Dag
En dat het werkt, zeer waarschijnlijk: het was al bekend bij de Ouden.
Er is echter een keerzijde: deze toevoeging van water, waardoor micro-explosies tegen de wanden van de cilinderkop ontstaan, schaadt de levensduur van de motor ernstig.
Dat weten wij ook al lang! op een diesel als er een klein lek is uit de koppakking en hij water drinkt met wat antivries dan ook, zijn er vlekken op de zuiger en de cilinderkop door een vrij krachtige reiniging, zoals spatten of druppels van de hogedrukpomp.
Een panton en een waterinjectie zijn totaal verschillend,
het water dat de motor binnenkomt is stoom of iets heel fijns (ik durf de term stoom niet te gebruiken die erg los is in de zin van het woord (zoals het woord plug in het Engels)
Als het zo simpel was, de motor water laten drinken, dan hadden we al lang geleden het juiste recept gehad, met alle winnaars die hun broek opsteken en volhouden, betekent dat dat er ergens een succes is, niet altijd spectaculair, maar als dat zo is niets was, zou het een schok zijn als het proces begraven zou worden...
ik de eerste, hoewel ik niet tevreden ben met de resultaten, niet in vergelijking met de andere in vergelijking met wat ik in het begin verkrijg en wat ik nu verkrijg.
mijn aanpassingen zijn meer om consistentie in de resultaten te hebben, het is beter om altijd een klein resultaat te behalen, dan een grote klap op 20% van de route en niets voor de rest...
Andre
