brandstofprijzen stijgen benzine en diesel VS DGCCRF

[phil59]

E85, 15% "benzine" dus bijna 7 minder dan benzine.

maar 30% minder energie, dus ongeveer 5 keer minder thingWatt, dus het blijft ongeveer in hetzelfde bereik.

Ik zou de rekenmachine moeten pakken, maar ik heb de moed niet...

[Remundo]

Aanvullende gegevens...
PCI-benzine: 9,85 kWh/L
ethanol PCI: 6,10 kWh/L

E85 ca. 6,66 kWh/L

[Macro]

En dan te bedenken dat herbivoren het gratis doen... zonder zelfs maar te weten wat 'smicards zijn' betekent...

Mijn buurman laat zijn perceel meerdere keren per jaar begrazen door een kudde, zodat hij gemakkelijker toegang heeft tot zijn schuur en zijn landbouwmachines kan parkeren en iedereen tevreden is.

Maar ik geef toe dat we niet altijd een kudde beschikbaar hebben....

Als we in mijn stad een kudde domme herbivoren hebben om stro te eten... zal ik ze volgend jaar ten huwelijk vragen

[Obamot]

Ziet eruit als fijnproevers

[Remundo]

Als we in mijn stad een kudde domme herbivoren hebben om stro te eten... zal ik ze volgend jaar ten huwelijk vragen

in hetzelfde genre heb je de veganisten

[sicetaitsimple]

gids energiebelasting 2021.pdf

Ga naar pagina 23 om de specifieke belasting van E85 in TICPE te bekijken.

Ik weet niet of pure ethanol helemaal belastingvrij is, ik zeg liever nee.

Het wordt gebruikt in een benzinemengsel van 15%.

€ 18/MWh voor E85
77 € / MWh voor benzine

Bedankt voor de fiscale gids.
Wat ik gezien dit zeer grote verschil niet begrijp, is dat a priori geen "flex fuel" -voertuig (behalve bij Ford zo lijkt het) in Frankrijk op de markt lijkt te komen.
Het is noodzakelijk om een ​​later geïnstalleerde ombouwkit te doorlopen, wat volkomen legaal is, de kits zijn ook goedgekeurd..
Heeft iemand hier een verklaring voor?

[Remundo]

ja, de kits zijn legaal en installeerbaar a posteriori.

maar het grootste deel van de E85 wordt verbruikt door ongewijzigde of opnieuw geprogrammeerde auto's.

[sicetaitsimple]

maar het grootste deel van de E85 wordt verbruikt door ongewijzigde of opnieuw geprogrammeerde auto's.

Misschien, ik weet het niet, maar dat verklaart niet waarom fabrikanten geen basis flex fuel modellen in hun assortiment hebben?

[Remundo]

het is een belastingpact met de staat. Te veel E85 ontwikkelen betekent voorkomen dat er meer dan een euro aan belasting per liter wordt afgeschraapt.

Een corrupte aangelegenheid zo u wilt. We moeten zelfs breder kijken.

Het olie-bouwer-staat-drieluik maakt de wereld al lang belachelijk.

In Frankrijk ontstond de E85 onder impuls van Alain PROST en een bepaalde landbouwlobby en mijn geloof des te beter. Maar het was nooit echt spannend, noch voor de tankers, noch voor Bercy.

[sicetaitsimple]

Ja, blah, niet overtuigd .... Belastingen kunnen min of meer geleidelijk opnieuw in evenwicht worden gebracht. Wat de fabrikanten betreft, het lijkt mij dat hun grootste zorg het verkopen van auto's is. Kortom, ik geloof niet echt in een "geheim" pact zoals je het noemt.