Watersystemen kunnen veel verder gaan dan 10 of 20%.
Het hangt af van het systeem, of van alle systemen.
De Hummer H2O heeft een verbruik van 12l/100 in plaats van 17l/100 en beschikt enkel over het elektrische verneveling-dopingsysteem.
(verneveling, doorgang in een U in holte geplaatst tegen de linkercollector, opname in holte in het luchtcircuit na filter.
(er zitten 2 RVS verlengstukken om de lambdasondes naar achteren te schuiven.
de groep die voor 75% op water actief is, kan over 2 systemen beschikken om haar prestaties te verhogen,
* elektrische verneveling, verwarming en toegang
* plus HHo bij directe aankomst.
Wanneer de 3 worden opgeteld, moeten we aan de kant van 92% rekenen.
"Water in Gasoil" -documentaire over waterinjectie, weten autofabrikanten!
plasmanu schreef:
Vandaag 4 liter/dag.
Wij gebruiken uiteraard alleen kraanwater.
.
Als de vloeistof toch in de olie gaat, heb je voorlopig een lekkere mayonaise en heel binnenkort een motor die dood zal zijn!
Je zult wat meer geluk hebben als alleen de waterpomp lekt...
Maar in ieder geval heb je hier een serieus probleem dat niets met doping te maken heeft!
0 x
- olifant
- Econologue expert
- berichten: 6646
- Inschrijving: 28/07/06, 21:25
- Plaats: Charleroi, centrum van de wereld ....
- x 7
Humor of koppakking?
0 x
olifant Supreme Ere éconologue PCQ ..... Ik ben te voorzichtig, niet rijk genoeg en te lui om bespaart de CO2! http://www.caroloo.be
Plasmanu, hoeft niet noodzakelijkerwijs de cilinderkop scheet gebroken te hebben aan de oliezijde. het kan naast de waterpomp zijn en daar. geen rook uit de achterkant. geen mayonaise aan de kant van de oliedop; maar toch water verbruikt.
92% zou het wateraandeel moeten zijn
8% zou het benzineaandeel moeten zijn.
Om dit te doen, moeten verschillende systemen worden toegevoegd.
(dit is goed voor statische voertuigen) (geen bewegende voertuigen, waarvan het grootste deel het kentekenbewijs moet respecteren).
92% zou het wateraandeel moeten zijn
8% zou het benzineaandeel moeten zijn.
Om dit te doen, moeten verschillende systemen worden toegevoegd.
(dit is goed voor statische voertuigen) (geen bewegende voertuigen, waarvan het grootste deel het kentekenbewijs moet respecteren).
0 x
alaniesse schreef:92% zou het wateraandeel moeten zijn
8% zou het benzineaandeel moeten zijn.
Om dit te doen, moeten verschillende systemen worden toegevoegd.
(dit is goed voor statische voertuigen) (geen bewegende voertuigen, waarvan het grootste deel het kentekenbewijs moet respecteren).
Dus de groundhog stopt de chocolade in de aluminiumfolie...
0 x
Reden is de waanzin van de sterkste. De reden voor de minder sterk is waanzin.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
-
- Modérateur
- berichten: 79304
- Inschrijving: 10/02/03, 14:06
- Plaats: planet Serre
- x 11037
Opnieuw dit soort totaal ontwijkende cijfers die alle geloofwaardigheid van waterdoping vernietigen??? Het voelt alsof het 2002 is!!
0 x
Doe een afbeeldingen zoeken of tekst zoeken - Netiquette van forum
Dag
In water doteren met bekende systemen en proberen, bubbler of spuiten.
Het verbruik bedraagt ongeveer 10% tot 20% van het dieselverbruik.
In mijn geval is er bij een verbruik van 6,5 liter diesel per 100 km 1,2 liter water nodig als ik het waterverbruik terugbreng naar 0,8 liter water of verhoog naar 1,6 liter per XNUMX km. ..
Dus degenen die de motor laten draaien, slikken evenveel water als brandstof? Ik heb vast een recept gevonden dat ik graag zou willen proberen..
Ik zeg: zorg ervoor dat je alles doorslikt met de motor, en geen stilstaand mengsel maakt in een bubbler.
Andre
In water doteren met bekende systemen en proberen, bubbler of spuiten.
Het verbruik bedraagt ongeveer 10% tot 20% van het dieselverbruik.
In mijn geval is er bij een verbruik van 6,5 liter diesel per 100 km 1,2 liter water nodig als ik het waterverbruik terugbreng naar 0,8 liter water of verhoog naar 1,6 liter per XNUMX km. ..
Dus degenen die de motor laten draaien, slikken evenveel water als brandstof? Ik heb vast een recept gevonden dat ik graag zou willen proberen..
Ik zeg: zorg ervoor dat je alles doorslikt met de motor, en geen stilstaand mengsel maakt in een bubbler.
Andre
0 x
Ga terug naar "Waterinjectie in warmtemotoren: informatie en uitleg"
Wie is er online?
Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 160-gasten