GuyGadebois schreef:Adrien (ex-nico239) schreef:Je spreekt Charles ... zodra ik deze m .... van 300D verkocht, ging ik op zoek naar een nieuwe mooie 190 D 2.5 ...
De 190-serie (Baby Benz) had eindelijk een achteras (multi-link) die de naam waardig was, waardoor ze uiteindelijk op de grond stonden en de oude jaargangen degradeerden tot de rang van gevaarlijke zeep voor de neofiet. Hun enige echte tekortkoming komt voornamelijk van hun onvoldoende beschermde carrosserie die snel roest, evenals enkele niet erg "luxe" kunststoffen en een niet-traditionele afwerking (laten we zeggen) bij Mercedes.
Voor de 190 D 2.5 had ik een 240 D die me 700 terminals gaf en niet-rollend doorverkocht, gedemonteerd in een garage voor 000 €, maakte de man 600 terminals met een dieplader om hem terug te halen ...
Dat gezegd hebbende, je hebt waarschijnlijk gelijk voor de carrosserie, aangezien dit het probleem is dat ik tegenkwam.
De volgende dag zal ik daar het onderhoud aan dit plan verzorgen
Voor kunststoffen is het mezzo: het dashboardschort barst in de zon, maar voor de rest houdt het goed stand.
Zoals na een tijdje verdwenen te zijn de revoilou weer op de BC door mijn koper maar met nog een pseudo 50 € minder dan de 1e aankondiging.
Hij moet het idee hebben gehad om het meteen te verkopen omdat de foto's niet ver van het huis zijn genomen.
Aan de andere kant droomde hij van het lederen interieur ... het is een skai interieur met het mooiste effect
https://www.leboncoin.fr/voitures/1809848564.htm/