Water doping voor het burgemeesterschap van Vitry: JT FR2 Gillier Pantone

[camel1]

...
Maar het zal waarschijnlijk veranderen ...

Zeker!

[coucou789456]

misschien was het beter geweest om op de voertuigen "met stoom gedoopt" te schrijven in plaats van "met water gedoteerd"

omdat het het grootste argument is voor afwijzing door autoprofessionals met wie ik erover sprak: "gedoopt met water" je zal je motor doorbranden, de motor zal blokkeren vanwege het water in de cilinders, en vele andere redenen, oxidatie, vermogensverlies, enz... aan de andere kant met betrekking tot de vermindering van het verbruik, stilte en totaal ongeloof...

zoals de reactie van de autoplus-journalist: "achteraf gezien"...

Ik denk zelfs dat hij zou weigeren een van de getransformeerde voertuigen uit te proberen, uit angst dat het stuk zou gaan door de aanwezigheid van water in de cilinders....

[Andre]

Dag

misschien was het beter geweest om op de voertuigen "met stoom gedoopt" te schrijven in plaats van "met water gedoteerd"

omdat het het grootste argument is voor afwijzing door autoprofessionals met wie ik erover sprak: "gedoopt met water" je zal je motor doorbranden, de motor zal blokkeren vanwege het water in de cilinders, en vele andere redenen, oxidatie, vermogensverlies, enz... aan de andere kant met betrekking tot de vermindering van het verbruik, stilte en totaal ongeloof...

zoals de reactie van de autoplus-journalist: "achteraf gezien"...

Ik denk zelfs dat hij zou weigeren een van de getransformeerde voertuigen uit te proberen, uit angst dat het stuk zou gaan door de aanwezigheid van water in de cilinders....

Wat is deze stadslegende het water in de cilinders?
Ik overschreed de 42000km op het water met doping diesel Ik liep rond de 0,8 tot 1 liter water per 2km en momenteel zit ik op 100 tot 1,5 liter per 1,8km dat is veel water..

Ik begrijp nog steeds niet waarom ik zoveel water kan passeren terwijl ik zo'n hete output heb 130C a160C
Ik begrijp nog niet wat er in de loop van de tijd kan veranderen, afgezien van een grijze aanslag in de uitlaatkanalen en in de inlaat, de binnenkant van de spindel is een buis, ik heb er geen toegang toe, ik veronderstel dat het ook vies moet zijn geworden door de jaren van gebruik.



Komt het vaak neer op het tapijt dit vermogensverlies? over welke kracht hebben we het?
voorheen maakte ik een rit van 300 km terwijl ik 100 km/u reed en nu met doping herhaal ik dezelfde reis ook met 100 km/u
Ik schat dat om de auto van 1500 kg te trekken, je hetzelfde vermogen nodig hebt

Ik zie dus niet in wat het vermogensverlies te maken heeft in een verbruikstest bij gelijk toerental

Ja, er is een verlies van maximaal vermogen, voor dopge kon ik tot 180 km/u gaan, nu ga ik naar 170 km/u (het probleem) Omdat de wet zo streng is geworden, dat als ik betrapt word op 180 km/u een boete van meer dan $ 1000 krijg en ik mijn rijbewijs voor 3 maanden verlies, dan is het maximale vermogen... wanneer het je lukt om de meeste heuvels te beklimmen met 100 km/u???

Andre

[bham]

Maar het zal waarschijnlijk veranderen ...

Ah een volgende primeur Christophe?? Bereid je iets voor ons voor?

[Christophe]

misschien was het beter geweest om op de voertuigen "met stoom gedoopt" te schrijven in plaats van "met water gedoteerd"

omdat het het grootste argument is voor afwijzing door autoprofessionals met wie ik erover sprak: "gedoopt met water" je zal je motor doorbranden, de motor zal blokkeren vanwege het water in de cilinders, en vele andere redenen, oxidatie, vermogensverlies, enz... aan de andere kant met betrekking tot de vermindering van het verbruik, stilte en totaal ongeloof...

Mensen die zeggen dat ze idioten zijn, zijn niet alleen onbekwaam en verdienen hun baan niet. Je kunt ze van mij vertellen. En je geeft ze deze paar links als voorbeelden, ze zijn "slechts" 4 Grote fabrikanten die hebben gewerkt aan VLOEIBARE waterinjectie (spray):

https://www.econologie.com/par-renault-a ... -2949.html
https://www.econologie.com/par-ferrari-a ... -2960.html
https://www.econologie.com/par-saab-articles-2971.html
https://www.econologie.com/par-daimler-b ... es-84.html


Het is geen domheid, het is fascism... in de manier van redeneren: Ik herhaal zonder dieper te analyseren en vooral zonder zelf te experimenteren.

[carburologue]

als we een tekort aan drinkwater hebben, zullen we je bedanken op econologie.com...

[Christophe]

Dit is het soort opmerking van diepe zwakte dat ik niet meer zou willen zien over waterdoping.

Merci.

[carburologue]

Waarvoor???
Ben je gestoord...

Vrijheid van meningsuiting, weet je wel??? Blijkbaar niet...

Bovendien is het waar wat ik zei, ik heb nog niemand op de site regenwater zien gebruiken voor bijvoorbeeld hun pantone gillier...

Dus ecologie en economie, dat maakt econologie, het lijkt mij dat mijn idee goed is maar blijkbaar gebruiken de leden drinkwater...

Dus het zou niet langer econologie de naam van de site moeten zijn...

[Christophe]

Je praat onzin... bijna alle boeren wenden zich tot regenwater of zelfs vijver of beek...

Dus ja, het stoort me dat we onzin praten. Er lopen er al genoeg rond met waterdoping!

Ook is regenwater beter voor waterdoping: minder kalksteen en licht zuur.

Voor vrijheid van meningsuiting kom je terug: ik heb nog steeds het recht om te zeggen als we het over onzin hebben, zoals je net (twee keer) hebt gezegd. Bang zijn voor drinkwater vanwege waterdoping is pure en simpele idiotie van een extremist... of een lobbyist... maar dat ben je toch niet?

ps: het is niet omdat JIJ het niet hebt gezien dat het de WAARHEID is... tenzij je GOD bent? hehehehe

[carburologue]

Je overpeinzingen zijn pijnlijk om te lezen, van iemand die een hogere opleiding heeft gedaan, dat vat ik op als een belediging.. Bovendien denk je dat je alles mag behalve ter informatie weten dat de boeren waar je het over hebt niet allemaal op regenwater lopen, mijn beste.
Wat weet je? Ben je zelf gaan kijken? Nee, ik denk niet dat je me er in de toekomst aan zult laten twijfelen.
Nu je gestoord bent door mijn opmerkingen, het is normaal, maar dat je me een idioot of een idioot noemt, nee, ik accepteer niet...
Tot slot, je begreep er niets van ingenieur, als er hier een tekort aan drinkwater zou zijn, dan zou de derde wereld een paar duizend kilometer omhoog zijn gegaan en je toespraak over doping zou helemaal geen stand houden, je gaat me vertellen dat het geen water houdt, kijk maar naar de miljoenen mensen die het gebruiken. Waar zijn ze???

Ik vraag me af of je doping gewoon een stomme utopie is???
Bovendien, laat me twijfelen, ik denk dat je net als iedereen op benzine of diesel of zelfs gas rijdt, dus je bent niet beter dan ik in termen van ecologie, dus word een beetje volwassen, als je niet hebt begrepen dat olie oppermachtig is, kan ik er niets aan doen. Het leven moet worden genomen met filosofie en op de meest flexibele manier mogelijk, anders door star te zijn, breek je uiteindelijk ...

Ga zo door, zonder harde gevoelens, ik discussieer graag met sterke koppen... en ik geef er nog meer de voorkeur aan als ze me antwoorden.