Motor Benzine en Alcohol
Motor Benzine en Alcohol
Hallo,
als onderdeel van mijn TFE moet ik testen doen op een motor met een mengsel van benzine en alcohol.
Ik wilde weten hoeveel alcohol in het mengsel kan gaan zonder de motor te hoeven wijzigen.
Welke wijzigingen moeten aan de motor worden aangebracht als ik dit percentage overschrijd?
Dank u bij voorbaat
Bgood
als onderdeel van mijn TFE moet ik testen doen op een motor met een mengsel van benzine en alcohol.
Ik wilde weten hoeveel alcohol in het mengsel kan gaan zonder de motor te hoeven wijzigen.
Welke wijzigingen moeten aan de motor worden aangebracht als ik dit percentage overschrijd?
Dank u bij voorbaat
Bgood
0 x
-
- Modérateur
- berichten: 79126
- Inschrijving: 10/02/03, 14:06
- Plaats: planet Serre
- x 10974
Ik wist niet dat er tijdens een TPE prototyping en testen waren ... maar des te beter
Voor uw probleem is er zeer weinig informatie openbaar over. Het is aan ons om ze te doen (zoals oliomobile deed voor plantaardige oliën) ... tenzij zo'n doc op het net bestaat, maar ik heb ze nog niet gevonden ...
Ik denk dat je 30% kunt zetten zonder bp. (sommige oliemaatschappijen stoppen ETBE al in hun benzines, 10% gemodificeerde ethanol)
Nadat je het over afstemmen hebt, hangt het allemaal af van wat je zoekt:
- uitvoeringen
- verminderd verbruik
- levensduur van de motor
- ...
Elke benzinemotor zal op 100% "draaien" met ethanol maar met perf. gedegradeerd .... aangezien ethanol zuurstof bevat in tegenstelling tot benzine (zonder carburatieafstelling krijgen we een slankere motor met de risico's van dien). Ethanol brandt dan niet precies zoals benzine.
Er zijn daarom (minimaal) 2 aanpassingen te maken:
1) rijkdom (laat de lucht zakken)
2) ontsteking vooruit
Het beste zou zijn om te testen op een motor met variabele compressieverhouding, omdat de octaangraad van ethanol hoger is (106 tot 120 afhankelijk van de bronnen) dan benzine.
Om te beginnen raad ik je aan deze video te bekijken: https://www.econologie.com/video-confere ... -2991.html
Andere info: https://www.econologie.com/biocarburants ... -3503.html
Voor uw probleem is er zeer weinig informatie openbaar over. Het is aan ons om ze te doen (zoals oliomobile deed voor plantaardige oliën) ... tenzij zo'n doc op het net bestaat, maar ik heb ze nog niet gevonden ...
Ik denk dat je 30% kunt zetten zonder bp. (sommige oliemaatschappijen stoppen ETBE al in hun benzines, 10% gemodificeerde ethanol)
Nadat je het over afstemmen hebt, hangt het allemaal af van wat je zoekt:
- uitvoeringen
- verminderd verbruik
- levensduur van de motor
- ...
Elke benzinemotor zal op 100% "draaien" met ethanol maar met perf. gedegradeerd .... aangezien ethanol zuurstof bevat in tegenstelling tot benzine (zonder carburatieafstelling krijgen we een slankere motor met de risico's van dien). Ethanol brandt dan niet precies zoals benzine.
Er zijn daarom (minimaal) 2 aanpassingen te maken:
1) rijkdom (laat de lucht zakken)
2) ontsteking vooruit
Het beste zou zijn om te testen op een motor met variabele compressieverhouding, omdat de octaangraad van ethanol hoger is (106 tot 120 afhankelijk van de bronnen) dan benzine.
Om te beginnen raad ik je aan deze video te bekijken: https://www.econologie.com/video-confere ... -2991.html
Andere info: https://www.econologie.com/biocarburants ... -3503.html
Dernière édition par Christophe de 11 / 01 / 11, 15: 38, 1 keer bewerkt.
0 x
Doe een afbeeldingen zoeken of tekst zoeken - Netiquette van forum
-
- Modérateur
- berichten: 79126
- Inschrijving: 10/02/03, 14:06
- Plaats: planet Serre
- x 10974
Na wat onderzoek vond ik wat specifieke info over ethanol maar geen compleet bestand:
Hier is het artikel: https://www.econologie.com/bioethanol-fa ... -3020.html
Het is dus niet 30% zoals ik hierboven al zei, maar "slechts" 10% die u zonder enige wijziging kunt plaatsen. Verder denk ik dat het nodig is om de rijkdom een beetje (een beetje rijker) aan te passen om de verbranding niet te veel te verarmen ...
Hier is het artikel: https://www.econologie.com/bioethanol-fa ... -3020.html
Het is dus niet 30% zoals ik hierboven al zei, maar "slechts" 10% die u zonder enige wijziging kunt plaatsen. Verder denk ik dat het nodig is om de rijkdom een beetje (een beetje rijker) aan te passen om de verbranding niet te veel te verarmen ...
Dernière édition par Christophe de 11 / 01 / 11, 15: 39, 1 keer bewerkt.
0 x
Doe een afbeeldingen zoeken of tekst zoeken - Netiquette van forum
Dag
gewoonlijk alcohol genoemd, mengt zich niet goed met afwezigheid
het deponeert onderaan ..
Om een prestatie te hebben vergelijkbaar met benzine in een motor
idealiter zou de compressieverhouding moeten worden verhoogd.
Brandstof moet worden verrijkt
verwarm de inlaatlucht (in het geval van een carburateur)
Verhoog de toevoersnelheid afhankelijk van de compressieverhouding en de brandstof. (langzamere verbranding dan benzine)
Maar het grootste probleem is zuurvorming, op het niveau van de uitlaatkleppen en interne corrosie van de motor en het uitlaatsysteem, (het is om deze reden dat het de luchtvaart verboden is om anti-ijsproducten in de op alcohol gebaseerde brandstof)
Andre
gewoonlijk alcohol genoemd, mengt zich niet goed met afwezigheid
het deponeert onderaan ..
Om een prestatie te hebben vergelijkbaar met benzine in een motor
idealiter zou de compressieverhouding moeten worden verhoogd.
Brandstof moet worden verrijkt
verwarm de inlaatlucht (in het geval van een carburateur)
Verhoog de toevoersnelheid afhankelijk van de compressieverhouding en de brandstof. (langzamere verbranding dan benzine)
Maar het grootste probleem is zuurvorming, op het niveau van de uitlaatkleppen en interne corrosie van de motor en het uitlaatsysteem, (het is om deze reden dat het de luchtvaart verboden is om anti-ijsproducten in de op alcohol gebaseerde brandstof)
Andre
0 x
-
- Modérateur
- berichten: 79126
- Inschrijving: 10/02/03, 14:06
- Plaats: planet Serre
- x 10974
Andre schreef:Dag
gewoonlijk alcohol genoemd, mengt zich niet goed met afwezigheid
het deponeert onderaan ..
Dit is wat me opviel bij methanol en olie / diesel ... maar hoe slagen oliemaatschappijen erin om benzine en ETBE op een stabiele manier te mengen, blijkbaar zou het "natuurlijk" misbaar zijn?
Het verschil tussen ethanol en ETBE ligt (geloof ik) niet in de misselijkheid, maar in de hogere dampspanning bcp voor ethanol (1,7 bar tegen 0,4 terwijl benzine tussen 0,45 ligt , 0,90 en XNUMX). Met andere woorden: ethanol verdampt bcp + sneller dan ETBE of benzine ...
Bgood schreef:Het kan iemand interesseren.
Ik eerst!
Uw TPE-rapport is welkom op de site
Dernière édition par Christophe de 22 / 06 / 06, 18: 35, 1 keer bewerkt.
0 x
Doe een afbeeldingen zoeken of tekst zoeken - Netiquette van forum
- zac
- Pantone motor onderzoeker
- berichten: 1446
- Inschrijving: 06/05/05, 20:31
- Plaats: piton st leu
- x 2
Re: alcohol- en benzinemotor
Bgood schreef:Hallo,
als onderdeel van mijn TFE moet ik testen doen op een motor met een mengsel van benzine en alcohol.
Ik wilde weten hoeveel alcohol in het mengsel kan gaan zonder de motor te hoeven wijzigen.
Welke wijzigingen moeten aan de motor worden aangebracht als ik dit percentage overschrijd?
Dank u bij voorbaat
Bgood
welkom
Geef aan of het ethanol of methanol is en het type van je molen en ik kan je wat informatie geven.
@+
0 x
Zei de zebra, freeman (bedreigde ras)
Dit is niet omdat ik con Ik probeer niet om slimme dingen te doen.
Dit is niet omdat ik con Ik probeer niet om slimme dingen te doen.
Alcohol / Benzine
Geen probleem voor de TFE.
Eenmaal voltooid, zal ik het voor u indienen.
Anders wordt ethanol gebruikt.
Wat bedoel je met molen
In ieder geval hartelijk dank voor je hulp
Bgood
Eenmaal voltooid, zal ik het voor u indienen.
Anders wordt ethanol gebruikt.
Wat bedoel je met molen
In ieder geval hartelijk dank voor je hulp
Bgood
0 x
-
- Modérateur
- berichten: 79126
- Inschrijving: 10/02/03, 14:06
- Plaats: planet Serre
- x 10974
- zac
- Pantone motor onderzoeker
- berichten: 1446
- Inschrijving: 06/05/05, 20:31
- Plaats: piton st leu
- x 2
Re: alcohol / benzine
Bgood schreef:Wat bedoel je met molen
dit is een serieuze dokter, ik wed dat het ons een ingenieur zal maken of erger een leraar
@+
0 x
Zei de zebra, freeman (bedreigde ras)
Dit is niet omdat ik con Ik probeer niet om slimme dingen te doen.
Dit is niet omdat ik con Ik probeer niet om slimme dingen te doen.
-
- Vergelijkbare onderwerpen
- antwoorden
- bekeken
- laatste bericht
-
- 14 antwoorden
- 29173 bekeken
-
laatste bericht par Macro
Bekijkt laatste berichten
03/09/20, 14:46Een onderwerp gepost in de forum : Biobrandstoffen, biobrandstoffen, biobrandstoffen, BtL, niet-fossiele alternatieve brandstoffen ...
-
- 31 antwoorden
- 46519 bekeken
-
laatste bericht par lemust09
Bekijkt laatste berichten
17/05/13, 06:23Een onderwerp gepost in de forum : Biobrandstoffen, biobrandstoffen, biobrandstoffen, BtL, niet-fossiele alternatieve brandstoffen ...
-
- 33 antwoorden
- 37806 bekeken
-
laatste bericht par Macro
Bekijkt laatste berichten
09/10/12, 09:38Een onderwerp gepost in de forum : Biobrandstoffen, biobrandstoffen, biobrandstoffen, BtL, niet-fossiele alternatieve brandstoffen ...
-
- 14 antwoorden
- 17353 bekeken
-
laatste bericht par olifant
Bekijkt laatste berichten
15/01/12, 18:55Een onderwerp gepost in de forum : Biobrandstoffen, biobrandstoffen, biobrandstoffen, BtL, niet-fossiele alternatieve brandstoffen ...
-
- 3 antwoorden
- 7525 bekeken
-
laatste bericht par Sobio
Bekijkt laatste berichten
19/03/11, 13:03Een onderwerp gepost in de forum : Biobrandstoffen, biobrandstoffen, biobrandstoffen, BtL, niet-fossiele alternatieve brandstoffen ...
Wie is er online?
Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 134-gasten