En dat verdient sancties...
Je moet geloven dat niet genoeg Fransen dit doorgeven forum leren
Ahmed schreef:PS: Op het vergelijkende punt dat je oproept, heb je gelijk op papier, maar vanwege het rebound-effect waren de dieselvoertuigen met een zeer voordelige kilometerprijs erg "vraatzuchtig" in km's ...
Hoe meer kilometers een auto heeft, hoe meer er wordt “afgeschreven” in termen van productie.
Ik heb Duitse exemplaren gezien (recent: bouwjaar 2005-2010) op ruim 450-000 en nog steeds draaiend: heel goed voor de CO500!
Bedoel je misschien dat we, omdat het goedkoper was, meer reden? Dit is gedeeltelijk waar in bepaalde gevallen, wanneer het goedkoop is (vooral qua uiterlijk), geven we minder uit.
Maar ik rol bijvoorbeeld wat ik moet rollen... maar ja, niet iedereen is een Jedi Master Econologist
Achteraf, ja, als je niet meer weet hoe je moet tanken, rijd je helemaal niet meer... maar het zijn niet de paar tientallen extra budget per maand die tot deze situatie zullen leiden, het gevolg van deze maatregel zal de kosten zijn "luxe" restaurants die hieronder zullen lijden (deze nieuwe belastingen betekenen 2 tot 3 minder "plezier" restaurants per maand...de overheid zal alleen de verantwoordelijkheid voor deze faillissementen op zich hoeven te nemen!).
Tenslotte, zoals hierboven terecht gezegd: vastgoed is een veel groter probleem voor de Franse begroting...maar daar hebben we nog nooit demonstraties van gezien!