Hulp nodig bij de ontwikkeling van windpropellers

Hernieuwbare energie, behalve elektrische of thermische zonne-energie (zieforums hieronder gewijd): windturbines, maritieme energieën, hydraulische en waterkracht, biomassa, biogas, diepe geothermische energie ...
Andre
Pantone motor onderzoeker
Pantone motor onderzoeker
berichten: 3787
Inschrijving: 17/03/05, 02:35
x 12

Re: Hulp nodig bij het afstellen van een windpropeller




par Andre » 06/10/09, 19:54

Dag
eole schreef:Hallo Andre

Vraag aan de propellerspecialist van Andre Aircraft

Hoe de bort d 'attack propeller deolienne beschermen 1.90m
snelheid 800 tm met variabele spoed automatisch
Met een messing- of aluminiumfolie die dik is
Epoxi-lijm denk ik
Direct op hout lijmen en overschilderen of andersom

Eole A + Bedankt


Vroeger was het een klein koperen plaatje van 0,5 mm, daarna een aluminium plaatje.
Nu zijn de meest voorkomende roestvrijstalen stickers (Warp-aandrijving)
anders is het een glasvezeldoek met hars
Bij de nieuwe propellers is het hout volledig bedekt met koolstofvezeldoek en een laagje epoxyhars

de eenvoudigste is een canvas van glasvezelvezels en polyesterhars, net op het laatste 1/4 van het uiterste deel van de propeller

de rest van het blad, de leading edge, is afgerond, daardoor minder kwetsbaar voor waterdruppels en rot minder snel.

Andre
0 x
darwenn
Ik postte 500 berichten!
Ik postte 500 berichten!
berichten: 510
Inschrijving: 16/07/09, 17:43
x 9




par darwenn » 06/10/09, 20:28

Bedankt voor deze details, Alain. Maar zal de toevoeging van de batterij in serie of parallel plaatsvinden? Ik veronderstel dat parallel meer moet worden opgeladen onder de 12V. Maar hoe zal een volledig opgeladen batterij zich gedragen in vergelijking met andere? met bijvoorbeeld 4 12v accu's parallel, absorbeert deze niets meer en wordt het overschot verdeeld over de andere accu's? Of is er risico voor de volle accu? Of moet ik een relais voorzien om de belasting af te sluiten?
0 x
Alain G
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 3044
Inschrijving: 03/10/08, 04:24
x 3




par Alain G » 06/10/09, 22:30

Darwenn


Het toevoegen van batterijen zal parallel gebeuren voor 12 volt, een batterij, eenmaal opgeladen, stopt met het trekken van stroom, daarom neemt de spanning toe en wanneer deze te veel stijgt, is er verwarming van het zuur, verdamping en slijtage van de platen, zodat de laatste één die moet worden opgeladen, zal uw referentie zijn op het gebied van spanning.

Als je batterijen niet gelijk zijn, werkt het nog steeds voor dagelijks gebruik, maar om batterijen met de zwakste ontlading langdurig op te slaan.

Als uw batterijen vol zijn en u ze pas over 4 of 5 dagen wilt gebruiken, is het de moeite waard om ze los te koppelen om langzame ontlading te voorkomen.

Het wordt vaak parallel gebruikt op veel systemen en er is geen probleem.

:D
0 x
Stepping achter kan soms vriendschap versterken.
Kritiek is goed als toegevoegd aan een compliment.
Alain
Avatar de l'utilisateur
coucou789456
Grote Econologue
Grote Econologue
berichten: 1019
Inschrijving: 22/08/08, 05:15
Plaats: Narbonne




par coucou789456 » 07/10/09, 03:31

goedenavond

Het is interessant om meerdere batterijen parallel te plaatsen, maar ze zullen moeten worden gevoed via een diode in serie om te voorkomen dat de meest geladen batterij ontlaadt in de andere...

wat betreft de automatische regelaar, die daarom zo is ingesteld dat de dynamo een spanning van 13.8 V levert, zou het nodig zijn om deze aan te passen met een hogere spanning van 0.6 tot 0.7 V, overeenkomend met de spanning aan de klemmen van een diode, in de richting gaat uiteraard over.

de aanwezigheid van een condensator op de directe aansluitingen van de dynamo zal tijdens de werking niets veranderen, vergeleken met de interne weerstand van een loodaccu met hoge capaciteit.

Het grootste nadeel van de auto-alternator op een windturbine is dat de regelaar zal proberen door de bekrachtigingsstroom te wijzigen, zodat deze een spanning van 13.8 volt levert, zelfs als de rotatie zwak is: het is voldoende om ons ervan te overtuigen dat op een windturbine Of de motor nu 1000 tpm of 5000 tpm draait, de uitgangsspanning is altijd hetzelfde, waardoor het geleverde vermogen en dus het mechanische vermogen dat door de dynamo wordt opgenomen, bij langzame rotatie bijna hetzelfde is als bij snelle rotatie.
voor een windturbine zal dit betekenen dat bij laag toerental (exclusief wrijving) de dynamo als elektrische rem gaat werken, waardoor de windturbine moeilijk start.

het verdient daarom de voorkeur om een ​​dynamo te gebruiken, hetzij met permanente magneten voor de rotor, hetzij met een vaste bekrachtiging, en niet variabel zoals die van een regelaar... en voor de rest van het laadcircuit, gebruik je een stroomregelaar om vermijd overbelasting van de accupolen.

voor dit type regelaars volstaat het om inspiratie te halen uit bijvoorbeeld de regelaars die in gestabiliseerde laboratoriumvoedingen zijn gemonteerd.

jeff
0 x
darwenn
Ik postte 500 berichten!
Ik postte 500 berichten!
berichten: 510
Inschrijving: 16/07/09, 17:43
x 9




par darwenn » 07/10/09, 04:38

merci

Het is interessant om meerdere batterijen parallel te plaatsen, maar ze zullen moeten worden gevoed via een diode in serie om te voorkomen dat de meest geladen batterij ontlaadt in de andere...


Dat dacht ik ook, met diodes aan + mogen ze elkaar niet ontladen.
0 x
Avatar de l'utilisateur
coucou789456
Grote Econologue
Grote Econologue
berichten: 1019
Inschrijving: 22/08/08, 05:15
Plaats: Narbonne




par coucou789456 » 07/10/09, 05:21

re

Ik heb de video's bekeken die je hebt gepost, ik begrijp niet waarom er niet meer regelmaat is in de richting van de wind: de aanwezigheid van nabijgelegen gebouwen is niet genoeg om dit effect te veroorzaken, nou, ik denk het niet, als die er wel zijn draaikolken als gevolg van gebouwen moeten een constante invloed op de wind hebben, en geen variabele.

Wanneer u uw windturbine voor aanpassing weghaalt, kunt u deze tijdelijk vervangen door een vlag en, eventueel met een filmpje, kijken of de wind zo vaak van richting verandert.

waarom maakt u geen vuur met groene kruiden (rook) om de luchtstromen nabij uw windturbine of op het dak van de garage waar deze zich bevindt te materialiseren.

-----------------------

met diodes die in serie met de batterijen zijn geplaatst, vormt dit een bijkomend probleem vanwege de afwezigheid van spanning op de klemmen van de dynamo wanneer deze niet draait, en wanneer deze begint te draaien voorkomen de diodes dat de regelaar wordt gevoed, dus er Er is geen bekrachtiging, dus de dynamo produceert niets. het is daarom noodzakelijk om de regelaar van stroom te voorzien met een spanning afkomstig van ten minste één van de batterijen, of van meerdere via diodes, zoals een "OF" -circuit

jeff
0 x
Avatar de l'utilisateur
coucou789456
Grote Econologue
Grote Econologue
berichten: 1019
Inschrijving: 22/08/08, 05:15
Plaats: Narbonne




par coucou789456 » 07/10/09, 06:31

opnieuw

ga dit bericht bekijken, interessant voor jou omdat ze hun eigen generator hebben gemaakt met permanente magneten en spoelen...

https://www.econologie.com/forums/post115002.html#115002

jeff
0 x
darwenn
Ik postte 500 berichten!
Ik postte 500 berichten!
berichten: 510
Inschrijving: 16/07/09, 17:43
x 9




par darwenn » 07/10/09, 13:40

Bedankt, hallo, maar ik ga het eenvoudiger maken, een kleine windwijzer die ik aan de mast ga bevestigen om de richting van de wind te bepalen, en gemonteerd op een lager. Hierdoor kan ik de bewegingen van de windturbine en de windwijzer vergelijken, logischerwijs zullen ze identiek zijn.
0 x
springerig
Ik ontdekte econologic
Ik ontdekte econologic
berichten: 3
Inschrijving: 16/09/09, 17:46
Plaats: 38 Isere




par springerig » 12/10/09, 14:55

Ik kom niet vaak genoeg en/of Darween beweegt te snel!
Op de foto's zien de messen er niet erg gedraaid uit...
Ik heb geprobeerd de berekeningen uit te leggen, maar blijkbaar niet duidelijk genoeg!
Iemand heeft echter zelfs de moeite genomen om een ​​3D-weergave te maken die het ding goed laat zien.
Probeer een Vol Libre-modelbouwer bij jou in de buurt te vinden (zie de FFAM), hij zal je met een mes de grootte van een propeller in een blok balsa laten zien. Ik weet dat JF FRUGOLI de zaak in het Zuiden beheerst. Het enige wat je hoeft te doen is het met een rasp op hardhout na te maken.

Als je last hebt van windstoten en een inconsistente snelheid, waarom zou je dit dan met elektronica willen verhelpen? Traagheid is je vriend: een goed groot, zwaar en goed uitgebalanceerd wiel...
0 x
Alain G
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 3044
Inschrijving: 03/10/08, 04:24
x 3




par Alain G » 12/10/09, 15:43

springerig


De spin zal de efficiëntie van de windturbine slechts zeer aanzienlijk verhogen. Darwenn heeft misschien te hoge verwachtingen van de efficiëntie voor een sector die niet noodzakelijkerwijs de beste is in termen van windconsistentie.

Een vliegwiel draagt ​​niets bij aan het rendement van een windturbine, de batterijen dienen als traagheidsreserve. Bij het accelereren verliest hij zijn efficiëntie en herstelt deze alleen als de windturbine is uitgerust met een systeem dat de bladen losmaakt van de generator, zodat de bladen niet als ventilator dienen, dus dit is allemaal te ingewikkeld.
:|
0 x
Stepping achter kan soms vriendschap versterken.

Kritiek is goed als toegevoegd aan een compliment.

Alain

 


  • Vergelijkbare onderwerpen
    antwoorden
    bekeken
    laatste bericht

Terug naar "hydraulische, wind, aardwarmte, mariene energie, biogas ..."

Wie is er online?

Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 273-gasten