Analyse van de natte verbranding, DHC Software
-
- Modérateur
- berichten: 79332
- Inschrijving: 10/02/03, 14:06
- Plaats: planet Serre
- x 11046
Analyse van de natte verbranding, DHC Software
Natte verbrandingsprestatieanalyse met DHC-software (Hygrometric Combustion Diagram)
Door Rémi Guillet* en Jean-Pierre Hébert**
De DHC-software (bedienbaar op Windows XP en Windows 7) is een hulpmiddel voor het analyseren, verbeteren en optimaliseren van de thermische (en ecologische) prestaties van thermische systemen met verbranding. Het is in eerste instantie bedoeld voor condensatiegeneratoren, maar is ook bedoeld voor elk systeem dat extra water implementeert om het "condensatieveld" nog meer te verbeteren of uit te breiden naar alle gevallen van gecombineerde productie van warmte en kracht...
Deze tool, die de waarde benadrukt van het kennen van de natteboltemperatuur van de verbrandingsgassen, is ook relevant voor het begrijpen van de prestaties van alle natte cycli, te beginnen met die van de "waterdamppomp... Het is ook relevant voor het detecteren van eventuele condensatie, al dan niet gewenst...
Een beschrijving van deze software wordt op verzoek kosteloos toegezonden aan guilletremi@yahoo.fr or hebert@insa-rouen.fr
*Rémi Guillet is de auteur van “From the hygrometric diagram of avoidance to water vapor pumps” (Elsevier ed. 1998), van “Wet Way Combustion” (Elsevier ed. 2000) en van het proefschrift “Combustion by way luchtvochtigheid en zijn prestaties ” (Universiteit. H. Poincaré Nancy 1 in 2002 (zie “www.scd.uhp-nancy.fr/docnum/SCD_T_2002_0149_GUILLET.pdf)
**Jean-Pierre Hébert is verantwoordelijk voor CERTI SPEA (Centrum voor technisch en industrieel onderzoek – Procesveiligheid / Insa Rouen; zie http:// www.insa-rouen.fr/recherche/activites-i ... /certi-spe)
Pdf van presentatie (in het Engels, 24 pagina's): https://www.econologie.info/share/partag ... sQrscZ.pdf
Lees ook: https://www.econologie.com/forums/combustion ... t5794.html et https://www.econologie.com/forums/combustion ... t7869.html
Door Rémi Guillet* en Jean-Pierre Hébert**
De DHC-software (bedienbaar op Windows XP en Windows 7) is een hulpmiddel voor het analyseren, verbeteren en optimaliseren van de thermische (en ecologische) prestaties van thermische systemen met verbranding. Het is in eerste instantie bedoeld voor condensatiegeneratoren, maar is ook bedoeld voor elk systeem dat extra water implementeert om het "condensatieveld" nog meer te verbeteren of uit te breiden naar alle gevallen van gecombineerde productie van warmte en kracht...
Deze tool, die de waarde benadrukt van het kennen van de natteboltemperatuur van de verbrandingsgassen, is ook relevant voor het begrijpen van de prestaties van alle natte cycli, te beginnen met die van de "waterdamppomp... Het is ook relevant voor het detecteren van eventuele condensatie, al dan niet gewenst...
Een beschrijving van deze software wordt op verzoek kosteloos toegezonden aan guilletremi@yahoo.fr or hebert@insa-rouen.fr
*Rémi Guillet is de auteur van “From the hygrometric diagram of avoidance to water vapor pumps” (Elsevier ed. 1998), van “Wet Way Combustion” (Elsevier ed. 2000) en van het proefschrift “Combustion by way luchtvochtigheid en zijn prestaties ” (Universiteit. H. Poincaré Nancy 1 in 2002 (zie “www.scd.uhp-nancy.fr/docnum/SCD_T_2002_0149_GUILLET.pdf)
**Jean-Pierre Hébert is verantwoordelijk voor CERTI SPEA (Centrum voor technisch en industrieel onderzoek – Procesveiligheid / Insa Rouen; zie http:// www.insa-rouen.fr/recherche/activites-i ... /certi-spe)
Pdf van presentatie (in het Engels, 24 pagina's): https://www.econologie.info/share/partag ... sQrscZ.pdf
Lees ook: https://www.econologie.com/forums/combustion ... t5794.html et https://www.econologie.com/forums/combustion ... t7869.html
0 x
Doe een afbeeldingen zoeken of tekst zoeken - Netiquette van forum
- chatelot16
- Econologue expert
- berichten: 6960
- Inschrijving: 11/11/07, 17:33
- Plaats: Angouleme
- x 264
wat is dit voor gebrabbel?
als nat hout beter zou branden dan droog hout zou het bekend zijn
ik heb echter veel waterdamp in de inlaat van mijn vergasser gestopt, en het resultaat is juist om te voorkomen dat het opwarmt: alle warmte wordt gebruikt om het water te ontleden en een maximum aan waterstof en CO te maken: het resultaat is het tegenovergestelde van wat je wilt in een ketel
als nat hout beter zou branden dan droog hout zou het bekend zijn
ik heb echter veel waterdamp in de inlaat van mijn vergasser gestopt, en het resultaat is juist om te voorkomen dat het opwarmt: alle warmte wordt gebruikt om het water te ontleden en een maximum aan waterstof en CO te maken: het resultaat is het tegenovergestelde van wat je wilt in een ketel
0 x
-
- Modérateur
- berichten: 79332
- Inschrijving: 10/02/03, 14:06
- Plaats: planet Serre
- x 11046
Uw "droog" hout is nooit droog omdat het in het beste geval een luchtvochtigheid van 8 tot 10% heeft (pellets) ... in het slechtste geval 20% (slecht gedroogd stuk hout)
Uiteraard is te veel water niet goed voor de verbranding!
Kijk naar de .pdf het is zwaar!
Uiteraard is te veel water niet goed voor de verbranding!
Kijk naar de .pdf het is zwaar!
0 x
Doe een afbeeldingen zoeken of tekst zoeken - Netiquette van forum
- chatelot16
- Econologue expert
- berichten: 6960
- Inschrijving: 11/11/07, 17:33
- Plaats: Angouleme
- x 264
-
- Modérateur
- berichten: 79332
- Inschrijving: 10/02/03, 14:06
- Plaats: planet Serre
- x 11046
Moet terug naar INSA dan lol...
Heb je de oudere topics gelezen?
Dit is volledig in lijn met waterdoping...
Heb je de oudere topics gelezen?
Dit is volledig in lijn met waterdoping...
0 x
Doe een afbeeldingen zoeken of tekst zoeken - Netiquette van forum
- chatelot16
- Econologue expert
- berichten: 6960
- Inschrijving: 11/11/07, 17:33
- Plaats: Angouleme
- x 264
Uiteindelijk heb ik het vinden van een pdf econology die laat zien wat dit PAVE pomp stoom
https://www.econologie.com/combustion-en ... -3865.html
bla is bijverwarming recuperateur condenseren bij een lagere temperatuur dan de temperatuur terug van een boiler Condensatie
en zoals vochtige rookte uit een verwarmingsketel bevat meer energie dan het kost om de inlaatlucht te verwarmen, bevochtigen de luchtinlaat maakt het mogelijk om een beetje meer warmte terug te winnen
het lijkt mij een heel klein oplossing, omdat het gaat om minder dan 1% van het totale rendement
blijft het effect van vocht op de verbrandingskwaliteit te zien ... en ik lees ik geen verklaring gezien
https://www.econologie.com/combustion-en ... -3865.html
bla is bijverwarming recuperateur condenseren bij een lagere temperatuur dan de temperatuur terug van een boiler Condensatie
en zoals vochtige rookte uit een verwarmingsketel bevat meer energie dan het kost om de inlaatlucht te verwarmen, bevochtigen de luchtinlaat maakt het mogelijk om een beetje meer warmte terug te winnen
het lijkt mij een heel klein oplossing, omdat het gaat om minder dan 1% van het totale rendement
blijft het effect van vocht op de verbrandingskwaliteit te zien ... en ik lees ik geen verklaring gezien
0 x
-
- Modérateur
- berichten: 79332
- Inschrijving: 10/02/03, 14:06
- Plaats: planet Serre
- x 11046
chatelot16 schreef:blijft het effect van vocht op de verbrandingskwaliteit te zien ... en ik lees ik geen verklaring gezien
Eindelijk? Dit is DE basis van waterdoping waar al jaren over wordt gesproken!
U kunt lezen (230 pagina's): de volledig proefschrift van de Ecole des Mines de Paris over de toevoeging van water bij de verbranding van zware stookolie :
Managementsamenvatting
Zware stookolie, afgewerkte olie of dierlijke vetten zijn dichte, viskeuze brandstof die kan worden bevorderd. Verbranden deze brandstoffen in emulsie met water de vlamlengte en vooral de vorming van vaste koolstofhoudende resten (deeltjes) ten opzichte van de zuivere brandstof verlaagt.
Omdat het fenomeen van micro-explosie, dat bestaat uit de snelle verdamping (<0.1 ms.) van de interne waterdruppeltjes, de emulsiedruppel opsplitst in verschillende kleinere druppeltjes. Ten eerste maakt een onstabiel model van de emulsiedruppel het mogelijk, dankzij een geschikt criterium (verdamping van de interne waterdruppeltjes in een metastabiele vloeibare toestand) om een numerieke voorspelling van de vertraging van de micro-explosie vast te stellen. Deze voorspelling wordt vergeleken met experimentele metingen uit de literatuur, met verschillende verbrandingsparameters en verschillende formuleringen van de emulsie (dwz 27 verschillende situaties).
Kan dit model individuele druppel wordt opgenomen in een spray verbrandingsmodel, rekening houdend met het fenomeen van micro explosie: de resultaten worden gebruikt om de verkregen vlam (~ 150 kW) vergelijken met en zonder brandstof emulgering. Deze vergelijking van de temperatuur velden en vlam lengtes bevestigt kwalitatief de trends waargenomen in experimentele studies van de literatuur. Tenslotte een experimentele campagne op industriële boiler bescheiden vermogen (kW ~ 200) meet een reproduceerbare druppel (tussen 30 en 35%) deeltjesemissies met een emulsie van water in zware stookolie, vergeleken pure zware olie. Meten van de grootte van deeltjes die helpt om een micro explosie indicator.
Sleutelwoorden: verbranding spray, emulsie, micro-explosie, zware stookolie, deeltjes, Cenospheres
En de stelling van Rémi Guillet: https://www.econologie.com/these-sur-la- ... -4403.html (232 pagina's!)
0 x
Doe een afbeeldingen zoeken of tekst zoeken - Netiquette van forum
- chatelot16
- Econologue expert
- berichten: 6960
- Inschrijving: 11/11/07, 17:33
- Plaats: Angouleme
- x 264
op zware stookolie of afgewerkte olie verbranden Ik ben het eens dat de stoom is nuttig
Naast de eerste brander voor zware stookolie voor ketel stoom te spuiten stoom jet is geweest! , Aanvankelijk gemak omdat wanneer we stoom onder druk is het makkelijker om een stoomstraal die een ander type pomp, nam het blik stoom had een positief effect op verbranding gezet
maar met een andere brandstof zoals methaan of gasproducent die perfect branden zonder dat er iets aan wat er is weinig doping gebruikte water toe te voegen?
Ik ben het niet eens met deze manier van presenteren water als een oplossing universselle
in de motorolie, olie verbrandt ook perfect
dieselbrandstof, blijkt dat het verhogen inspuitdruk het probleem opgelost ... wat hen verdwijnen aquazole soort oplossing die nuttig waren vooral op sommige oude motor ... en zelfs niet omdat sommige oude motor diesel is altijd een goede verbranding
Naast de eerste brander voor zware stookolie voor ketel stoom te spuiten stoom jet is geweest! , Aanvankelijk gemak omdat wanneer we stoom onder druk is het makkelijker om een stoomstraal die een ander type pomp, nam het blik stoom had een positief effect op verbranding gezet
maar met een andere brandstof zoals methaan of gasproducent die perfect branden zonder dat er iets aan wat er is weinig doping gebruikte water toe te voegen?
Ik ben het niet eens met deze manier van presenteren water als een oplossing universselle
in de motorolie, olie verbrandt ook perfect
dieselbrandstof, blijkt dat het verhogen inspuitdruk het probleem opgelost ... wat hen verdwijnen aquazole soort oplossing die nuttig waren vooral op sommige oude motor ... en zelfs niet omdat sommige oude motor diesel is altijd een goede verbranding
0 x
chatelot16 schreef:...bij diesels lijkt het erop dat de injectiedruk toeneemt probleem opgelost ... waardoor de oplossingen van het aquazole-type verdwenen, die vooral nuttig waren bij bepaalde oude motoren ... en niet eens allemaal omdat bepaalde oude dieselmotoren altijd een goede verbranding hebben gehad
Hogedrukinjectie heeft de opbrengst verbeterd, maar vooral de grootteverhoudingen van de afgestoten deeltjes veranderd... en in het bijzonder met een toename van de hoeveelheid van de fijnste deeltjes / gevaarlijk voor de gezondheid.
Het is duidelijk dat een volledige vergelijking van de niveaus (groottes) van deeltjes die worden uitgestoten met of zonder de injectie van water in een of andere vorm ontbreekt.
0 x
Reden is de waanzin van de sterkste. De reden voor de minder sterk is waanzin.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
-
- Modérateur
- berichten: 79332
- Inschrijving: 10/02/03, 14:06
- Plaats: planet Serre
- x 11046
Alle hogedrukdiesels hebben een EGR die, door een deel van de uitlaatgassen met waterdamp in te spuiten (ongeveer 1L voor 1L verbrande brandstof volgens de verbrandingsvergelijking) maakt het mogelijk om een effect te verkrijgen dat lijkt op een waterinjectie...
Zie ook dit onderwerp (in te vullen): https://www.econologie.com/forums/equation-i ... 10531.html
Zie ook dit onderwerp (in te vullen): https://www.econologie.com/forums/equation-i ... 10531.html
0 x
Doe een afbeeldingen zoeken of tekst zoeken - Netiquette van forum
-
- Vergelijkbare onderwerpen
- antwoorden
- bekeken
- laatste bericht
-
- 1 antwoorden
- 19919 bekeken
-
laatste bericht par alaniesse
Bekijkt laatste berichten
25/03/11, 15:53Een onderwerp gepost in de forum : Waterinjectie in warmtemotoren: informatie en uitleg
Ga terug naar "Waterinjectie in warmtemotoren: informatie en uitleg"
Wie is er online?
Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 231-gasten