Retour rol stop Automatische modus

speciale motoren, octrooien, het brandstofverbruik verminderenDoorgeven van de Pantone

Tips, advies en tips om uw verbruik, processen of uitvindingen te verlagen als onconventioneel motoren: de Stirlingmotor, bijvoorbeeld. Octrooien verbetering van verbranding: waterinjectie plasma behandeling, ionisatie van de brandstof of oxidatiemiddel.
Sdc77
Ik begrijp econologic
Ik begrijp econologic
berichten: 95
Inschrijving: 22/06/05, 16:52
Locatie: Frankrijk

Doorgeven van de Pantone

Message non lupar Sdc77 » 20/12/05, 18:04

Hallo iedereen.
Voor diegenen die van mij houden willen een motor in het water lopen, maar wachten om daar te komen, proberen waardevol geld en een gebaar voor de planeet te sparen, en vinden dat de Pantone een beetje ingewikkeld is om tegen lagere kosten te bereiken en zonder hulpmiddelen, moedig ik hen aan om de inhoud van deze site zorgvuldig te lezen !!
Ze spreken daar over doping met het water van de motoren en circuits van de controle van de zuurstofsonde enz ...
Let op het is in het Engels, maar het is een goudmijn van informatie en binnen het bereik van iedereen (behalve allergisch voor Engels : Roll: )

http://better-mileage.com/index.html

NDC.
0 x

Avatar de l'utilisateur
nlc
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 2751
Inschrijving: 10/11/05, 14:39
Locatie: Nantes
Neem contact op met:

Message non lupar nlc » 20/12/05, 20:23

Bedankt sdc77, het is erg interessant deze site!
In perspectief lezen voor vanavond !!!

A+
0 x
Avatar de l'utilisateur
PITMIX
Pantone motor onderzoeker
Pantone motor onderzoeker
berichten: 2009
Inschrijving: 17/09/05, 10:29
x 3

Message non lupar PITMIX » 21/12/05, 18:33

SUPER :D de site die ik zal moeten doorbrengen om alles te lezen. Ik lees snel iets. Het gevaar van het injecteren van stoom is de verwarming die wordt opgewekt ter hoogte van de uitlaat en dit kan de katalysator beschadigen. De warmteabsorptie in de uitlaat is misschien het voordeel dat de Pantone heeft ten opzichte van de levende stoominjectie ...
0 x
Andre
Pantone motor onderzoeker
Pantone motor onderzoeker
berichten: 3787
Inschrijving: 17/03/05, 02:35
x 9

Message non lupar Andre » 21/12/05, 20:34

Hallo,
Dit is ongeveer hetzelfde als het VIX-systeem
of dat een reactor te koud is.
Als het gewoon natte lucht is, wil je de motor in
zet een dweil die in water drupt en zuigt de lucht uit de motor
door te proberen het te drogen, komt u tot een vergelijkbaar resultaat .....

Andre
0 x
Sdc77
Ik begrijp econologic
Ik begrijp econologic
berichten: 95
Inschrijving: 22/06/05, 16:52
Locatie: Frankrijk

Message non lupar Sdc77 » 21/12/05, 22:36

Je leest tussen de regels André!
In ieder geval is je remedie van grootmoeder voor de dweil leuk!
Nee, het is een kwestie van water in de motor laten lopen, en omdat ze problemen hebben gehad met regulering door het door te geven zoals het is, raden ze aan waterdamp te verzenden, vandaar de pijp rond het uitlaatspruitstuk om op te treden als warmtewisselaar. Dan is er het ZEER interessante deel van het kleine circuit dat de injectie beheert! Volgens hen komen we door het opzetten van dit circuit al uit op 18% brandstofbesparing! + Dopen met waterdamp die de compressie verhoogt en de temperatuur in de cilinder verlaagt ... Kortom, het lijkt op het G-systeem voor de leiders! Ik vind me echt leuk : Lol:

NDC.
0 x

Avatar de l'utilisateur
nlc
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 2751
Inschrijving: 10/11/05, 14:39
Locatie: Nantes
Neem contact op met:

Message non lupar nlc » 21/12/05, 23:17

Ik aan mijn kant had ik sowieso van plan om de output van de bubbler rechtstreeks in de opname te injecteren.

Aangezien mijn bubbler klaar zal zijn voor mijn reactor, zal hij metingen uitvoeren met vochtige luchtdopping, zonder passage in de reactor.

Aan de andere kant is het zeker dat er minder water zal zijn dan wanneer ik stoom injecteer ...

A+
0 x
Avatar de l'utilisateur
PITMIX
Pantone motor onderzoeker
Pantone motor onderzoeker
berichten: 2009
Inschrijving: 17/09/05, 10:29
x 3

Message non lupar PITMIX » 22/12/05, 10:35

EUH injecteert de stoom van je bubbler rechtstreeks in de opname is niet alsof je je reactor verdronk?
Als mijn auto wegrollen terwijl de reactor verdronken is, heb ik zin om in een koffiezetapparaat te rijden. Als ik de rails en de kolenoven optel, is het een stoomlocomotief :D.
Ik zou het systeem moeten proberen om te zien, maar ik herinner me dat Andre ooit iemand had beantwoord die waterdamp in de motor wilde sturen "test je zult zien wat het doet". Onderworpen "Ik heb het geprobeerd en ik zal er geen spijt van hebben"
WAAROM :?
Het is waar dat "wij" die Pantoniseurs ontluiken, moeite hebben om de reactor te ontwikkelen. We proberen door eenvoudigere oplossingen zoals deze. De doping zoals deze hier wordt gepresenteerd is identiek aan die van de Duitse vliegtuigen van de 2eme Guerre (lijkt mij). Doping met de Pantone is anders en lijkt effectiever te zijn volgens de Pantone-pro's. Zeker omdat de waterdamp heter is, gevormd uit fijnere deeltjes en geladen met statische elektriciteit. Voor mij is er elektrolyse van water zoals in een huisverwarmingscircuit wanneer twee verschillende metalen radiatoren op hetzelfde circuit worden geïnstalleerd.
0 x
Avatar de l'utilisateur
nlc
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 2751
Inschrijving: 10/11/05, 14:39
Locatie: Nantes
Neem contact op met:

Message non lupar nlc » 22/12/05, 10:53

Ja, ik weet het niet. Ik zal proberen dat we het goed zullen zien;)

Gisteren vond ik een site die waterinjectiesets zeer uitgebreid verkoopt, en ze graven een injector die de watertoevoer besproeit.

http://www.aquamist.co.uk/

Ga rond de site, het is heel interessant.
0 x
Avatar de l'utilisateur
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 47267
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Locatie: planet Serre
x 450
Neem contact op met:

Message non lupar Christophe » 22/12/05, 11:55

Nlc, deze site staat al een tijdje op econo :schok: op een van de eerste artikelen van de site maar het betreft vooral de wedstrijdauto:

https://www.econologie.com/articles.php?lng=fr&pg=37
0 x
Was dit forum nuttig of raadzaam? Help hem ook zodat hij het kan blijven doen! De artikelen, analyses en downloads op het redactionele gedeelte van de site, te publiceren van jou! Haal (een deel van) uw spaargeld uit het banksysteem, koop crypto-valuta's!
Avatar de l'utilisateur
nlc
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 2751
Inschrijving: 10/11/05, 14:39
Locatie: Nantes
Neem contact op met:

Message non lupar nlc » 22/12/05, 12:01

Sorry : Oops:

Ik had het niet gezien.
Maar het is waar dat ik nog nooit de volledige tour van de (zeer complete!) Site heb gedaan.

Ja, het is hun doel is meer powerboost door te voorkomen dat de motor te veel opwarmt in plaats van geld te besparen : Roll:
0 x


Terug naar de "Special motoren, octrooien, brandstofverbruik reduction"

Wie is er online?

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en gasten 4