joson2 schreef:De methode voor het evalueren van deze winst wordt daarom uitgevoerd, met de heliciel-software, door het vermogen te berekenen rekening houdend met de bladpuntverliezen (zonder stroomlijnkap) en zonder de bladpuntverliezen (met stroomlijnkap).
En we testen vooral op een concreet voorbeeld!
joson2 schreef:Voor wat betreft het deel van uw vraag over een tweede propeller, denk ik dat een contrarotatie de tendenssnelheid van de eerste propeller zou kunnen benutten, maar de snelheidsvermindering veroorzaakt door de eerste propeller zou de achterliggende propeller minder winstgevend maken, dus niet echt nuttig. 'interesse.
Ik had het niet over een tegengesteld draaiende propeller, die een mechanisch probleem vormt. Hun voordeel is echter dat ze de schijnbare snelheid van de 2 rotoren ertussen vermenigvuldigen, zonder verlies van vermenigvuldiger, maar ten koste van een geleidend lager, en dus onderhevig aan wrijving en slijtage.
Ik had het over twee propellers in dezelfde richting maar achter elkaar, waardoor er bijvoorbeeld slechts 2 bladen kunnen worden geplaatst, maar de tweede kan worden aangepast aan de afstand om het blad op de beste plaats te plaatsen, terwijl het een goede mechanische balans heeft.
joson2 schreef:Voor reclame is het een beetje waarmaar Heliciel is een software die het waard is om over te praten omdat veel projecten mislukken omdat er geen serieuze rekentools zijn voor windturbinepropellers, dus ik denk dat we erover kunnen praten.
Zolang je maar niet bent overreden door een olifant ;-)
