WaveGen: wave elektriciteitscentrale compressie en lucht turbine

[Christophe]

Twee weken geleden op tv gezien in X:enius: http://www.arte.tv/fr/X-enius/2373156.html

Een golfenergiecentrale op land die variaties in de waterhoogte/-druk gebruikt om lucht te comprimeren en een "lucht" -turbine aan te drijven. Deze turbine is een beetje bijzonder omdat hij ongeacht de windrichting in dezelfde richting draait. Dit is volgens mij de belangrijkste truc van dit project!

Het is heel ingenieus en, denk ik, veel betrouwbaarder en goedkoper per kW dan de meeste andere volledig utopische ("zeeslang"-projecten...) van het oogsten van golfenergie.

Belangrijkste voordelen: geen bewegende delen "in het water", generator op land (dus lage aansluitkosten en eenvoudig onderhoud), geen gevoeligheid voor stormen...

nadelen: waarschijnlijk een beetje luidruchtig in de buurt en zie er "bunker" uit...

Blijkbaar heeft de demonstrator betere resultaten behaald dan verwacht en is er een echte fabriek van enkele MW in aanbouw.

Ik zal proberen wat informatie te vinden.

Ik geloof dat het deze show was: De kracht van de zee - een bron van elektriciteit? http://plus7.arte.tv/fr/1697660,CmC=2767512.html

Maar de link is weg...

[Alain G]

Hallo Christophe!

Hier is een link van de fabrikant van dit systeem:

http://www.wavegen.com/index.html

4 webcams vanuit verschillende hoeken:

http://www.wavegen.com/webcam2.htm

[Christophe]

Oh geweldig, ja dat was het! Bedankt voor het kijken!

Hier is het "concept": http://www.wavegen.com/about_wave_energ ... istles.htm
http://www.wavegen.com/about_wave_energ ... s_demo.htm

Ik heb de truc van de "eenrichtings"-turbine nog niet begrepen...

[Capt_Maloche]

Hier is een geweldig idee

die niet vervuilt
Die niet echt geluid maakt
Waarvoor geen grondstoffen nodig zijn (afgezien van de constructie)
Makkelijk te onderhouden

Voor het turbinesysteem ga ik ervan uit dat de luchtstroom altijd in dezelfde richting gaat, maar dat het een stel kleppen is die de conversie mogelijk maken (zoals een diodebrug ), tenzij het een omkeerbare turbine met variabele spoed is, kan eenvoudiger zijn

[Christophe]

Ja, dat lijkt mij een geweldig idee!

Welnu, van wat ik op de video zag, verandert de luchtstroom van richting "in" de turbine... dus ja, het kan een turbine zijn met een "omkeerbare" timing, bestuurd door een detectiesysteem in de richting van de "wind"?

Het moet op hun site worden uitgelegd... en nog zekerder in hun patenten...

Geen patent gevonden (nog niet gepubliceerd?), maar ik vond dit: http://www.wavegen.com/EWTEC%202007%20PAPERS/tom.pdf

Lezen van

2. Waaierspecificatie

Ik heb het nog niet in detail gelezen, maar blijkbaar is het een klepsysteem met inversie van callage ...

[Alain G]

Naar mijn mening worden deze elektronische druksensoren vaak gebruikt op ventilatieregelaars om de inlaat- en uitlaatdruk in nieuwe gebouwen in evenwicht te brengen. Het zou zich in de golfkamer bevinden.

In depressie bestuurt het de bladen met variabele spoed, zoals in een vliegtuig.
Afhankelijk van de druk of de depressie worden de bladen in de ene of de andere richting geleid, naast het optimaliseren van de hoek volgens de kracht die op de bladen inwerkt.

Ik gebruik deze kleine sensoren op vacuümverpakkers, het is heel eenvoudig om een ​​elektronische kaart toe te voegen om deze in bits om te zetten en een automaat te programmeren om een ​​servomotor te beheren om de messen te besturen, je kunt ook een analoge ingang van 10 volt rechtstreeks op de automaat gebruiken, deze sensor is een variabele potentiometer, het is een kwestie van het aanleggen van een spanning en het afstellen van het drukpunt "0", waarbij de oriëntatiecurve wordt getekend op basis van de ontvangen spanning.

[olifant]

Waarom het simpel maken als het ook duur en ingewikkeld kan?

Zou het niet eenvoudiger zijn om de kleppen te laten schakelen door middel van een klep? Omdat jouw ding bijna net zo eenvoudig te maken is als een helikopterrotor.

Trouwens, dit is wat er op de bedrijfswebsite van Wavegen staat:

Een eenrichtingsklep is een betere oplossing omdat deze minder bewegende delen heeft (alleen het klepscharnier, in tegenstelling tot meerdere tandwielen of turbinebladscharnieren), en het standaard turbineontwerp kan gebruiken zonder dat er nieuwe productieapparatuur nodig is (£££! ), en is volledig verwijderd van de aandrijflijn, zodat reparatie of vervanging gemakkelijk is.

[Alain G]

Olifant

Het lijkt misschien ingewikkeld voor iemand die niet ingewijd is in dit soort systemen, maar geloof me, het is heel eenvoudig te bereiken.

Bovendien vermijdt het dode hoeken die worden gekenmerkt door de traagheid van de luchtstromen. Naast de vertragingen als gevolg van een langere luchtmassa in de kanalen weten we dat de lucht zich gedraagt ​​als een elastische band en dat het traject niet langer lang is. meer zijn er vertragingen in zijn gedrag.

Dit is alleen logisch als we de twee richtingen van de stroom gebruiken, aan de andere kant kunnen we de stroom in slechts één richting gebruiken met behulp van vallen en de traagheid van de lucht gebruiken om de rotatiesnelheid van de generator te stabiliseren, het opladen van de druk in de golfkamer zou zich sneller opbouwen door lucht binnen te laten wanneer de golf zich terugtrekt en zich op te bouwen in een tweede kamer die als condensor zou fungeren door wat bufferdruk op te bouwen.

Alles is mogelijk!

Eén ding is zeker: het is als project zeker goedkoper dan een windturbine.

[olifant]

Ja, maar de velden zijn privé, de kusten zijn openbaar...

[Alain G]

Ja, maar de velden zijn privé, de kusten zijn openbaar...

Wat bedoel je?