Pantone-scooter?
Pantone-scooter?
Tot op heden heeft niemand mijn vraag over de pantonisatie van een scooter beantwoord, heb je bijvoorbeeld details over een kleine 4t-motor zoals een kleine maaier of bosmaaier dank je bij voorbaat, ik zou het op mijn scooter proberen als dat is mogelijk.
0 x
-
- Ik ontdekte econologic
- berichten: 1
- Inschrijving: 23/11/05, 03:39
- Plaats: Gers
met tweetaktmotoren?
Hallo Chris, en hallo iedereen )
Ik werk al 25 jaar in de mechanica en ontdek dit proces tot nu toe niet !!
Ik vroeg me ook af of het ook werkte met tweetaktmotoren?
Ik heb het nog niet helemaal begrepen, maar niets zegt dat het niet zou werken, als iemand een info heeft ...
bedankt en tot snel ...
Ik werk al 25 jaar in de mechanica en ontdek dit proces tot nu toe niet !!
Ik vroeg me ook af of het ook werkte met tweetaktmotoren?
Ik heb het nog niet helemaal begrepen, maar niets zegt dat het niet zou werken, als iemand een info heeft ...
bedankt en tot snel ...
0 x
Dag
het is een onderwerp waarover in veel berichten is gesproken
Een motor is een tweetakt- of viertaktmotor, deze genereert allemaal warmte en zuigt allemaal min of meer op dezelfde manier
Om een panton te laten draaien op een klassieke tweetakt, degene die de smeerolie met de brandstof mengt, hebben we een probleem wanneer het door de reactor gaat, wanneer de reactor heet is, transformeert de olie in brandbaar gas voor de engine.
(Ik gebruik een kleine 4-takt benzinemotor alleen met motorolie)
Dus om een tweetakt te bedienen met een reactor
je moet net als de twee moderne tijden een olie-injectie doen net voordat je het carter binnengaat (de sneeuwscootermotoren zijn bijna helemaal zo)
Als je nu de originele carburateur houdt en een simpele doping met water doet, begrijp ik niet waarom het niet werkt.
De twee keer zijn kriebelig op de lengte en het gedeelte van de uitlaatpijp, evenals op de toelating in het algemeen hebben ze te grote carburateurs voor hun kubieke capaciteit, de zuigkracht gebeurt brutaal voor een korte tijd, hetere uitlaat. (voordelig voor een panton)
Een 600cc sneeuwscooter heeft twee 32 carburateurs.
Andre
het is een onderwerp waarover in veel berichten is gesproken
Een motor is een tweetakt- of viertaktmotor, deze genereert allemaal warmte en zuigt allemaal min of meer op dezelfde manier
Om een panton te laten draaien op een klassieke tweetakt, degene die de smeerolie met de brandstof mengt, hebben we een probleem wanneer het door de reactor gaat, wanneer de reactor heet is, transformeert de olie in brandbaar gas voor de engine.
(Ik gebruik een kleine 4-takt benzinemotor alleen met motorolie)
Dus om een tweetakt te bedienen met een reactor
je moet net als de twee moderne tijden een olie-injectie doen net voordat je het carter binnengaat (de sneeuwscootermotoren zijn bijna helemaal zo)
Als je nu de originele carburateur houdt en een simpele doping met water doet, begrijp ik niet waarom het niet werkt.
De twee keer zijn kriebelig op de lengte en het gedeelte van de uitlaatpijp, evenals op de toelating in het algemeen hebben ze te grote carburateurs voor hun kubieke capaciteit, de zuigkracht gebeurt brutaal voor een korte tijd, hetere uitlaat. (voordelig voor een panton)
Een 600cc sneeuwscooter heeft twee 32 carburateurs.
Andre
0 x
-
- Modérateur
- berichten: 79138
- Inschrijving: 10/02/03, 14:06
- Plaats: planet Serre
- x 10976
Ga dit eens bekijken forum : Mini water-gedoteerde choper
Dernière édition par Christophe de 07 / 09 / 09, 14: 05, 1 keer bewerkt.
0 x
Doe een afbeeldingen zoeken of tekst zoeken - Netiquette van forum
Re: met tweetaktmotoren?
Hallo, ik heb al verschillende panton-assemblages gemaakt (benzine, dieselauto's, enz.), Waaronder een 125cc scooter en een 50cc booster.
Het resultaat is meer dan positief, vooral op de 125 cc waar ik een toename van vermogen zie. op de 50cc bevindt de assemblage zich echter nog in de primaire fase, dus ik kan nog geen onmiddellijke resultaten geven omdat de tests nog niet zijn voltooid.
voor meer info kunt u contact met mij opnemen via mijn e-mail: lemaire-chantal@wanadoo.fr
Het resultaat is meer dan positief, vooral op de 125 cc waar ik een toename van vermogen zie. op de 50cc bevindt de assemblage zich echter nog in de primaire fase, dus ik kan nog geen onmiddellijke resultaten geven omdat de tests nog niet zijn voltooid.
voor meer info kunt u contact met mij opnemen via mijn e-mail: lemaire-chantal@wanadoo.fr
0 x
-
- Vergelijkbare onderwerpen
- antwoorden
- bekeken
- laatste bericht
-
- 1 antwoorden
- 6914 bekeken
-
laatste bericht par Christophe
Bekijkt laatste berichten
17/02/06, 12:16Een onderwerp gepost in de forum : Waterinjectie in warmtemotoren: informatie en uitleg
Ga terug naar "Waterinjectie in warmtemotoren: informatie en uitleg"
Wie is er online?
Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 107-gasten