ALSTOM bouwt schone energiecentrales

[jean63]

Lees in de forum ALSTOM uit Bourseorama. Ik ken de bron niet ==>

23/10/2007 - 16:28:00
Alstom: hoopt tegen 2014 schone energiecentrales aan te bieden

#Alstom | kondigt aan dat het bedrijf tegen 2014 in staat moet zijn om energiecentrales aan te bieden die de milieubeperkingen in verband met de opwarming van de aarde respecteren. Verschillende technologieën zullen worden gevalideerd in zes lopende proefprojecten in Duitsland, de Verenigde Staten, Noorwegen, Zweden en Frankrijk. Andere projecten worden ook bestudeerd en zullen binnenkort worden aangekondigd.

Op de drie belangrijkste technologische wegen die bedoeld zijn om de CO2 op te vangen die wordt uitgestoten door een energiecentrale die fossiele brandstoffen verbrandt, Alstom Power Systems heeft de voorkeur gegeven aan naverbranding en oxyverbranding. De belangrijkste reden voor deze keuze is dat de afvangtechnologieën zich moeten kunnen aanpassen aan bestaande energiecentrales en aan de vele energiecentrales, voornamelijk kolen, die in 2030 gepland zijn om aan de groeiende vraag uit opkomende landen te voldoen. De door Alstom geselecteerde oplossingen voldoen aan dit criterium

[jean63]

En hier zijn enkele details over deze planten en hun locatie (hopelijk is dit geen publiciteitsstunt ...). Ik vind het prima met Alstom, terwijl Alstom (binnenkort) schone TGV's en energiecentrales bouwt, is de actie in opkomst.

Het enige probleem is dat het in 2014 misschien te laat is voor de planeet

Alstom: onderzoekt twee technologieën voor het afvangen van CO2
Concrete aanbiedingen in 2014 ...

Alstom geeft vanmorgen aan dat het "al meerdere jaren" bezig is met een intensief onderzoeks- en ontwikkelingsprogramma om de technologische en economische uitdagingen aan te gaan die ontstaan ​​door het afvangen van C02 als gevolg van de productie van elektriciteit uit fossiele brandstoffen. Tegen 2014 moet het bedrijf energiecentrales kunnen aanbieden die de milieubeperkingen in verband met de opwarming van de aarde respecteren, vindt ze.
Verschillende technologieën zullen worden gevalideerd in zes lopende proefprojecten in Duitsland, de Verenigde Staten, Noorwegen, Zweden en Frankrijk. Andere projecten worden ook bestudeerd en zullen binnenkort worden aangekondigd. Tegelijkertijd heeft Alstom de ontwikkeling van verschillende technologieën opgestart om te zorgen voor controle over inzameloplossingen die de beste energie-efficiëntie combineren met installatie- en onderhoudskosten die aanvaardbaar zijn voor operators.

Van de drie belangrijkste technologische wegen die bedoeld zijn om de CO2 op te vangen die wordt uitgestoten door een energiecentrale die fossiele brandstoffen verbrandt, heeft Alstom Power Systems de voorkeur gegeven aan naverbranding en oxyverbranding. De belangrijkste reden voor deze keuze is dat de afvangtechnologieën zich moeten kunnen aanpassen aan bestaande energiecentrales en aan de vele energiecentrales, voornamelijk kolen, die in 2030 gepland zijn om aan de groeiende vraag uit opkomende landen te voldoen. De oplossingen van Alstom voldoen volledig aan dit criterium.

Het afvangen van naverbranding heeft het voordeel dat het momenteel het meest geavanceerde proces is en gemakkelijk kan worden aangepast aan het zeer grote aantal geïnstalleerde kolencentrales. Het bestaat uit het selectief scheiden van de CO2 uit de verbrandingsgassen met behulp van een oplosmiddel (amine of gekoelde ammoniak). "De laatste resultaten van ons testbankonderzoek hebben aangetoond dat het door Alstom ontwikkelde afvangproces op basis van gekoelde ammoniak tot 90% van de CO2 in de verbrandingsgassen kan elimineren. Deze technologie kan ook evenzeer van toepassing zijn op kolencentrales als op aardgasgestookte warmtekrachtcentrales '', legt de groep uit, die vanaf eind dit jaar pilootproeven zou moeten starten en industriële demonstratiemodellen zou lanceren, de energiebalans hiervan zal bepalen. technologie.

Bij het oxyverbrandingsproces verbrandt u een vaste brandstof in zuurstof in plaats van in lucht. De dampen die het gevolg zijn van deze oxyverbranding bestaan ​​voornamelijk uit water en CO2, waardoor ze aan het einde van het proces gemakkelijk af te vangen zijn. De belangrijkste uitdaging van de oxyverbrandingstechnologie van vandaag ligt in het verlagen van de kosten van grootschalige productie van zuurstof. Dit pad is door Alstom gekozen omdat het a priori de minste technologische risico's met zich meebrengt. In feite wordt cryogene zuurstofscheiding al lang in de industrie gebruikt en verbranding met zuurstof vormt geen grote technologische uitdaging.
Oxyverbranding moet zich onder de huidige omstandigheden ook kunnen aanpassen aan bestaande centrales. Daarnaast zijn grote technologische doorbraken in voorbereiding, met name met de chemische kringloop, een zeer innovatief en veelbelovend oxyverbrandingsproces, dat momenteel in de testbank van Alstom plaatsvindt. Dit proces vermijdt het kostbare gebruik van cryogene zuurstof.

De derde route, bekend als voorverbranding, bestaat erin om door vergassing een koolstofrijke brandstof (kolen of aardolieproducten) om te zetten in synthesegas dat bestaat uit koolmonoxide en waterstof. Verschillende stappen van transformatie en zuivering zijn dan nodig om dit gas te transformeren, de CO2 te elimineren en een stroom zuivere waterstof te verkrijgen die vervolgens wordt verbrand in een centrale met gecombineerde cyclus. Als vergassing een zeer bekend industrieel proces is, blijft het nog steeds nodig om de productie van elektriciteit uit waterstof op grote schaal te valideren, evenals de betrouwbaarheid van een zeer complexe integratie van verschillende technologieën die vergelijkbaar zijn met raffinage en verwerking. petrochemische producten. Alstom heeft op dit moment niet voor dit ontwikkeltraject gekozen, omdat het niet kan reageren op CO2-afvang in bestaande centrales, kostbaar zal zijn in investeringen en zeer moeilijk te implementeren is voor betrouwbare elektriciteitsproductie.



Bron: Boursier.com 24/10/2007 11:40 uur

Onder voorbehoud om zeker naar de juiste plaats te verhuizen ??

[Christophe]

Het onderwerp zit op de juiste plaats.

Te laat voor de planeet is niet echt de vraag ... omdat Alstom zeker niet de exclusiviteit van constructie in de hele wereld zal hebben ...

Dus als het gaat om het bouwen van 2 of 3 schone energiecentrales in Europa, terwijl de VS ze zullen blijven bouwen met technologie uit de jaren 50 (of bijna) ... het zal helemaal niets besparen