maju14 schreef:Hallo,
Bedankt voor je reactie Andre.
Misschien een domme vraag, maar als we een beetje olie (koolzaadolie bijvoorbeeld) in de E85 doen om de klepstelen te smeren, zou dat dan kunnen werken?
Ja het is waar dat ik graag een oplossing zou willen vinden zodat onze auto's op E85 kunnen rijden, maar ach, ik weet er niet veel vanaf, daarom wend ik me tot jou.
Het is geen kwestie van smering, de hete gassen die uit de uitlaat komen met de alcohol die de klepsteel gedeeltelijk verbrandt waar deze is bevestigd aan het niveau van de schotel, het onderdeel dat in de gids staat geen probleem (ik nee langer heb mijn kleppen ik gaf het aan een school)
Maar je moet erachter komen dat de nieuwe motor kleppen heeft die zijn gemaakt van resistentere materialen, met name holle natriumkleppen) deze is bestand tegen alcohol.
Hoewel ik vermoed dat de E 85 verfijnd moet zijn om de zure kant van de alcohol te verwijderen.
Uitsluitend bij het accol waren er problemen met corrosie van de uitlaatpijp en de interne onderdelen van de motor, vooral de auto's die alleen op zondag rijden en die gewend zijn om naar de grote massa te gaan, dan in een garage te rusten, auto's die rollen om te drogen de condensatie van de motorolie en de uitlaat eruit, het is een minder kwaad (auto's die achterin wit roken en dat er water door de uitlaat stroomt, is niet erg goed)
Ik heb op de laagste punten een of twee gaten van 3 mm in de uitlaatdempers gemaakt om de condens weg te laten lopen.
Andre