Om terug te komen op mijn geschiedenis van warmtekrachtkoppeling, ik vind dat de oplossing van het gebruik van een generator veel beter en eenvoudiger is dan gebaseerd op een automotor. De regeling is al gedaan, de gen / motorkoppeling is al gedaan en er zijn motoren met een geschikter vermogen dan die van automotoren.
Aan de andere kant wordt een generator op bestelling besteld voor elektriciteit, terwijl een cogé wordt besteld op basis van warmtebehoefte (elektriciteit wordt vervolgens ter plaatse verbruikt of verkocht op het netwerk).
Het zal daarom lastig moeten zijn en de truc met verwarmingsweerstand wordt interessant.
Het idee is om een elektrische weerstand te plaatsen die het warmwatercircuit (ter hoogte van de buffertank) verwarmt, weerstand die door de groep wordt geleverd. Als de warmtebehoefte hoog is en de elektriciteitsbehoefte laag, zal de generator niet voldoende warmte leveren. Door het regelen van de elektrische weerstand zal via deze weerstand meer warmte worden afgegeven maar ook aan de motoruitlaat (aangezien de motor meer vermogen zal moeten leveren).
En hop, dit is hoe we de besturing van een generator eenvoudig kunnen transformeren om er een cogé van te maken !!
Om 25000 kWh / jaar warmte te leveren (voor 250m² maar de schatting is grof), moet een mechanische motor van 6 kW met een efficiëntie van 25% gemiddeld 9 uur / dag draaien (fct continu gedurende de dag) .
Maar deze groep zal 50 kWh elektriciteit per dag produceren, wat een beetje overdreven lijkt voor de behoeften van een werkplaats die is uitgerust met een paar werktuigmachines en computers ...
Het probleem is dat ik geen garantie heb dat ik gedurende 15 jaar van een verplichte contract een kamer kan behouden om elektriciteit terug te kopen van cogé. Daarom is het niet mogelijk om de stroom op het netwerk opnieuw te injecteren.
We zouden moeten kunnen rondkomen door een kleinere motor te nemen en het grootste deel van de elektriciteit in zeer koude perioden om te zetten in warmte. Voor minder koude periodes zijn de warmtevereisten lager en kan ter plaatse elektriciteit worden verbruikt. Welnu, er is een nauwkeurigere simulatie om te doen ...
Nu moet je naar de financiële kant kijken.
Door een olieprijs van € 0,6 / liter en een elektriciteitskost van € 0,1 / kWh te nemen, levert dit een olierekening op van € 2100 / jaar en aangezien we het equivalent van € 1000 produceren elektriciteit, de werkelijke kosten zijn 1100 € / jaar.
Het realiseren van dergelijke besparingen - ongeveer 50% verlaging van de stookkosten - het begint te rechtvaardigen met een cogé!
Weet je trouwens of je in een cogé legaal stookolie kunt gebruiken die goedkoper is dan olie (tegen marktprijzen)?
Het gebruik van olie kan interessant zijn, al was het maar om een deel van de frituurolie te gebruiken die veel goedkoper zal zijn.
Wat zegt u over mijn schatting?
