Aluminiumlassen van een Honda VFR-voetplaat: ok of niet?

Obamot · par **Obamot** » 15/12/11, 01:25

....naaaaaaan is er niet! Denk er eens over na, "L" (dwz "Lengte") = nul (...nou ja, het is net zo)

dedeleco schreef:De pauze vond plaats tussen de rode zone kort en de groene zone lang, door overmatige inspanning tussen groen en rood als een verzonken balk rode kant die een kracht absorbeert die ook wordt uitgeoefend op de uiteinden van de groene pijlen.

Christophe: heb je de kruk en de steun die hem ondersteunde in het beton gegoten?

Ben zou dat niet moeten doen! : Cheesy:

ahahahahahahahaha .....

Macro · par **Macro** » 15/12/11, 08:30

Een motorfiets is ontworpen om met zijn berijder erop te rijden...Niet om te vallen...Bovendien is dit soort motorfiets ontworpen met een meedogenloze jacht op grammen die samen kilo's vormen...De doorsnede van het stuk en het driehoekige ontwerp armen die het gewicht van de piloot dragen, overschrijden gemakkelijk de normen die worden opgelegd in industrieel timmerwerk : Cheesy:

Door nadelen niets verrassends dat wanneer de fiets op zijn kant ligt zonder de voetsteun naar voren te schuiven, niet vouwt en een korte tijd alleen ondersteunt, zou ik zeggen 50 tot 70% van het gewicht van de fiets voor een andere ondersteuning (stuuruiteinde bijvoorbeeld) helpt niet bij deze functie ... Kijk maar hoe het op de fiets wordt gedaan ... Bovendien wordt het hoogstwaarschijnlijk ondersteund door iets op het eerste niveau van zijn lengte...

Beeld

Christophe · par **Christophe** » 15/12/11, 09:38

Te goed de discussie over de hefboomarmen / RdM! Je bent te sterk! Echt !

Prachtige Macro foto, hij is precies van mij (behalve de kleur, zadel, pot en bel).

Wees voorzichtig macro, met jouw foto zullen ze zeker een aerodynamische studie willen doen en de SCx en de maximale snelheid inschatten! : Mrgreen:

Uiteindelijk heb ik er goed aan gedaan het onderwerp niet op slot te zetten, ik had niet gedacht dat het weer zo rijk zou worden!! : Idee:

Macro · par **Macro** » 15/12/11, 10:38

Geen verdienste gogole-afbeelding : Cheesy:

De laatste keer dat ik een VFR van dichtbij zag, hield het achterwiel aan elke kant vast : Cheesy:

Christophe · par **Christophe** » 15/12/11, 10:45

Eh? Kesako? Aan elke kant vastgehouden?

Macro · par **Macro** » 15/12/11, 10:57

Geen achterste giek : Cheesy:

in 1987 ... die van een vriend ... In die tijd slaagden we erin om met zijn Vfr tussen de rijen auto's op de boulevards van chateauroux kleine toppen van 200 te maken : Cheesy:

Ik denk dat ik een groot wonder ben... : Cheesy:

Christophe · par **Christophe** » 15/12/11, 11:08

Oh oké, je moet Frans spreken!!

Roooh maar je bent gek, de "virtuele pruim" via Youtube bestaat nu!

Macro · par **Macro** » 15/12/11, 11:43

In 1987...Daarnaast heb ik op deze motor gereden...Zonder rijbewijs : Mrgreen:

Ik passeerde de Al

Christophe · par **Christophe** » 15/12/11, 12:28

Roh bovendien kijkt hij!!

Ik geef je e-mailadres aan Sarkozy en je gaat de gevangenis in!!!

: Mrgreen:

dedeleco · par **dedeleco** » 15/12/11, 12:36

macro had gelijk om de foto van de motorfiets te plaatsen.
We kunnen het onderdeel duidelijk zien, zijn positie, en daarom is duidelijk de kracht van het gewicht van de motorfiets vermenigvuldigd met de traagheid en vervolgens met de hefboomarm van de kracht, waardoor het onderdeel breekt bij zijn nauwe bevestiging op de as die niet kon niet draaien.
De Cx hangt sterk af van de grootte en positie van de man op de fiets.

Word lid van een algoritmische censuurvrije gemeenschap van enthousiastelingen, technici, wetenschappers of ingenieurs. Advertenties verwijderd na registratie.

Aluminiumlassen van een Honda VFR-voetplaat: ok of niet?

Wie is er online?

Doe een diepgaand tekstonderzoek ou zoek naar een foto, een tekening, een afbeelding op de forum

Uitleg over het zoeken naar afbeeldingen door Google of Qwant of andere.