Zero Emissions?

[houthakker]

[...]balans 1200€ ecologische balans veel beter dan de prius
@+

En een realistische oplossing voor één op de 100...

Terugkomend op het onderwerp: ook al lijkt de term ‘nul-emissies’ mij bijzonder slecht gekozen, ik denk dat het normaal en wenselijk is dat fabrikanten sterk betrokken raken bij de ‘deconstructie’ van hun producten.

De Franse versie van het concept is zichtbaar hier.

Wat de Prius betreft, mogen we niet vergeten dat hij eerder een mondiale dan een Europese roeping heeft, en dat diesel alleen in Europa (en dan weer in Frankrijk, Duitsland en wie nog meer?) een even groot marktaandeel inneemt. Je moet zijn CO2-uitstoot dus niet vergelijken met een diesel.

[voormalig Oceano]

(Ik kom weer snel tevoorschijn)

Persoonlijk heb ik de zijkant van de fiets genomen. 21,5 km per dag, 3,3 kg fossiel CO2 komt niet vrij... En een reistijd die (gezien de files) vergelijkbaar is met die van autorijden. Vanavond passeerde ik een Hummer in de oude haven en die passeerde mij pas na Euromed, bijna aan de boulevard de Paris op 2 km afstand... En toch heb ik 300 meter in scootermodus op een trottoir afgelegd vanwege tramwerkzaamheden.

[freddau]

Ik vind dat eigenlijk niet zo vrolijk.

Het geeft echt hoop dat het C02-probleem over enige tijd met een technologisch snufje zal worden opgelost.

En het risico is dat de niet-ingewijden, er zijn er veel, erin geloven en het zonder enige moeite doen... door het uit te stellen tot de volgende dag.

[gas en warmte]

Het is zeker dat de nul-emissie als doel heeft marketing en utopisch is de echte nul-emissie fietsen of wandelen.

Hallo meneer Nono
U zegt dat "nul-emissies" een utopisch doel is, dat is niet mijn mening. ‘zero-emissie’-voertuigen zijn perfect haalbaar.
Het gaat hier om de werking en niet om het recyclen van dit type auto.

Met vriendelijke groet Gas en warmte

[nonoLeRobot]

Wat bedoel je met Gas en warmte?

De bediening stoot altijd iets uit (de zonneauto is niet voor morgen).

En zelfs 100% recycling kost energie, bovendien bestaat 100% ook niet...

Of was het een ironische grap?

[Christophe]

Ja, Nono heeft gelijk. Ik begrijp er ook niets van

[vttdechaine]

Het is zeker dat de nul-emissie als doel heeft marketing en utopisch is de echte nul-emissie fietsen of wandelen.

Natuurlijk niet ! Fietsen en wandelen zijn geen nulemissie (lopen is volgens mij toch wel heel dicht bij 0).
Tijdens het fietsen probeer ik ervoor te zorgen dat mijn onderdelen zo lang mogelijk meegaan door middel van berging (onderdelen aan het einde van hun levensduur gaan nooit dood ).
Constructie van de fiets, winning van grondstoffen, constructie van de onderdelen, transport van de onderdelen, recycling... Dit alles maakt de fiets ongelooflijk minder vervuilend dan een auto, maar hij is nog steeds vervuilend. Het rubber (waar niet alleen latex in zit) dat we op de weg achterlaten (50 gram voor ongeveer 3000 km voor een band van 700 x 23) komt met de regen in ieder geval in het regenwaternetwerk terecht.
Dit alles om te zeggen dat de fiets beter is in de stad dan de auto, maar dat de impact ervan reëel blijft en dat vooruitgang nog steeds mogelijk is.

[houthakker]

[..]de zonneauto is niet voor morgen[...]

Sisi, voor morgen (2007) als je wat geld hebt, met de Venturi... (24 en 000 €)

[vttdechaine]

[..]de zonneauto is niet voor morgen[...]

Sisi, voor morgen (2007) als je wat geld hebt, met de Venturi... (24 en 000 €)

Ja, hoewel het nog niet 100% autonoom is...

[houthakker]

??? Comprenpô ...

Dit zijn zonneauto's die morgen beschikbaar zijn (om Nono te beantwoorden).