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Waterinjectie in motoren: algemene informatieDimensies

Waterinjectie in verbrandingsmotoren en het proces "Pantone": overzicht en algemene informatie. Knipsels en video's.
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Message non lupar NRJ_renouvelable » 08 / 12 / 04, 09: 34

momenteel gepland naar school van de omgeving van BRUZ handel
Ik wil graag informatie aan dimmensionner
pantonne een motor op een generator kleine stroom -1Kw
et s'il existe des systèmes déja réaliser avec les dimmenssion.
merci
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geo-neo
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Message non lupar geo-neo » 08 / 12 / 04, 17: 49

welkom
moi j ai preparer un pentone y a 6 mois et j ai pas encore fini
manque de temps, manque de tout sinon le mien d apres les plans sur le web fait env 40cm de long
je croi avoir vu plus court je sai plus ou (au moins 20 cm)



Bon Courage
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Message non lupar NRJ_renouvelable » 08 / 12 / 04, 20: 59

merci pour les dim.
ça va etre chaud moi et mon groupe on a 6 semaines
pour terminer le projet :(
On a pas encore le groupe électro et a rien pour faire les soudures
welkom
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lucky.luc
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Message non lupar lucky.luc » 26 / 01 / 05, 23: 56

plus on augment la longeur du réacteur, plus le moteur force ; sauf si on associe le débit d'air du filtre a air ,au débit d'air du bulleur et au débit des gaz d'échapp dans le bulleur et aussi la demande du moteur en air...
j'ai vu des montages avec des tiges entre 20et30 cm et je devrais rencontré quelqun qui en utilise des beaucoup plus petit ... a suivre.
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Message non lupar Christophe » 27 / 01 / 05, 09: 11

pour moi la longueur du réacteur n'est pas si imporante que cela...15 à 30 cm suivant la puissance du moteur. De tte facon vu le peu de retour d'expérience ( 80% des personnes ne font pas de compte rendu détaillé à la communauté JE LES REMERCIE VIVEMENT AU PASSAGE vraiment sympa les mecs ! )...C'est assez délicat d'avoir une réponse précise. Enfin voici la mienne.
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Message non lupar MobyleX » 27 / 01 / 05, 18: 05

Voici un lien qui te fera sûrement plaisir :D (et dont je ne garantis pas l'exactitudes des données fournies) : <a href='http://kidlogis.com/pmc/forums/viewsujet.php?t=25' target='_blank'>http://kidlogis.com/pmc/forums/viewsujet.php?t=25</a>

Donne nous des nouvelles de tes expériences ;) :P

pantonnement,
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Message non lupar Christophe » 27 / 01 / 05, 20: 19

mmm interessant! Ik wil graag weten welke gegevens deze berekeningen zijn gebaseerd op.
Ik kijk meer in detail en blijf op de hoogte!
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Message non lupar Jean-Francois » 28 / 01 / 05, 00: 17

goedenavond
pour la feuille de calcul.......avec mon moteur de 160 chevaux ....je suis mal :huh: donc je vais m'en tenir a ma realisation avec 4 reacteurs et des tiges de 200mm suspendues

Et j'essayerais differentes longueurs vu que dans le montage que je fait les tiges seront assez accessibles et aisement demontables

Par contre Christophe je donnerais le max d'impressions que je pourrais fournir :conso-Vmax par rapport a l'origine-et qq chronos si j'en ai l'occas avec les differences entre la ligne d'origine et la ligne pantone(car je me redessine un echappement complet pour cela et le temps me manque cruellement :o à cause de mon taf)

Par contre je pense qu'au debut je vais essayer de faire tourner le circuit du pantone en essayant de retarder au max l'ouverture du papillon d'admission(moteur injection essence)
gesluierde voilou :)
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Message non lupar MobyleX » 28 / 01 / 05, 19: 58

Ja, dat klopt je 4 rectoren voor motoren 40CV en het moet passeren. Hoe is het voertuig? de motor is een cilinder 4? Ontmoette een reactor 40CV per cilinder. En vergeet niet: geef ons de resultaten van uw experimenten :P
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Message non lupar Jean-Francois » 28 / 01 / 05, 22: 29

bonsoir mobyleX

Mon moteur c'est un 4 cylindres 2litres 16S ou plutot le SR20DE type nissan j'avais pense a faire un reacteur par cylindre mais avec les phenomenes de contre pression j'ai abandonné donc je vais loger le tout a ras du collecteur(c'est un 3Y) et vu qu'il est en inox et assez bien conçu pour une piece d'origine j'ai pas trop voulu y toucher a part que je vais y mettre du thermotech pour le calorifuger

Sinon pour les resultats .....pas de probleme .....je donnerais mon avis :rolleyes: et vu que la voiture passe au controle au mois de mai j'oublierais pas mon numerique pour faire une photo de l'ecran de l'analyseur héhé :rolleyes:
gesluierde voilou :P
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