Verbruik van een jacht !! 200000 liter / 15 dagen

Olie, gas, steenkool, nucleair (PWR, EPR, hete kernfusie, ITER), thermische energiecentrales op gas en steenkool, warmtekrachtkoppeling, tri-generatie. Peakoil, uitputting, economie, technologieën en geopolitieke strategieën. Prijzen, vervuiling, economische en sociale kosten ...
Avatar de l'utilisateur
vincent27
Ik begrijp econologic
Ik begrijp econologic
berichten: 111
Inschrijving: 20/05/05, 19:20
Plaats: Eure




par vincent27 » 29/01/07, 21:58

Ik heb geen consumptie van Napoleon. Anderzijds verbruikt bijvoorbeeld een containerdrager (CMA-CGM Otello) 300 t / dag om 8500 containers (20 voet) te vervoeren met ongeveer 25 knopen.

Boot 1100 km / dag voor 8500 containers.
Of ongeveer 3 liter / 100 per container, te vergelijken met wegtransport.
0 x
Avatar de l'utilisateur
houthakker
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 4731
Inschrijving: 07/11/05, 10:45
Plaats: Mountain ... (Trièves)
x 2




par houthakker » 29/01/07, 23:06

Ah, ik dacht dat het verder van huis was om naar Marseille te gaan ...

jean63 schreef:[...] Is de berekening goed? (het onbekende is de uitstoot van CO2 / km door de auto) ...

U neemt 2,2 kg / l voor benzine, of 220 g / km (ik neem aan dat het niet minder dan 10 l is?)
0 x
"Ik ben een grote bruut, maar ik zelden mis ..."
Avatar de l'utilisateur
jean63
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 2332
Inschrijving: 15/12/05, 08:50
Plaats: Auvergne
x 4




par jean63 » 30/01/07, 00:26

U neemt 2,2 kg / l voor benzine, of 220 g / km (ik neem aan dat het niet minder dan 10 l is?)


Ze verbruikt 10 liter. Ik nam 200 g / km dus niet ver van de waarheid.

220 g X 450 = 99000 g uitgestoten CO2, d.w.z. 99 kg.

Maar aangezien we met z'n vieren in de auto zitten, maakt dat:
99 kg: 4 = 25kg / persoon ald 22 eerder berekend.

Dankjewel. dat geeft een idee ...... waarover concreet kan worden gesproken over vergelijkingen met ander transport.
0 x
Pas toen hij de laatste boom, de laatste rivier vervuild is neergehaald, de laatste vis gevangen die man zal beseffen dat geld niet eetbaar is (Indische MOHAWK).
Avatar de l'utilisateur
houthakker
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 4731
Inschrijving: 07/11/05, 10:45
Plaats: Mountain ... (Trièves)
x 2




par houthakker » 30/01/07, 01:02

Hoe zit het met een vliegtuig? (maar ik weet niet de verhouding van CO2-productie van kerosine)
0 x
"Ik ben een grote bruut, maar ik zelden mis ..."
Avatar de l'utilisateur
jean63
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 2332
Inschrijving: 15/12/05, 08:50
Plaats: Auvergne
x 4




par jean63 » 31/01/07, 01:39

Vliegtuig: Ik lees in een van de boeken: retour Parijs - Newyork = 2,5 ton CO2 (uit het geheugen) ... gelezen in een Janco-boek of iets anders ... Ik weet het niet.

Ik weet niet welk vliegtuig (het moet een gemiddelde zijn voor grote vliegtuigen).
0 x
Pas toen hij de laatste boom, de laatste rivier vervuild is neergehaald, de laatste vis gevangen die man zal beseffen dat geld niet eetbaar is (Indische MOHAWK).
Avatar de l'utilisateur
Philippe Schutt
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 1611
Inschrijving: 25/12/05, 18:03
Plaats: Elzas
x 33




par Philippe Schutt » 01/02/07, 09:14

De meeste straalvliegtuigen verbruiken ongeveer 3 liter kerosine per passagier en per 100 km, als ze vol passagiers zijn.
Het zijn minder dan propellervliegtuigen, maar meer dan een gemiddelde auto met 4 passagiers
0 x

 


  • Vergelijkbare onderwerpen
    antwoorden
    bekeken
    laatste bericht

Ga terug naar "Fossiele energieën: olie, gas, steenkool en nucleaire elektriciteit (splijting en kernfusie)"

Wie is er online?

Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 183-gasten