand zei het. ‘Eco’ is een luchtkasteelargument geworden. De klootzakken, tel jezelf!
(NB: hetzelfde geldt voor “biologisch” als het om voeding gaat).
Wat mij in jouw geval de moeite waard lijkt om over na te denken: een kleine auto voor alleen je reguliere ritten (bijvoorbeeld een Citroën C3 op aardgas met compressor als je in een geschakelde woning woont) + huur van een auto voor jullie allemaal. ..of de trein????
Dit is geen antwoord op het debat: hoe je op een milieuvriendelijke manier met de auto kunt reizen. We hebben minder auto's nodig, dat is alles... Het maakt niet uit of het Prius of Logan betreft.
Laatste punt: de motor van de Logan Diesel is de 1.5 DCI die in de meeste middenklasse Renault Modus, Clio, Kangoo zit... Hij vervuilt niet meer en niet minder in de Logan (voor kibbelaars: met zeer kleine variaties in gewicht en aerodynamica - die zeker kleiner zijn dan de verschillen tussen een nerveuze bestuurder en een coole bestuurder).