par voormalig Oceano » 16/01/08, 19:36
Terugkomend op de frequentie van de dynamo, 5Hz lijkt mij echt te laag.
Ik ga mijn mountainbike meenemen. Om dit te bestuderen, zonder oscilloscoop of frequentiemeter, zal ik proberen dit zo goed mogelijk te berekenen...
De wielontwikkeling bedraagt precies 2,045 m (ik heb deze nauwkeurig gemeten om mijn elektronische computer te kalibreren).
Bij 25 km/u maakt het wiel 25/000/2,045 = 3600 omwentelingen per seconde.
De diameter van de dynamokop is 2,02 cm (gemeten met een schuifmaat). Bij elke bocht beweegt hij ft.D cm aan de zijkant van de band, oftewel 6,346 cm per omwenteling.
Het wordt aangebracht op de zijkant op 32 cm van de wielas. Eén draai aan het wiel vertegenwoordigt 2.pi.R of 2,011 m.
De kop van het wiel maakt dus 201,1/6,346=31,7 omwentelingen per omwenteling van het wiel.
Bij 25 km/u draait de dynamo met 3,4x31,7=107,78 omwentelingen per seconde, oftewel ongeveer 108 omwentelingen per seconde.
De frequentie kan slechts een veelvoud van 108 Hz zijn, afhankelijk van het aantal elementen waaruit de interne wikkeling van de dynamo bestaat.
Ofwel 108Hz of 216Hz of n.108Hz...
Kortom, in het geval van mijn mountainbike zou de frequentie zijn:
(nv31,7)/(2,045.3,6) Hz waarbij v = snelheid in km/u en n = aantal spoelelementen, 1 2 of 3.
Om de 5 Hz te halen die werd aangekondigd met mijn dynamo en n=1, zou mijn mountainbike een snelheid van 1,16 km/u moeten hebben.
0 x
[MODO Mode = ON]
Zieuter maar denk niet dat minder ...
Peugeot Ion (VE), KIA Optime PHEV, VAE, nog geen elektrische motor...