Het tekort beheersen: verkleurde stookolie in een HDi-auto?

Olie, gas, steenkool, nucleair (PWR, EPR, hete kernfusie, ITER), thermische energiecentrales op gas en steenkool, warmtekrachtkoppeling, tri-generatie. Peakoil, uitputting, economie, technologieën en geopolitieke strategieën. Prijzen, vervuiling, economische en sociale kosten ...
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79362
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 11060

Re: Beheer van het tekort: Huisbrandolie in een HDi-auto?




par Christophe » 23/11/19, 13:30

De samenvatting in het Engels:

De uitvinding openbaart een ontkleuringsmiddel voor dieselolie, evenals een bereidingswerkwijze en een ontkleuringsproces daarvan. Het ontkleuringsmiddel wordt bereid uit natriumsilicaat, triethanolamine, diethyleentriamine, N,N-di(3-aminopropyl)dodecylamine, p-fenyleendiamine, natriumhydroxide en water. Het ontkleuringsmiddel heeft een eenvoudig bereidingsproces en wordt gebruikt voor het ontkleuren van dieselolie, en een gebruikt voorbehandelingsmiddel is samengesteld uit zoutzuur en formaldehyde. Het door de uitvinding beschreven ontkleuringsmiddel voor dieselolie heeft een eenvoudig bereidingsproces, een korte productieperiode en lage kosten en wordt gebruikt voor het ontkleuren van zwarte dieselolie; een ontkleuringsreactie heeft een hoge snelheid, geen vervuiling en weinig verlies; en nadat het verkregen zwarte olieresidu met water is gewassen, wordt het zwarte olieresidu naar een hydrogeneringsapparaat getransporteerd om te worden gerecycled en verfijnd, en het terugwinningspercentage van de dieselolie is 98% of meer. Het door de uitvinding beschreven ontkleuringsmiddel voor dieselolie heeft een korte productieperiode en lage kosten.

Op het zuiden https://worldwide.espacenet.com/publica ... KC=A&FT=D# we kunnen de samenvatting in het Frans vertalen:

Geopenbaard zijn een ontkleuringsmiddel voor dieselbrandstof evenals een bereidingswerkwijze en een ontkleuringswerkwijze daarvan. Het bleekmiddel wordt bereid uit natriumsilicaat, triethanolamine, diethyleentriamine, N,N-di(3-aminopropyl)dodecylamine, p-fenyleendiamine, natriumhydroxide en water. Het ontkleuringsmiddel heeft een eenvoudige bereidingswijze en wordt gebruikt om dieselolie te ontkleuren, en een gebruikt voorbehandelingsmiddel is samengesteld uit zoutzuur en formaldehyde. Het door de uitvinding beschreven ontkleuringsmiddel voor dieselbrandstof heeft een eenvoudige bereidingswijze, een korte productieperiode en lage kosten, en het wordt gebruikt voor het ontkleuren van zwarte dieselbrandstof. ontkleuringsreactie heeft een hoge snelheid, geen vervuiling en weinig verlies; en na het wassen van het resulterende zwarte olieresidu met water, wordt het overgebracht naar een hydrogeneringsapparaat om te worden gerecycled en verfijnd, en het terugwinningspercentage van dieselbrandstof is 98% of meer. Het door de uitvinding beschreven ontkleuringsmiddel voor dieselolie heeft een korte productieperiode en lage kosten.


De vetgedrukte 1e zin geeft aan dat het chemisch gezien nog vrij complex is...
Waar wordt zoutzuur voor gebruikt?

En waar is formaldehyde? (behalve in ikea meubelen? : Mrgreen: )?
0 x
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79362
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 11060

Opnieuw:




par Christophe » 15/03/22, 12:52

lv13r schreef:goed ....: http://picchou.free.fr/Dossier18.htm

dat gezegd hebbende, ik zeg dat .. eh .. ik zeg zelf niets, ik ken je niet, bovendien ben ik niet eens hier

Cdlt
Anoniem

LV13R


De free.fr-site is niet beschikbaar, maar ik vond het artikel in .pdf:

verkleuring_olie.pdf
(154.71 KB) Downloaded keer 923


De meervoudige filtratiemethode lijkt me erg omslachtig als je grote volumes wilt...UV-bleken is veel gemakkelijker en efficiënter! Daar hadden we nog een topic over...
0 x
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79362
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 11060

Re: Beheer van het tekort: Huisbrandolie in een HDi-auto?




par Christophe » 15/03/22, 13:03

Een chemische methode hierboven gevonden in een patent van 3 pagina's met de claims! Het zou daarom voor de gemotiveerden vrij eenvoudig moeten zijn om toe te passen: zoutzuur en formladehyde! : Lol: : Lol: : Lol:

CN106318441A.pdf
(216.04 KB) Downloaded keer 259


Chinees octrooi vertaald in het Engels:

De uitvinding openbaart een ontkleuringsmiddel voor dieselolie, evenals een bereidingswerkwijze en een ontkleuringsproces daarvan. Het ontkleuringsmiddel wordt bereid uit natriumsilicaat, triethanolamine, diethyleentriamine, N,N-di(3-aminopropyl)dodecylamine, p-fenyleendiamine, natriumhydroxide en water. Het ontkleuringsmiddel heeft een eenvoudig bereidingsproces en wordt gebruikt voor het ontkleuren van dieselolie, en een gebruikt voorbehandelingsmiddel is samengesteld uit zoutzuur en formaldehyde. Het door de uitvinding beschreven ontkleuringsmiddel voor dieselolie heeft een eenvoudig bereidingsproces, een korte productieperiode en lage kosten en wordt gebruikt voor het ontkleuren van zwarte dieselolie; een ontkleuringsreactie heeft een hoge snelheid, geen vervuiling en weinig verlies; en nadat het verkregen zwarte olieresidu met water is gewassen, wordt het zwarte olieresidu naar een hydrogeneringsapparaat getransporteerd om te worden gerecycled en verfijnd, en het terugwinningspercentage van de dieselolie is 98% of meer. Het door de uitvinding beschreven ontkleuringsmiddel voor dieselolie heeft een korte productieperiode en lage kosten.


Omschrijving

Een soort dieselontkleuringsmiddel en bereidingsmethode daarvan en ontkleuringsproces Technisch gebied De uitvinding behoort tot het ontkleuringsmiddelveld van de diepe verwerking van olieproducten, specifiek gerelateerd aan een soort efficiënt dieselontkleuringsmiddel, en bereidingsmethode en ontkleuringsproces.

achtergrond technologie

Ruwe kwaliteit vanwege exploitatie is relatief laag, bevat heterocyclische verbinding in de dieselolie die raffinage produceert, en olefine (e) verbinding enz. Onstabiel materiaal, het zorgt ervoor dat de stabiliteit van dieselolie slecht is, na een bepaalde tijd wordt de kleur verbrand zwart, beïnvloedt de kwaliteit van het olieproduct, en in gebruik apparatuur en omgeving wordt het onheil bewerkt, daarom wordt de kleur en stabiliteit van de dieselolie verbeterd meest belangrijk.
In het onderzoek naar dieselverkleuring onthult CN 101311250A de verkleuringsmethode van een soort fysieke absorptie, het ontkleuringsmiddel ervan door FeCl3、ZnCl2、AlCl3、 CuCl2, actieve kool, de samenstelling zoals kieselguhr, ontkleuringsmiddel en dieseloliemengsel en mengsel bij ontkleuren bij een bepaalde temperatuur. CN 101475829A beschrijft een soort hoogrenderende ontkleuringsmiddel, en het ontkleuringsmiddel wordt met een bepaald percentage gemengd door zwavelzuur en formaldehyde. Samenstelling, voegt ontkleuringsmiddel samen en voert oxidatieve ontkleuring uit in dieselolie. van dieselolie ontkleurd raffinagemiddel, het raffinagemiddel is door CuO, ZnO, CuCl101735850、ZnCl2、CuSO2、ZnSO4Samenstelling, voegt zich bij ontkleuringsmiddel in dieselolie, roeren en adsorberen, bereikt het doel van ontkleuren. CN 4A onthult er een en voegt chloorazotinezuur toe , kationenuitwisselingshars, peroxide in dieselolie achtereenvolgens Verander waterstof, de methode die warmteontkleuring toevoegt. CN 101798520A kondigt er een aan en wordt achtereenvolgens toegevoegd aan zwavelzuur, gedehydrateerde alcohol, furfural in dieselolie De methode van ontkleuring.
Bij de bovengenoemde dieselontkleuringsmethode is er relatief veel zwavelzuur voor de corrosiviteit van apparatuur, de slakopbrengst is hoger, de prijs van het extractiemiddel is hoog, voegt eraan toe dat het thermische energieverbruik groot is, het hoge tekort aan verwerkingskosten.

Samenvatting van de uitvinding
Het is een doel van de uitvinding om een ​​soort efficiënt dieselontkleuringsmiddel en bereidingswijze daarvan en ontkleuringsproces, productietechnologieletter Single, gemakkelijk te gebruiken te openen. Het wordt toegevoegd om de verkregen zwarte diesel te verfijnen, ontkleuring kan worden bereikt, verbeteren het doel van stabiliteit.
Een soort dieselontkleuringsmiddel, het wordt gekenmerkt doordat door 5% ~ 15% natriumsilicaat, 2% ~ 8% triethanolamine, 2% ~ 8% 2 sub-seconde Base triamine, 1% ~ 5% N, N-bis -(3-aminopropyl)laurylamine, 1%~10% p-fenyleendiamine, 2%~10% natriumhydroxide, resterende hoeveelheid watersamenstelling.
De bereidingsmethode van het beschreven dieselontkleuringsmiddel is: onder roeren achtereenvolgens met 5%~15% natriumsilicaat, 2%~8% 3 Ethanolamine, 2%~8% diethyleentriamines, 1%~5%N, N-bis-( 3-aminopropyl) laurylamine, 1% ~ 10% p-fenyleendiamine, 2% ~ 10% natriumhydroxide wordt langzaam toegevoegd aan overtollig water, temperatuur 30 ° C ~ 95 ° C, wordt 2 uur ~ 5 uur geïncubeerd, dwz verkrijgt deze dieselontkleuring Tussenpersoon.
Het ontkleuringsproces van de beschreven dieselontkleuringsagent is: voeg de pre-plaats toe dat het gewichtspercentage 1% ~ 5% is in de te ontkleuren dieselolie Reden agent, staat na roerreactie 5 min ~ 40min, wordt gefiltreerd om supernatant te krijgen en de zwarte vetresten, voeg dan toe en behandel in heldere vloeistof. Het ontkleuringsmiddel van het ontkleuren van dieseloliepercentage in gewicht 0.05% ~ 0.5%, staat na roerreactie 5 min ~ 30 min ontkleuren, wordt gefilterd om olieproduct te krijgen na ontkleuren, de zwarte vetresten die de vetresten die door deze gefilterde en voorbehandelingsfiltratie worden verkregen, sturen de hydrogeneringsinstallatie naar binnen na het wassen. Rij wint raffinage terug.
Beschreven voorbehandelingsmiddel met 70% ~ 95% zoutzuur, 5% ~ 30% formaldehydevorm.
De onderhavige uitvinding heeft, vergeleken met de stand van de techniek, het voordeel dat: de dieselontkleuringsmiddelbereidingstechnologie van de onderhavige uitvinding eenvoudig is, weekfase produceert is kort, lage kosten, gebruikt het voor zwarte dieselontkleuring en de ontkleuringsreactiesnelheid is snel , verlies vrij van vervuiling, laag, de verkregen zwarte olie Slak wordt na het wassen naar de hydrogeneringsinstallatie gestuurd en voert een reclaiming-raffinage uit, en het responspercentage van de dieselolie is meer dan 98%.De productcyclus is kort, goedkoop.
Gedetailleerde beschrijving van de uitvinding
Uitvoeringsvorm 1, elke component van dieselontkleuringsmiddel bestaat uit: 5% natriumsilicaat, 2% triethanolamine, 2% 2 Asia Ethyltriamine, 1%N, N-bis-(3-aminopropyl)laurylamine, 1% p -fenyleendiamine, 2% natriumhydroxide, overtollig water.
Uitvoeringsvorm 2, elke component van dieselontkleuringsmiddel bestaat in gewichtspercentage uit: 15% natriumsilicaat, 8% triethanolamine, 8% 2-ethyleentriamine, 5% N, N-bis-(3-aminopropyl)laurylamine, 10% p-fenyleendiamine , 10% natriumhydroxide, overtollig water.
Uitvoeringsvorm 3, elke component van dieselontkleuringsmiddel bestaat in gewichtspercentage uit: 10% natriumsilicaat, 5% triethanolamine, 5% 2-ethyleentriamine, 3% N, N-bis-(3-aminopropyl)laurylamine, 5% p-fenyleendiamine , 6% natriumhydroxide, overtollig water.
Uitvoeringsvorm 4, elke component van dieselontkleuringsmiddel bestaat uit: 5% natriumsilicaat, 5% triethanolamine, 5% 2 Asia Ethyltriamine, 3%N, N-bis-(3-aminopropyl)laurylamine, 5% p -fenyleendiamine, 6% natriumhydroxide, overtollig water.
Uitvoeringsvorm 5, elke component van dieselontkleuringsmiddel bestaat in gewichtspercentage uit: 15% natriumsilicaat, 2% triethanolamine, 4% 2-ethyleentriamine, 2% N, N-bis-(3-aminopropyl)laurylamine, 4% p-fenyleendiamine , 8% natriumhydroxide, overtollig water.
Uitvoeringsvorm 6, elke component van dieselontkleuringsmiddel bestaat in gewichtspercentage uit: 10% natriumsilicaat, 8% triethanolamine, 8% 2-ethyleentriamine, 4% N, N-bis-(3-aminopropyl)laurylamine, 8% p-fenyleendiamine , 8% natriumhydroxide, overtollig water.
Het recept voor dieselontkleuringsmiddel van uitvoeringsvorm 1-6 wordt als volgt bereid:
Onder agitatie, achtereenvolgens door 5%~15% natriumsilicaat, 2%~8% triethanolamine, 2%~8% diethyleentriamines, 1%~5% N, N-bis-(3-aminopropyl) laurylamine, 1%~10 % p-fenyleendiamine, 2% ~ 10% natriumhydroxide wordt langzaam toegevoegd in overmaat water, temperatuur 30°C ~ 95°C, het wordt 2 uur ~ 5 uur geïncubeerd, dwz verkrijgt het dieselontkleuringsmiddel volgens de onderhavige uitvinding.
Dieselolie wordt ontkleurd door dieselontkleuringsmiddel volgens de volgende methode die wordt voorbereid. Voorbehandelingsmiddel is 70% ~ 95% zoutzuur, 5% ~ 30% formaldehyde.
Uitvoeringsvorm 7, voegt het voorbehandelingsmiddel van 1% in dieselolie toe om te ontkleuren, staat, wordt gefiltreerd om na roerreactie 5 min Supernatant en de zwarte droesem van vet te krijgen, voeg het ontkleuringsmiddel van 0.5% toe dan omhoog, laat staan, filter daarna roerreactie 30 min. ontkleuren in heldere vloeistof Verkrijgen van olieproduct, de zwarte vetresten worden gefiltreerd om een ​​hydrogeneringsinstallatie te sturen om na het wassen opnieuw raffinage uit te voeren.
Uitvoeringsvorm 8, voegt het voorbehandelingsmiddel van 2% in te ontkleuren dieselolie toe, laat staan, filter na roerreactie 15 min. Aan supernatant en de zwarte vetresten, heldere vloeistof voegt het ontkleuringsmiddel van 0.4% toe, daarna omhoog, staat na roerreactie 25 minuten ontkleuren, fout Filter verkrijgt olieproduct en de zwarte vetresten worden gefilterd om een ​​hydrogeneringsinstallatie te sturen om na het wassen opnieuw raffinage uit te voeren.
Uitvoeringsvorm 9, voegt het voorbehandelingsmiddel van 3% in te ontkleuren dieselolie toe, laat staan, filter na roerreactie 20 min. Aan supernatant en de zwarte vetresten, heldere vloeistof voegt het ontkleuringsmiddel van 0.3% toe, daarna omhoog, staat na roerreactie 20 minuten ontkleuren, fout Filter verkrijgt olieproduct en de zwarte vetresten worden gefilterd om een ​​hydrogeneringsinstallatie te sturen om na het wassen opnieuw raffinage uit te voeren.
Uitvoeringsvorm 10, voegt het voorbehandelingsmiddel van 4% in te ontkleuren dieselolie toe, laat staan, filter na roerreactie 30 min. Aan supernatant en de zwarte vetresten, heldere vloeistof voegt het ontkleuringsmiddel van 0.2% toe, daarna omhoog, staat na roerreactie 15 minuten ontkleuren, fout Filter verkrijgt olieproduct en de zwarte vetresten worden gefilterd om een ​​hydrogeneringsinstallatie te sturen om na het wassen opnieuw raffinage uit te voeren.
Uitvoeringsvorm 11, voegt het voorbehandelingsmiddel van 5% in te ontkleuren dieselolie toe, laat staan, filter na roerreactie 40 min. Aan supernatant en de zwarte vetresten, heldere vloeistof voegt het ontkleuringsmiddel van 0.1% toe, daarna omhoog, staat na roerreactie 5 min. ontkleuren, filter Verkrijgen van olieproduct, de zwarte vetresten worden gefilterd om een ​​hydrogeneringsinstallatie te sturen om na het wassen opnieuw raffinage uit te voeren.
Het dieselontkleuringsmiddel van uitvoering 1 tot 6 is onder de gebruiksdosering van uitvoering 7 tot 11, en per land wordt {GB/T6540-86}-markeringen Standaard gemeten op binnenset, en de dieseloliekleur na verkregen ontkleuring is minder dan Nr. 3, bereikt dieseloliekleurstandaard.


Als iemand wil vertalen? : Lol:

Guidi schreef:Hallo iedereen,

https://patents.google.com/patent/CN106 ... 106318441A

Beeld

Daar is het niet echt voor bedoeld, maar het lijkt te werken.
Proberen ...
0 x
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79362
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 11060

Re: Het tekort beheersen: Verkleurde stookolie in een HDi-auto?




par Christophe » 06/10/22, 11:30

Ik post dit hier, het noorden is momenteel het slachtoffer van een ernstig brandstoftekort:



Je weet wat je moet doen als je stookolie hebt : Cheesy:
1 x
phil59
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 2223
Inschrijving: 09/02/20, 10:42
x 510

Re: Het tekort beheersen: Verkleurde stookolie in een HDi-auto?




par phil59 » 06/10/22, 13:52

Een liter rood kost ongeveer € 1.50, dus momenteel geen groot verschil met de Go.

Toen er een verschil van 50% was, ja.

Het was geen geheim, vroeger, de boeren, die in de aarde filterden, het rood ....
0 x
hmmmmm, hmmmmmmmmmmm, hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmmmm, huh, hmmmmmmmmmmm.

: Oops: : Cry: :( :schok:
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79362
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 11060

Re: Het tekort beheersen: Verkleurde stookolie in een HDi-auto?




par Christophe » 06/10/22, 14:27

Het is niet een kwestie van rode stookolie bestellen om deze te verkleuren, maar om wat uit je tank te halen in een context van tekort... : Mrgreen:
1 x
Avatar de l'utilisateur
Macro
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 6527
Inschrijving: 04/12/08, 14:34
x 1641

Re: Het tekort beheersen: Verkleurde stookolie in een HDi-auto?




par Macro » 06/10/22, 14:31

Je kunt het zo vaak bleken als je wilt (dat is makkelijk) de tracer blijft... en in geval van douanecontrole (vooral jij Christophe aan de Belgische grens) is het de jackpot...
1 x
Het enige wat in de toekomst veilig. Het is dat er mogelijk kans dat het voldoet aan onze verwachtingen ...
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79362
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 11060

Re: Het tekort beheersen: Verkleurde stookolie in een HDi-auto?




par Christophe » 06/10/22, 14:40

Ik heb geen tekort! : Mrgreen:
1 x
sicetaitsimple
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 9837
Inschrijving: 31/10/16, 18:51
Plaats: Basse-Normandie
x 2673

Re: Het tekort beheersen: Verkleurde stookolie in een HDi-auto?




par sicetaitsimple » 06/10/22, 14:45

Macro schreef: de tracer blijft ... en in geval van douanecontrole (vooral jij Christophe aan de Belgische grens) is het jackpot ...


Ik maak me geen zorgen (benzineauto), maar ik heb me altijd afgevraagd of dit soort controle in de praktijk vaak werd uitgevoerd op bepaalde voertuigen?
0 x
Avatar de l'utilisateur
GuyGadeboisTheBack
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 14965
Inschrijving: 10/12/20, 20:52
Plaats: 04
x 4363

Re: Het tekort beheersen: Verkleurde stookolie in een HDi-auto?




par GuyGadeboisTheBack » 06/10/22, 14:50

sicetaitsimple schreef:
Macro schreef: de tracer blijft ... en in geval van douanecontrole (vooral jij Christophe aan de Belgische grens) is het jackpot ...


Ik maak me geen zorgen (benzineauto), maar ik heb me altijd afgevraagd of dit soort controle in de praktijk vaak werd uitgevoerd op bepaalde voertuigen?

Heb dat nog nooit ergens gezien.
0 x

Ga terug naar "Fossiele energieën: olie, gas, steenkool en nucleaire elektriciteit (splijting en kernfusie)"

Wie is er online?

Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 230-gasten