Exploitatie van methaanhydraten, go! (Chikyu)

[Hic]

hoi dit forum was verkeerd geïnformeerd lol

het depot wordt in gebruik genomen met C0² opslag
waardoor de methaanhydraten ter plekke vloeibaar kunnen worden gemaakt



Grootste primaire energiebron: methaanhydraten

*** http://www.ledevoir.com/environnement/a ... re-carbone ***

''''Er blijft op de planeet ongeveer 20 miljard ton aardgas, 40 miljard ton of gigaton (Gt) olie, 540 Gt steenkool, maar 3000 Gt methaanhydraten!'''''

@ Hik

goed als de forum weten.
Er is zelfs dit draadje.

welkom

wat speel je?

De grootste bron van primaire energie is niet COAL
terwijl je roddelt over een ander forum

Ik corrigeer!
en jij manipuleert
Je kaapt wat ik zeg om te denken dat je slimmer bent
javascript:emoticon(':mrgreen:')

wat ga jij doen om de wereld te redden!

[Hic]

deze methaanhydraten zijn interessant

ze zijn onstabiel en lopen het risico vrij te komen bij verhitting, het is niet dom om ze nuttig te exploiteren in plaats van ze te laten verloren gaan

hi chatelot16

Hoe lang te consumeren
3000 ton methaanhydraten
die 20 keer krachtiger zijn dan CO² op het broeikaseffect?

Denk je dat dat genoeg zal zijn om "de wereld te redden"?
en tegen welke prijs

[Cuicui]

Denk je dat dat genoeg zal zijn om "de wereld te redden"? en tegen welke prijs

Dag Hic
We buigen voor uw superieure intelligentie.

[chatelot16]

Ik pretendeer niet de wereld te redden... maar ik wees er alleen op dat het exploiteren van methaanhydraat niet dommer is dan uit olie of kolen komen...

CO2 ondergronds opslaan lijkt mij niet zo serieus: het komt er uiteindelijk wel uit

maar als je om het methaan eruit te krijgen CO2 moet sturen, hoe meer het vast blijft zitten op de bodem, hoe beter het zal zijn

het doet me ook denken aan schaliegas, waarvan de exploitatie betreurenswaardig vervuilend is als je het eruit haalt met water en wasmiddel ... en als je het eruit haalt met C02

mogelijke vervuiling van CO2 in de kelder! Daar wordt bruiswater van! niet zo serieus...

Het verandert niets aan het hoofdprobleem. als we te veel fossiele brandstof hebben verbrand hebben we te veel CO2 in de atmosfeer: de CO2 ondergronds opslaan lijkt mij belachelijk: de enige echte oplossing is het vergroten van het groene oppervlak van de aarde: cultiveer de woestijn, zodat fotosynthese genoeg is voor onze koolstofbehoeften

[Napo dwerg]

Nee, we moeten gewoon ons verbruik verminderen. Waarom zou je landen willen veroveren waar ecosystemen bestaan ​​als het voldoende is om onze behoeften te verminderen?

Toepassing van passiefhuisnormen voor nieuwbouw en renovatie, ongeacht de omvang van de werkzaamheden.
Verhoging van het elektriciteitstarief om duurzame energie rendabel te maken.
Valorisatie van onze bosreservaten
Koolstofbelasting hier beperken we al onze impact op het milieu (uit het oogpunt van CO2)

[chatelot16]

Nee, we moeten gewoon ons verbruik verminderen. Waarom zou je landen willen veroveren waar ecosystemen bestaan ​​als het voldoende is om onze behoeften te verminderen?

waarom nee zeggen?

verminder uw verbruik als u kunt

de vermindering van de consumptie is essentieel, maar aangezien niet iedereen zal verminderen, is het noodzakelijk om ook alle mogelijke middelen in te zetten

het verminderen van het verbruik in Frankrijk is geen volledige oplossing, aangezien we de productie van wat we consumeren hebben opgegeven

het verminderen van het energieverbruik in Frankrijk en de Chinezen beschuldigen van vervuilen is een grote hypocrisie als we zien dat ze vooral vervuilen om te produceren wat we van hen kopen

als we onze fabrieken niet hadden afgebroken, hadden we ze kunnen moderniseren om hun verbruik te verminderen! bovendien waren sommige al zeer efficiënt voordat ze werden gesloopt

[Napo dwerg]

waar de carbon tax

het beoordelen van de hoeveelheid koolstof vervaardiging opdrachten verzending
belasting- en je zult zien dat sommige Chinese producten niet zo concurrerend zal zijn.

verhuizing werkloosheid in Europa in minder re-industrialisatie van het Oude Europa.

[Cuicui]

CO2 ondergronds opslaan lijkt me niet erg serieus

Tenzij het wordt omgezet in methaanhydraten onder invloed van tellurische hitte.

[moinsdewatt]

hoi dit forum was verkeerd geïnformeerd lol

het depot wordt in gebruik genomen met C0² opslag
waardoor de methaanhydraten ter plekke vloeibaar kunnen worden gemaakt



Grootste primaire energiebron: methaanhydraten

*** http://www.ledevoir.com/environnement/a ... re-carbone ***

''''Er blijft op de planeet ongeveer 20 miljard ton aardgas, 40 miljard ton of gigaton (Gt) olie, 540 Gt steenkool, maar 3000 Gt methaanhydraten!'''''

@ Hik

goed als de forum weten.
Er is zelfs dit draadje.

welkom

wat speel je?

De grootste bron van primaire energie is niet COAL
terwijl je roddelt over een ander forum

Ik corrigeer!
en jij manipuleert
Je kaapt wat ik zeg om te denken dat je slimmer bent
javascript:emoticon(':mrgreen:')

wat ga jij doen om de wereld te redden!

Arme boos,

eerst was ik het niet die de draad op de houtskool een naam gaf,

en twee, methaanhydraten zijn een primaire energiebron potentieel waarvan we nog niet weten hoe we moeten bewijzen dat we het op grote schaal kunnen exploiteren.

[Christophe]

In november 2012 was er een conferentie over hydraten:
http://www.bulletins-electroniques.com/ ... /71440.htm

Tijdens de internationale conferentie Falling Walls die op 9 november 2012 in Berlijn werd gehouden, vestigde professor Peter Herzig de publieke aandacht op de verborgen rijkdommen van de zeebodem. De heer Herzig is afgestudeerd in de geologie en directeur van GEOMAR (Helmholtz Center for Ocean Research in Kiel, Sleeswijk-Holstein), het Duitse instituut gelijk aan het Franse IFREMER. Hij, die vaak mariene wetenschappen en economie met elkaar heeft verbonden, wilde het publiek bewust maken van het nog weinig bekende potentieel van de zeebodem in termen van exploitatie van natuurlijke hulpbronnen. Deze geografische gebieden bevatten inderdaad bacteriën waarvan de bioactieve stoffen nuttig kunnen zijn voor de farmaceutische industrie, evenals minerale hulpbronnen zoals goud, en vooral energiebronnen zoals methaanhydraten.

Definitie

Een methaanhydraat (of methaanclathraat) is een verbinding van organische oorsprong die van nature aanwezig is in de zeebodem, evenals in de permafrost (grond bevroren gedurende ten minste twee opeenvolgende jaren) van de poolgebieden. In de volksmond bekend als "brandend ijs", is deze gekristalliseerde verbinding brandbaar. Op moleculair niveau bestaat een methaanclathraat inderdaad uit een fijne kristallen "kooi" waarin gas is opgesloten dat het resultaat is van de ontbinding van relatief recent organisch materiaal in vergelijking met het genereren van olie en aardgas.

Middelen

Methaanclatraten zijn in grote hoeveelheden aanwezig in de zeebodem tot een diepte van enkele honderden meters. De geschatte hoeveelheid zou bijna 200 miljard m3 gas bedragen, d.w.z. 150 tot 700 jaar exploitatie. De hoeveelheid methaanhydraten in het continentale reservoir is minder bekend. Het relatief kleine gebied (10 miljoen km2) dat wordt ingenomen door permafrost suggereert dat het minder is dan in het oceaanreservoir.

Exploitatiefase

De voorraden methaanhydraten zijn dan ook aanzienlijk en er zijn veel oliemaatschappijen in geïnteresseerd. De recuperatie van deze verbinding is echter moeilijk en kostbaar (decompressie, gebruik van oplosmiddelen zoals methanol, verwarming, enz.) en de resulterende technologische problemen lijken momenteel nog lang niet opgelost. Bovendien dragen geofysische gevaren zoals aardverschuivingen bij aan operationele moeilijkheden. Ter vergelijking: de exploitatie van schaliegas is minder complex en goedkoper.

Klimatologische gevolgen

De exploitatie van methaanhydraten kan ernstige problemen opleveren met betrekking tot het broeikaseffect. Hun verbranding stoot CO2 uit, naast het risico dat tijdens hun exploitatie grote hoeveelheden methaan in de atmosfeer terechtkomen, wetende dat het aardopwarmingsvermogen van methaan 22 keer groter is dan dat van koolstofdioxide. Mijnbouw kan echter ook worden gebruikt om koolstof vast te leggen, waarbij CO2 in kristallen wordt gevangen om CO2-hydraten te vormen die de geologische stabiliteit in de afzettingen behouden.

Internationale en Duitse politiek

De Japanners zijn de eersten die een onderzoeksprogramma hebben gelanceerd om de energiebronnen van de zeebodem van het land te bepalen. De hoeveelheid van deze bron in de zee rond Japan is gelijk aan 100 jaar nationaal aardgasverbruik. Fabrikanten moeten hydraatdecompressiemethoden op zee testen om het volledig te herstellen, dit is een van de projecten van het Japanse JOGMEC.

Het Duitse SUGAR-project (onderzeeëronderzoek en transport van gashydraten, [1]), gelanceerd in de zomer van 2008 door het Leibniz Instituut voor Mariene Wetenschappen in Kiel (Sleeswijk-Holstein), onder toezicht van de federale ministeries Economie en Technologie ( BMWi) en Onderwijs en Onderzoek (BMBF), met de steun van 30 economische en wetenschappelijke partners en een initieel budget van bijna 13 miljoen euro, heeft tot doel methaan te winnen en in plaats daarvan CO2 op te slaan dat is opgevangen door thermische centrales of andere industriële installaties.

Duitsland heeft geen gebieden die rijk zijn aan methaanhydraten, maar het is zeer geïnteresseerd in het ontwikkelen van technologieën om deze bron te exploiteren om vervolgens de krachten te bundelen met landen als India, Taiwan of Zuid-Korea; dit is om hen te helpen de hulpbron optimaal te extraheren en een deel van de industriële koolstof vast te leggen.

Conclusie

De exploitatie van deze methaanhydraten is van een zekere complexiteit, zelfs onbetaalbaar. Gezien de interesse van oliemaatschappijen, gebaseerd op de groeiende behoefte van landen aan koolstofenergie, lijkt het er echter op dat deze hulpbron de komende decennia gedeeltelijk kan worden benut. Frankrijk beschikt over aanzienlijke apparatuur voor oceaanonderzoek en aanzienlijke expertise op dit gebied (IFREMER) die zou kunnen worden gebruikt in het kader van Frans-Duitse projecten voor de exploitatie van methaanhydraten.

--

[1] Onderzeeër Gashydrat-Lagerstätten: Erkundung, Abbau und Transport