Een batterij opladen met pc-fans?

Hernieuwbare energie, behalve elektrische of thermische zonne-energie (zieforums hieronder gewijd): windturbines, maritieme energieën, hydraulische en waterkracht, biomassa, biogas, diepe geothermische energie ...
Tagor
Ik postte 500 berichten!
Ik postte 500 berichten!
berichten: 534
Inschrijving: 06/04/07, 12:31




par Tagor » 16/01/08, 10:52

Christophe schreef:Ah... mij is altijd geleerd dat het een gelijkstroomgenerator was...

nee het is een alternatief
hier vindt u alles voor het gebruik van deze dynamo
(inclusief transformatie naar windturbine)
http://www.tunecharger.com/eclairage_velo_052.htm

en de koppeling naar een zeer efficiënte hubgenerator
Ik ben de link kwijt, maar hij staat wel op de site
0 x
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79114
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 10972




par Christophe » 16/01/08, 11:27

Pfff, leraren zijn soms echt slecht...
0 x
Tagor
Ik postte 500 berichten!
Ik postte 500 berichten!
berichten: 534
Inschrijving: 06/04/07, 12:31




par Tagor » 16/01/08, 11:40

Christophe schreef:Pfff, leraren zijn soms echt slecht...


Ja meer
ze zouden zeer verrast zijn als ze de ervaringen zouden zien
over magnetische motoren nu!
Hoe zouden ze deze versnelling verklaren?
0 x
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79114
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 10972




par Christophe » 16/01/08, 11:45

Sorry dat ik het onderwerp niet in detail volg... :?

Over welk onderwerp heb je het precies (er draaien er momenteel 3 op magneetmotoren)?
0 x
Tagor
Ik postte 500 berichten!
Ik postte 500 berichten!
berichten: 534
Inschrijving: 06/04/07, 12:31




par Tagor » 16/01/08, 13:36

Christophe schreef:Sorry dat ik het onderwerp niet in detail volg... :?

Over welk onderwerp heb je het precies (er draaien er momenteel 3 op magneetmotoren)?


dit is het principe van de OC MPMM-engine

waarvan de duplicatie hier volledig wordt beschreven door CLaNZeR
dag na dag vermeldt hij zijn verbeteringen

http://peswiki.com/index.php/OS:MPMM:Re ... ns:CLaNZeR
0 x
Avatar de l'utilisateur
voormalig Oceano
Modérateur
Modérateur
berichten: 1571
Inschrijving: 04/06/05, 23:10
Plaats: Lotharingen - Frankrijk
x 1




par voormalig Oceano » 16/01/08, 19:36

Terugkomend op de frequentie van de dynamo, 5Hz lijkt mij echt te laag.

Ik ga mijn mountainbike meenemen. Om dit te bestuderen, zonder oscilloscoop of frequentiemeter, zal ik proberen dit zo goed mogelijk te berekenen...

De wielontwikkeling bedraagt ​​precies 2,045 m (ik heb deze nauwkeurig gemeten om mijn elektronische computer te kalibreren).

Bij 25 km/u maakt het wiel 25/000/2,045 = 3600 omwentelingen per seconde.

De diameter van de dynamokop is 2,02 cm (gemeten met een schuifmaat). Bij elke bocht beweegt hij ft.D cm aan de zijkant van de band, oftewel 6,346 cm per omwenteling.

Het wordt aangebracht op de zijkant op 32 cm van de wielas. Eén draai aan het wiel vertegenwoordigt 2.pi.R of 2,011 m.

De kop van het wiel maakt dus 201,1/6,346=31,7 omwentelingen per omwenteling van het wiel.

Bij 25 km/u draait de dynamo met 3,4x31,7=107,78 omwentelingen per seconde, oftewel ongeveer 108 omwentelingen per seconde.

De frequentie kan slechts een veelvoud van 108 Hz zijn, afhankelijk van het aantal elementen waaruit de interne wikkeling van de dynamo bestaat.

Ofwel 108Hz of 216Hz of n.108Hz...

Kortom, in het geval van mijn mountainbike zou de frequentie zijn:
(nv31,7)/(2,045.3,6) Hz waarbij v = snelheid in km/u en n = aantal spoelelementen, 1 2 of 3.

Om de 5 Hz te halen die werd aangekondigd met mijn dynamo en n=1, zou mijn mountainbike een snelheid van 1,16 km/u moeten hebben.
0 x
[MODO Mode = ON]
Zieuter maar denk niet dat minder ...
Peugeot Ion (VE), KIA Optime PHEV, VAE, nog geen elektrische motor...
Leo Maximus
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 2183
Inschrijving: 07/11/06, 13:18
x 124




par Leo Maximus » 16/01/08, 19:51

Ter informatie: het wisselsignaal van een standaard fietsdynamo:
Beeld
De fietsdynamo is als generator niet erg interessant omdat hij door zijn constructie zelfbegrenzend is om de laagvermogen wolfraamlampen van fietsen van 2,4 watt voor en 0,6 watt achter te behouden. Boven de 10 km/u is de geleverde energie vrijwel constant. Toch kunnen we een laadstroom van maximaal 0,4 tot 0,5 ampère halen, wat interessant is.

Het zou beter zijn om een ​​autodynamo te gebruiken die is aangepast door er permanente magneten in te installeren.
0 x
jonule
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 2404
Inschrijving: 15/03/05, 12:11




par jonule » 17/01/08, 09:03

Leo Maximus schreef:Het zou beter zijn om een ​​autodynamo te gebruiken die is aangepast door er permanente magneten in te installeren.

hello,
Heb je een link hoe verder te gaan?
0 x
Leo Maximus
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 2183
Inschrijving: 07/11/06, 13:18
x 124




par Leo Maximus » 17/01/08, 11:12

jonule schreef:
Leo Maximus schreef:Het zou beter zijn om een ​​autodynamo te gebruiken die is aangepast door er permanente magneten in te installeren.

hello,
Heb je een link hoe verder te gaan?

Probeer zorgvuldig te zoeken op Google in het Frans, Engels, Duits en Japans. Niet veel tijd...
0 x
Avatar de l'utilisateur
looping
Grote Econologue
Grote Econologue
berichten: 816
Inschrijving: 03/10/07, 06:33
Plaats: Picardie




par looping » 17/01/08, 12:27

Dag

Jonule schreef
ja maar het blijft een gekke tijd!

kortom voor gebruik voor iets waar niet voor ontworpen is (windgenerator) kun je het beter zelf bouwen



Zoals ik in een vorige post schreef, heb ik een Bosch 50A-dynamo aangepast door de rotor te vervangen en de stator opnieuw op te wikkelen
Binnenkort de eerste testen
Jonule, wil je weten of dit je echt interesseert?
In dit geval kan ik foto's plaatsen

A+
0 x

 


  • Vergelijkbare onderwerpen
    antwoorden
    bekeken
    laatste bericht

Terug naar "hydraulische, wind, aardwarmte, mariene energie, biogas ..."

Wie is er online?

Gebruikers die dit bekijken forum : Google [Bot] en 203 gasten