Did67 schreef:1) Ik heb niets in het bijzonder tegen jou. Ik draag, met mijn reflectie, bij aan de titel "ecologische levensvatbaarheid van brandstof ethanol".
de titel is gewijzigd en keert terug naar de controversiële zijde
mijn doel is niet om te praten over de ecologische validiteit van de huidige ethanolproductie ... maar om te praten over multi-fuel motortechnologie
in Brazilië hebben ze natuurlijk al auto's die met methanol werken ... ze weten heel goed dat alle auto's met elektronische injectie zonder extra kosten met ethanol moeten werken
in Frankrijk, als een elektronische injectie niet werkt, is ethanol dat de fabrikant niet om ons geeft en het vrijwillig beperkt ... en het verdient geld voor degenen die een aanpassingsset verkopen die nutteloos zijn
degenen die nieuwe benzineauto's kopen, moeten alleen duidelijk gespecificeerde modellen kopen die ethanol accepteren ... het kost niets meer en het kan worden gebruikt
of liever, als de fabrikant zegt dat het meer zou kosten om een ethanolversie te maken, is dit een teken dat de enige benzinemotor van slechte kwaliteit is: deze mag niet worden gekocht