Ahmed schreef:
Wat de tanks betreft, wat u voorstelt is tegen de regels: de tanks moeten nu dubbelwandig zijn ...
Ondergrondse tanks moeten dubbelwandig zijn
de luchtcapaciteiten moeten op retentie worden gezet bij meerdere capaciteiten zal het volume van de retentie minimaal worden gedimensioneerd om de belangrijkste capaciteit te kunnen bevatten. Voor IBC-containers van 1000 liter wel dit spul
Voor de FAME twijfel ik aan zijn vriendjespolitiek met water, aangezien hij aan het einde van de fabricage precies overvloedig met water wordt gewassen
Er wordt heel vaak verwarring gemaakt tussen FAME, ETBE, ethanol, ethanol en ETBE zijn erg vriendelijk met water, maar we vinden ze logischerwijs alleen in benzine, niet in diesel... Ik ga op zoek naar het toegestane watergehalte...
het watergehalte van diesel en stookolie is hetzelfde (200mg/kg max standaard NF ISO 6296)
De FAME-inhoud van go en Fuel is ook hetzelfde: 7% van de maximale volumes (NF EN 14078) sinds minstens 2010...
Aan de andere kant hebben we iets significants een berekend cetaangetal van minimaal 51 op diesel voor 40 op brandstof.
