De diesel tegen dezelfde prijs als benzine!
-
- Modérateur
- berichten: 79314
- Inschrijving: 10/02/03, 14:06
- Plaats: planet Serre
- x 11040
Normaal gesproken kun je de berichten niet bewerken, aan de andere kant heb ik je quote gecorrigeerd die niet goed was gedaan.
Martien vertelt alles over excelium ... ook al zijn hoge drukken gevoeliger voor de kwaliteit van de brandstof, supermarkt GO is perfect om de simpele reden dat het uit dezelfde raffinaderijen komt.
Tenzij u mij raffinaderijen vindt in de naam van Leclerc of Intermarché in Frankrijk ...
Wat verandert, is niet het basisproduct, maar gewoon een paar "toevoegingen" ... en meer ...
Martien vertelt alles over excelium ... ook al zijn hoge drukken gevoeliger voor de kwaliteit van de brandstof, supermarkt GO is perfect om de simpele reden dat het uit dezelfde raffinaderijen komt.
Tenzij u mij raffinaderijen vindt in de naam van Leclerc of Intermarché in Frankrijk ...
Wat verandert, is niet het basisproduct, maar gewoon een paar "toevoegingen" ... en meer ...
0 x
Doe een afbeeldingen zoeken of tekst zoeken - Netiquette van forum
-
- Ik postte 500 berichten!
- berichten: 565
- Inschrijving: 25/03/08, 00:28
- Plaats: Mars
Martien vertelt alles over excelium ... ook al zijn hoge drukken gevoeliger voor de kwaliteit van de brandstof, supermarkt GO is perfect geschikt om de simpele reden dat het van dezelfde raffinaderijen komt.
Nee nee, ik heb niks gezegd want ik weet er niets van, ik rijd geen diesel.
Hij is een andere jongen van forum die me vertelde dat het nodig was om "goede" diesel van Esso of Total te zetten voor moderne dieselmotoren pricipalemnt Hdi hoge druk (1550 bar geloof ik).
We zouden moeten uitzoeken wie dat zei, maar ik nam deze verklaring eenvoudig op; Ik maak me geen zorgen.
Het bewijs: wat ik schreef op pagina 4 van dit onderwerp:
Na de gisteren opgetekende prijzen bij TOTAL:
Excellium SP95 = 1,54 euro en excellium diesel = 1,52 euro.
, vanmorgen bij Carrefour:
SP95 = 1,48 euro en diesel = 1,47 euro.
Gezien het zeer kleine prijsverschil tussen TOTAL en Carrefour, Is het niet beter om bij TOTAL te tanken met Excellium, dat van betere kwaliteit lijkt te zijn en minder verbruik? dit is wat ze zeggen ..... kan iemand bevestigen?
Voor diesel zou het zelfs noodzakelijk zijn om Excellium in de Hdi te plaatsen omdat ze geen diesel van lage kwaliteit ondersteunen?
Waar is de waarheid?
Bij voorbaat dank voor uw weloverwogen antwoorden.
Dernière édition par martien007 de 06 / 06 / 08, 00: 29, 1 keer bewerkt.
0 x
-
- Modérateur
- berichten: 79314
- Inschrijving: 10/02/03, 14:06
- Plaats: planet Serre
- x 11040
Ach, in dit geval moet je QUOTE gebruiken
0 x
Doe een afbeeldingen zoeken of tekst zoeken - Netiquette van forum
-
- Ik postte 500 berichten!
- berichten: 565
- Inschrijving: 25/03/08, 00:28
- Plaats: Mars
Christophe schreef:Ach, in dit geval moet je QUOTE gebruiken
OK, zie mijn bewerking in het vorige bericht.
Er zijn er zeker twee die ook beweren minder te verbruiken met Excelium: 1250 km met 65 liter tank en 1000 km (op een 21 R1990) met supermarktdiesel (ik weet niet meer wie schreef dat maar het is zeker) .... en ik heb het gehoord van + sieurs mensen zonder ze te geloven.
Dernière édition par martien007 de 06 / 06 / 08, 00: 34, 1 keer bewerkt.
0 x
-
- Éconologue goed!
- berichten: 338
- Inschrijving: 25/05/08, 16:51
- x 1
-
- Modérateur
- berichten: 79314
- Inschrijving: 10/02/03, 14:06
- Plaats: planet Serre
- x 11040
georges100 schreef:en in de geschiedenis heeft niemand ooit het idee gehad om de chauffeurs van bestelwagens te vragen
Rah ik herhaal het nog een keer: brandstoffen komen ALLEMAAL vandaan dezelfde raffinaderijen. De dosering van additieven gebeurt aan de mond van de klant ... begrijp het merkteken dat tijdens het vullen op de vrachtwagen wordt genoteerd
De oorspronkelijke kwaliteit van de brandstof is dus hetzelfde, met uitzondering van een paar additieven die meer marketing zijn dan iets anders ... wat niet betekent dat de brandstof die je koopt deze kwaliteit behoudt: opslag is een belangrijke parameter ...
Tank NOOIT wanneer een bestelwagen brandstof levert, u zou water en vuil kunnen opvangen. Dit is ongetwijfeld waar de legende van supermarktbrandstof die motoren breekt vandaan komt: ze worden veel vaker bijgevuld ... en er zijn geen klanten meer. Het is wiskundig.
0 x
Doe een afbeeldingen zoeken of tekst zoeken - Netiquette van forum
-
- Ik postte 500 berichten!
- berichten: 565
- Inschrijving: 25/03/08, 00:28
- Plaats: Mars
Het is hoe dan ook dezelfde prijs bij Carrefour en bij Total; misschien is het goedkoper bij Auchan en Leclerc? maar het is zeker dat het verschil minimaal is, maar als ze een 'additief' plaatsen waardoor de motor minder verbruikt (maar er zouden serieuze tests nodig zijn - jammer dat ik vergat wie schreef dat het minder verbruikt met zijn 21 R1990 diesel en voor hem is het zeker en geverifieerd in de loop van de tijd-), is het beter om te tanken bij Total, Shell ... etc. Bovendien zijn de Elf-stations (gekocht door Total) goedkoper dan bij Total; hebben ze recht op het additief bij Elf of hebben ze dezelfde brandstof als de hypermarkten?
Thuis is er een Elf-station dat een paar maanden geleden zelfs goedkoper was dan Carrefour, daar is het gesloten wegens werken (ze moeten grotere tanks plaatsen omdat ze niet zouden kunnen leveren).
Ik heb de indruk dat ze het erg naar hun zin hebben met de consument en dat ze steeds rijker worden.
Thuis is er een Elf-station dat een paar maanden geleden zelfs goedkoper was dan Carrefour, daar is het gesloten wegens werken (ze moeten grotere tanks plaatsen omdat ze niet zouden kunnen leveren).
Ik heb de indruk dat ze het erg naar hun zin hebben met de consument en dat ze steeds rijker worden.
0 x
-
- Éconologue goed!
- berichten: 338
- Inschrijving: 25/05/08, 16:51
- x 1
alles zit in de prijsberekening
normaal gesproken is een verkoopprijs kostprijs plus marge ...
nu zijn we tevreden om naar het etiket van de buurman te kijken om te leren ...
Christophe gaat opnieuw zeggen dat ik anti-capilalist ben maar ik zeg tegen mezelf dat het blokkeren van marges (niet de prijzen) een goede zaak zou zijn
normaal gesproken is een verkoopprijs kostprijs plus marge ...
nu zijn we tevreden om naar het etiket van de buurman te kijken om te leren ...
Christophe gaat opnieuw zeggen dat ik anti-capilalist ben maar ik zeg tegen mezelf dat het blokkeren van marges (niet de prijzen) een goede zaak zou zijn
0 x
martien007 schreef:Hoe dan ook, het is dezelfde prijs bij Carrefour als bij Total; misschien is het goedkoper bij Auchan en Leclerc?
Thuis is er een Elf-station dat een paar maanden geleden zelfs goedkoper was dan Carrefour, daar is het gesloten wegens werken (ze moeten grotere tanks plaatsen omdat ze niet zouden kunnen leveren).
Bovenal denk ik dat in een context van liberalisering - of we voor of tegen zijn, niet de vraag is: het is er! -, we moeten afzien van het opstellen van een regel en niet "consumeren" als een robot. In de buurt van mijn huis is er een Elf-station dat systematisch is uitgelijnd met Cora (wat net iets verder is), maar daar tussenin is er een Totaal dat niet is uitgelijnd (dit is de grote). Renault-dealer in de sector; benzine, het kan ze niet schelen). Maar in de buurt voert Rond Point ("Coop" -groep) af en toe "kostprijs" -operaties uit. Ze zijn dan goedkoper ... ik navigeer tussen dat alles. Voor LPG is het een Leclerc-station op de snelweg dat veel goedkoper is (vorige week 64 cent per liter, tegen 74 € bij Cora en 76 bij Total!). Dus je onderwijst jezelf, je begrijpt de onprotnuïteit als je langskomt ... En ik zou nooit zeggen: dit of niets, of dat of niets!
Ik zou erop willen wijzen dat er een paar sites zijn die prijzen in realtime vergelijken. Ik was verrast, het is best eerlijk !!! In plaats van je tijd te verspillen met het lezen van mijn onzin, zoek dan naar de goedkoopste brandstof tijdens je reis (als je 25 km omleidt, is het het niet waard, het verschil is in het algemeen niet goed voor overconsumptie).
0 x
-
- Vergelijkbare onderwerpen
- antwoorden
- bekeken
- laatste bericht
-
- 0 antwoorden
- 8208 bekeken
-
laatste bericht par Christophe
Bekijkt laatste berichten
27/11/19, 12:47Een onderwerp gepost in de forum : Fossiele brandstoffen: olie, gas, steenkool en nucleaire elektriciteit (splijting en fusie)
-
- 3 antwoorden
- 4917 bekeken
-
laatste bericht par voormalig Oceano
Bekijkt laatste berichten
17/04/12, 22:31Een onderwerp gepost in de forum : Fossiele brandstoffen: olie, gas, steenkool en nucleaire elektriciteit (splijting en fusie)
-
- 110 antwoorden
- 38990 bekeken
-
laatste bericht par Remundo
Bekijkt laatste berichten
06/07/22, 09:33Een onderwerp gepost in de forum : Fossiele brandstoffen: olie, gas, steenkool en nucleaire elektriciteit (splijting en fusie)
-
- 2 antwoorden
- 17009 bekeken
-
laatste bericht par jean241104
Bekijkt laatste berichten
14/03/11, 10:27Een onderwerp gepost in de forum : Fossiele brandstoffen: olie, gas, steenkool en nucleaire elektriciteit (splijting en fusie)
-
- 92 antwoorden
- 31495 bekeken
-
laatste bericht par Did67
Bekijkt laatste berichten
01/07/08, 18:59Een onderwerp gepost in de forum : Fossiele brandstoffen: olie, gas, steenkool en nucleaire elektriciteit (splijting en fusie)
Wie is er online?
Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 321-gasten