Stirling, Ericsson, turbine en minto-wiel.
In termen van opbrengsten bij het werken in een thermische machine, weet ik gewoon dat de Tesla-turbines aantrekkelijke opbrengsten hebben aangekondigd voor vrij lage temperaturen (300 tot 800 ° C), ideaal voor lineaire zonnevallen, maar dat doe ik niet de nummers bij de hand hebben.
Wat betreft de brandpuntsval van reymondo, de Stirling kan interessant zijn vanwege zijn relatieve eenvoud en goede prestaties over het beoogde warmtebereik: rond 1000 ° C zou hij theoretisch de 60% van de opbrengsten moeten passeren. In de praktijk is de best geproduceerde stirlingmotor waarvan ik de cijfers heb een Stirling-motor van Zweedse onderzeeër, met een reële opbrengst van 42% ... Veel minder dan de hierboven genoemde ultra-langzame diesels ...
We zullen moeten zien of er geen mogelijkheid is om de dieselcyclus aan te passen aan een "externe verbranding"?
Ik geloof het niet, maar we hebben soms verrassingen ...