Retour rol stop Automatische modus

Waterinjectie in motoren: algemene informatieE-mail verzenden voertuig- +

Waterinjectie in verbrandingsmotoren en het proces "Pantone": overzicht en algemene informatie. Knipsels en video's.
LibresEnsemble
Ik ontdekte econologic
Ik ontdekte econologic
berichten: 8
Inschrijving: 23 / 11 / 04, 13: 45

Message non lupar LibresEnsemble » 26 / 11 / 04, 16: 18

Bonjour à tous,


Gewoon om u te vertellen dat ik gewoon een e-mail gestuurd naar de twee belangrijkste wegvervoerssysteem
de PMC en peakoil informeren ...

met de crisis ze worden geconfronteerd en het is nog niet voorbij

en gezien hun mogelijke druk op de regering die ze mogelijk hebben ...

stuur ze een beetje info over Pantone en de "peakoil" was te verleidelijk :D

Als je mensen op de weg kent ... aarzel dan niet om hen over het systeem te vertellen ... ze zijn erg ondersteunend ...

het idee zou ook zijn om loden te maken om op de ramen van auto's en vrachtwagens te zetten ...


>>> ter attentie van de econologie

onder wat ik stuurde ...
het is een beetje beter dan de vorige ...
vertel me indien nodig wat ik moet corrigeren ...

Onderwerp van de mail: nieuws brulantes ....
-----------------------------------------

Bericht
----------------------------------------
U wilt een mediakaart maken

hier is iets om dingen voor elkaar te krijgen ...
het volgende is een zeer belangrijke info en zoals je zelf kunt zien,
het is geen grap ... maar erg zwaar ... heel serieus ...

Wil je al je trucks uitrusten met dit ultraeenvoudige en milieuvriendelijke systeem, dan gebeuren er dingen ...


hier is een info die je verdient ...

het is aan jou

---------------------------------------------
PMC Pantone wat is het?
---------------------------------------------
Een ultraeenvoudig GRATIS systeem dat wordt gedeeld door 4
brandstofverbruik en 95% vervuiling verminderen.

De samenstelling van dit mengsel is
- wat brandstof (ecologisch of standaard)
- veel water tot 80%.

Het totale verbruik van het mengsel is zelfs lager dan een 100% brandstofconfiguratie.

De productie van groene brandstof is erg duur, maar dit systeem maakt het mogelijk om terug te keren naar een gelijkwaardige of zelfs hogere winstgevendheid dankzij de toevoeging van water met de toevoeging van 95% minder vervuiling.


Hoe dit systeem te maken en te gebruiken?
-------------------------------------------------- ----
Je bent een tandarts, filosoof of tuinman ... Pantone is ook gemaakt voor jou ... van een onthutsende eenvoud.

Security? geen gevaar.



VOORBEELDEN VAN UITVOERINGSVOORBEELDEN
----------------------------------

op VRACHTWAGEN
---------------
<a href='http://quanthomme.free.fr/pantone/usa/PMC4.htm' target='_blank'> http://quanthomme.free.fr/pantone/usa/PMC4.htm </a>

andere voorbeelden (auto, grasmaaiers, generatoren ...)
-------------------------------------------------- ------------------------------
<a href='http://quanthomme.free.fr/pantone/FrancePMC.htm' target='_blank'> http://quanthomme.free.fr/pantone/FrancePMC.htm </a>
<a href='http://quanthomme.free.fr/pantone/realisations/FrancePMC6.htm' http://quanthomme.free.fr/pantone/realisat.../FrancePMC6.htm target='_blank'> < / a>
<a href='http://quanthomme.free.fr/pantone/realisations/FrancePMC5.htm' http://quanthomme.free.fr/pantone/realisat.../FrancePMC5.htm target='_blank'> < / a>
<a href='http://quanthomme.free.fr/pantone/realisations/FrancePMC3.htm' http://quanthomme.free.fr/pantone/realisat.../FrancePMC3.htm target='_blank'> < / a>
<a href='http://quanthomme.free.fr/pantone/realisations/FrancePMC2.htm' http://quanthomme.free.fr/pantone/realisat.../FrancePMC2.htm target='_blank'> < / a>
<a href='http://quanthomme.free.fr/pantone/realisations/FrancePMC1.htm' http://quanthomme.free.fr/pantone/realisat.../FrancePMC1.htm target='_blank'> < / a>


--------------------------------------------
Waarom handelen? vanwege de peekolie
--------------------------------------------

"IN HET NIEUWS in kranten op televisie, op de radio ..."
-------------------------------------------------- --------------------
- <a href='http://www.radiofrance.fr/chaines/france-c...fusion_id=24958' target='_blank'> http://www.radiofrance.fr/chaines/france-c. ..fusion_id = 24958 </a>
- <a Href='http://info.france3.fr/dossiers/monde/4862698-fr.php' target='_blank'> http://info.france3.fr/dossiers/monde/4862698-fr. php </a>
- <a href='http://www.lexpress.presse.fr/info/economi....asp?ida=428814' target='_blank'> http://www.lexpress.presse.fr/info /economi....asp?ida=428814 </a>
- <a Href='http://www.nouvelobs.com/articles/p2063/a241470.html' target='_blank'> http://www.nouvelobs.com/articles/p2063/a241470.html</a >
- <a Href='http://www.france5.fr/cdanslair/006721/41/118312.cfm' target='_blank'> http://www.france5.fr/cdanslair/006721/41/118312. cfm </a>
- <a href='http://www.autocadre.com/The-peak-oil-is-a...ve--news102.php' target='_blank'> http://www.autocadre.com /Le-peak-oil-est-a...ve--news102.php </a>

"De PRO spreken"
---------------------------
<a href='http://www.lesvertsguebwiller.com/PETROLE%20la%20fin.htm' target='_blank'> http://www.lesvertsguebwiller.com/PETROLE%...%20la%20fin.htm </a>

ASPO, een vereniging opgericht door gepensioneerde grote oliemaatschappijen ...
het verwerpen van de overschatting van reserves waarvan de achteruitgang van de productie onvermijdelijk is ...
zoals je al hebt gezien, gevolgd door een verhoging van de prijs aan de pomp ...
<a href='http://www.peakoil.net' target='_blank'> http://www.peakoil.net </a>

"Net Folders"
----------------------
- <a Href='http://www.transfert.net/a9643' target='_blank'> http://www.transfert.net/a9643 </a>
- <a Href='http://www.transfert.net/a9640' target='_blank'> http://www.transfert.net/a9640 </a>


Je weet alles!
het is aan jou!

en ga naar de gratis website "econologie.com"


INGENIEURS ZULLEN OP U ANTWOORDEN ...
-------------------------------------------------- -----
Jean Christophe Martz - <a href='https://www.econologie.com/articles.php?lng=fr&pg=93' target='_blank'> https://www.econologie.com/articles.php?lng = nl & pg = 93 </a> (het bestand downloaden 117 pagina's!)
Jean Louis Naudin - <a href='http://jlnlabs.imars.com/bingofuel/pmcjln.htm' target='_blank'> http://jlnlabs.imars.com/bingofuel/pmcjln.htm </a>


EN EEN ONDERZOEKER (Jean Pierre Petit, voormalig onderzoeksdirecteur bij het CNRS)
------------------------------------------------------------------------------------------------------
<a href='http://www.jp-petit.com/ENERGIES_DOUCES/moteur_a_eau1.htm' target='_blank'> http://www.jp-petit.com/ENERGIES_DOUCES/mo...teur_a_eau1.htm </a>


BEDANKT
EN GOEDE VOORTZETTING
-------------------------------------------------- --------------

Fred
0 x

Avatar de l&#39;utilisateur
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 46694
Inschrijving: 10 / 02 / 03, 14: 06
Locatie: planet Serre
x 357
Neem contact op met:

Message non lupar Christophe » 26 / 11 / 04, 21: 15

Slechts een paar opmerkingen over dit onderdeel:

---------------------------------------------
PMC Pantone wat is het?
---------------------------------------------
Een ultraeenvoudig GRATIS systeem dat wordt gedeeld door 4 -> Ik zou zeggen maakt het mogelijk om de consumptie te verminderen
brandstofverbruik en 95% vervuiling verminderen. -> en vervuiling, vooral zwarte rook

De samenstelling van dit mengsel is -> welk mengsel?
- wat brandstof (ecologisch of standaard)
- veel water tot 80%.

We moeten niet alles mengen: we praten over de 100% Pantone of we praten over de doping van tractoren, het is dit laatste punt dat de weg zou moeten interesseren ... dus om de stijl te herformuleren om een ​​kans te hebben om geloofwaardig te zijn:
Het systeem bestaat uit een injectie van stoom die oververhit is door de hitte van de uitlaatgassen, wat resulteert in een lager verbruik en vervuiling


Het totale verbruik van het mengsel is zelfs lager dan een 100% brandstofconfiguratie.

Betekent niks of ik begreep het niet ..

De productie van groene brandstof is erg duur, maar dit systeem maakt het mogelijk om terug te keren naar een gelijkwaardige of zelfs hogere winstgevendheid dankzij de toevoeging van water met de toevoeging van 95% minder vervuiling.

Kan niet het onderwerp zijn ... biobrandstoffen zijn momenteel niet toegankelijk voor de weg behalve diester gemengd ... maar een zin van het type: daarnaast zou het systeem economisch rendabele "schone" biobrandstoffen maken

Een andere zin van de stijl: het systeem moet nog steeds R & D hebben om op een industriële manier te worden geoptimaliseerd, zou ook niet slecht zijn, denk ik ten slotte ...
0 x
Was dit forum nuttig of raadzaam? Help hem ook zodat hij het kan blijven doen! De artikelen, analyses en downloads op het redactionele gedeelte van de site, te publiceren van jou! Haal (een deel van) uw spaargeld uit het banksysteem, koop crypto-valuta's!
Avatar de l&#39;utilisateur
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 46694
Inschrijving: 10 / 02 / 03, 14: 06
Locatie: planet Serre
x 357
Neem contact op met:

Message non lupar Christophe » 27 / 11 / 04, 16: 56

Trouwens, mijn naam is niet Jean Christophe ... Maar Christophe! Het plaatsen van "ingenieursrapport" in plaats van een map zou ook beter zijn ...

Anders Jean Louis Naudin is niet echt in het spel (er is bcp + op de lift en elektronica-assemblage ...) .. door oplichters hij was het die in Frankrijk het systeem in 1998 geïntroduceerd (ja al 6 jaar ) via haar website .... in die zin kunnen we het presenteren als de voorloper van het systeem ...
0 x
Was dit forum nuttig of raadzaam? Help hem ook zodat hij het kan blijven doen! De artikelen, analyses en downloads op het redactionele gedeelte van de site, te publiceren van jou! Haal (een deel van) uw spaargeld uit het banksysteem, koop crypto-valuta's!
maliceman
Ik ontdekte econologic
Ik ontdekte econologic
berichten: 1
Inschrijving: 30 / 11 / 04, 00: 19

Message non lupar maliceman » 30 / 11 / 04, 01: 46

Hallo, dit is mijn 1er-bericht en ik moet zeggen voor starters, dat ik dit allemaal heel interessant vind, vooral voor de groene kant van het ding, mezelf mezelf heel groen in de ziel ...
Ik had een beetje moeite om te begrijpen "Het totale verbruik van het mengsel is zelfs lager dan een configuratie 100% brandstof: betekent niets of ik begreep het niet ...", en toen zei ik tegen mezelf: Natuurlijk, het is de consumptie van de brandstof zelf die erbij betrokken is ... ik heb nog steeds het gevoel dat er een beetje ambiguïteit in zit ...
In ieder geval schrijf ik om het script van een film voor te stellen:
1- Ondanks de technische onhandigheid, geweldig idee om contact op te nemen met de truckers! Bravo LibreEnsemble.
2- Laten we telefoonnummers van 5- of 10-wegtransporteurs willekeurig in de directory opnemen om ze op de hoogte te stellen.
3- Statistici zullen altijd plezier hebben bij het vergelijken van het aantal luchtvaartmaatschappijen in Frankrijk en het aantal van ons dat deelnam aan deze campagne ... En het totale aantal gecontacteerde bedrijven afleiden (optioneel voor de lange versie).
4 - Heb je een rode draad nodig, er is er een, weg, wie wil er nog meer weten! En wie gaat u om Christophe vragen, bijvoorbeeld, verduidelijkingen en meer:
5- De Rovers worden getrapt om te donf. Ze vragen je om naar een van hun oude diesels te rijden.
6- Met de hulp van goede mensen goed geïnformeerd over uw klusjesman en wetenschappelijke omgeving en in een soort momentum en zelfopoffering, vijvers je ze een voertuig dat niet werkt te slecht, maar die toch niet eens rijden als anderen (ik denk dat het misschien verkeerd is dat je toch niet droomt).
7 - De truckers zijn nog steeds erg onder de indruk en het nieuws verspreidde zich als een lopend vuurtje.
8 - Door nog een beetje meer te dromen, dankzij de vrijwaringen die een bedrijf met goede wil u heeft gegeven, slaagt u er in om een ​​38Tonnes te rollen die zijn nationale tours tegelijkertijd maakt.
9- De druk is te groot, de concurrentie braille aan alle kanten.
10 - De grote doven, koningen van conditionering die de media zijn, voelen zich verplicht om een ​​oog te openen.
11 - Lichte malaise tussen oliemaatschappijen wanneer sommige populaire media een beetje te dichtbij geïnteresseerd zijn.
12 - Na veel controversiële media, industrieel, gerechtelijk en ander, is de druk van de publieke opinie zodanig dat Christophe en zijn vrienden erin slagen om verschillende voertuigen te rollen en rijk te worden (gelukkig hadden ze alleen jeans gaten om te zetten).
13 - De ontstellende machine om de olie-industrie te vermalen komt eraan. Christophe en zijn acolieten worden opgevoed door de agressieve multinationale olie- en autobedrijven.
14- Ze houden vol, maar tot wanneer?
15 - Ik stop daar.
Felicitaties aan Christophe, ook bekend als econology en iedereen die de techniek voortzet (100% Pantone zou de top niet zijn?).
Ik ga sommige carriers waarschuwen ...
0 x
LibresEnsemble
Ik ontdekte econologic
Ik ontdekte econologic
berichten: 8
Inschrijving: 23 / 11 / 04, 13: 45

Message non lupar LibresEnsemble » 30 / 11 / 04, 17: 55

Hallo jongens en vrouwen als er een ...


Sorry voor die paar onduidelijkheden ...

Voor de zin "Het totale verbruik van het mengsel is zelfs lager dan een 100% brandstofconfiguratie."


ik bedoelde het in feite

Bij voorbeeld

Waar een motor 10l / 100 verbruikt in een configuratie 100% benzine of benzine (zonder pantone)

dezelfde motor met het pantonensysteem "verbrandt" 9l / 100 (gasolie + water of benzine + water of raapzaad + water)

Tot zover verlichting.

Wat je moet zien is dat de gemiddelde consument "waterdamp + brandstof" niet denkt ...
uiteindelijk kijkt de gebruiker naar hoeveel liter water en liters hij in zijn brandstoftank heeft.

hij zal beter begrijpen "mengsel - water + brandstof" (zelfs als we de twee niet mengen in dezelfde tank) dat "damp van water + brandstof" en wat hij zal opmerken uiteindelijk is het een gemiddelde conso van de samen ...

Voilà

Ik begrijp in ieder geval al uw opmerkingen en ik zal correcties aanbrengen.



Dat gezegd hebbende, de chauffeurs zijn ook monteur ... dus een beetje technische informatie in een e-mail zal hen niet doen schrikken ... maar niet te veel ...

De ideeën zijn er ... het is cool ...

Je moet parallel aan het systeem werken en aan een informatiecampagne

Het systeem het werkt ... het is al dat ... het taf van optimalisatie Ik laat het goed volontié ingenomen ... we kunnen ze vertrouwen.

Voor de com ... nou ja als iedereen een beetje doet ... het is het massa-effect dat uiteindelijk zal betalen.
Mijn voorbeeld van e-mail is niet perfect ... voor degenen die dit initiatief nemen, zal het nodig zijn dat ik altijd denk om de beschrijving van het systeem te begeleiden door een kleine recente info over (de peakoil, de toename van de brandstoffen ...)

vertel je me ... maar ze maken ons kwaad met deze piek ... ik verzeker je ... het is allesbehalve een grapje en dit lieve Pantone-systeem ... misschien wel een van de meest serieuze antwoorden voor deze toekomstige crisis ...

Voor degenen die het niet weten: <a href='http://www.lesvertsguebwiller.com/PETROLE%...%20la%20fin.htm' target='_blank'> http://www.lesvertsguebwiller.com/ OIL ... %%% 20la 20fin.htm </a>

Voili voilou ...

In tegenstelling tot wat je zou denken, ben ik van nature optimistisch ...
Samen komen we er ... en vroeg of laat door omstandigheden.


Fred D
0 x

Christine
Grote Econologue
Grote Econologue
berichten: 1144
Inschrijving: 09 / 08 / 04, 22: 53
Locatie: In België, eenmaal

Message non lupar Christine » 01 / 12 / 04, 14: 50

Ik ben het er volledig mee eens dat er communicatie nodig is om het project bekend te maken ... het is redelijk logisch. Maar als ik maliceman en LibresEnsemble-post lees, wil ik zeggen "stop met je hoofd te nemen, jongens :P "

LibresEnsemble schreef: en wat hij uiteindelijk zal zien is een gemiddelde conso van het hele ...



Wat de consument vooral vindt, is hoeveel euro's hij inlegt voor hoeveel kilometers.

LibresEnsemble schreef:Dat gezegd hebbende, de stuurprogramma's zijn ook mechanica ... dus een beetje techniek in een e-mailinformatie zal hen niet doen schrikken ...


De chauffeurs kunnen mechanica zijn, maar de secretaresses die de zonen ontvangen, een beetje minder.

En dan zijn het vooral zakelijke leiders die al veel contraities hebben en die niet noodzakelijkerwijs hun jongens willen laten rollen op niet-goedgekeurde apparatuur. Wat misschien waar is voor een tractor die rolt in de velden, schilder, is niet noodzakelijkerwijs denkbaar voor een vrachtwagen die duizenden kilometers over grenzen en alles en alles heen maakt.

Dus: oké voor een campagne van maanden maar maak niet teveel films, je zou teleurgesteld kunnen zijn.
0 x
Avatar de l&#39;utilisateur
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 46694
Inschrijving: 10 / 02 / 03, 14: 06
Locatie: planet Serre
x 357
Neem contact op met:

Message non lupar Christophe » 01 / 12 / 04, 21: 24

Ik ben het liever eens met Christine ... behalve de teleurstelling ... Het is duidelijk dat op korte termijn alle vrachtwagenchauffeurs niet met hun ogen dicht op het systeem zullen springen (ik denk dat ze veel meer geïnteresseerd zijn en Dus klaar om te "investeren" in de belastingvrijstelling van de GO ....) maar op de middellange termijn zal het hen doen denken .... vooral als een van hun concurrenten begint met "uitrusten" ... Het hele ding is overtuig ... de eerste!

Maar de waarheid WINT ALTIJD ... vroeg of laat ...
0 x
Was dit forum nuttig of raadzaam? Help hem ook zodat hij het kan blijven doen! De artikelen, analyses en downloads op het redactionele gedeelte van de site, te publiceren van jou! Haal (een deel van) uw spaargeld uit het banksysteem, koop crypto-valuta's!
gil67
x 15

Message non lupar gil67 » 08 / 12 / 04, 12: 40

Hallo, ik ga gewoon een miniprecisie brengen. De overgrote meerderheid van de trucks wordt elke 2-jaar vernieuwd, in de vorm van een huurprijs, enz. Ze zijn in feite eigendom van een bank of ...
0 x


Terug naar "Water injectie in motoren: algemene informatie"

Wie is er online?

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en gasten 2

Populaire zoekopdrachten